В свое время "пятерку" экспортировали в Европу под маркой "Лада-Нова".
Все "жиголы" экспортировались только под маркой Lada с добавленными молдингами и заменёнными шильдиками. Эмблема "ладьи" была всегда на всех моделях и модификациях "вазонах". Итальянцы рязановские колесили троешных "жигулях" – не для экспорта, а для рекламы.
массы автомобилей слишком уж отличаются. Жигуар, я думаю, раза в два меньше весит, чем ссанйонг. Те, кто находятся внутри более легкого авто автоматически получают гораздо более сильный удар от столкновения.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте