43 комментария к публикации

Появилась полная расшифровка разговоров из кабины пилотов самолета, разбившегося в Актау

14 февраля 2025, 01:05

Гость

14 февраля 2025, 20:26

Как я понимаю, так и нет однозначного ответа на вопрос, имеются ли на самолёте следы поражения от российских средств ПВО, как утверждает Алиев. А если есть, то являлось ли это причиной аварии и в какой мере. Что явилось причиной появления прямоугольных отверстий в корпусе самолёта, о которых упоминают в публикациях прессы?

Гость

14 февраля 2025, 19:35

49112568

14 февраля 2025, 20:52

Гость

14 февраля 2025, 12:38

Плешивый

14 февраля 2025, 10:15

Гость

14 февраля 2025, 10:56

Гость

14 февраля 2025, 11:01

Гость

14 февраля 2025, 11:27

22711088

14 февраля 2025, 08:42

Гость

14 февраля 2025, 08:01

Айк

14 февраля 2025, 07:54

Гость

14 февраля 2025, 07:39

Гость

14 февраля 2025, 09:17

Гость

14 февраля 2025, 10:35

Гость

14 февраля 2025, 15:35

Гость

14 февраля 2025, 07:39

Гость

14 февраля 2025, 08:27

Гость

14 февраля 2025, 07:17

Гость

14 февраля 2025, 06:30

Да уж. Мой отец летчик ВТА, слушая/читая переговоры пилотов-паникёров, просто "удивлён" нижайшим уровнем их подготовки и психоустойчивости. Во времена его учёбы и службы в ВВС, уровень подготовки и психоустойчивости КВС и всех членов экипажа был в несколько раз выше экипажей из ГА. А если сравнить с нынешними экипажами ГА, то в несколько сотен раз выше.

281828261

14 февраля 2025, 09:57

Так чего вы хотите. Я понимаю, что сравнивать автомобиль и самолет не уместно, однако ведь и сейчас во многих автошколах водители уже на автомате обучаются. А как они потом поедут, не дай Бог, на механике в реальных условиях ? Думаю, и на машинах в школах уже стоят различные системы помощи водителю. Но это хорошо, когда ты без них получил опыт. А когда ты сразу с такого начинаешь получается как у пилотов этих. Ой, это мой первый заход по NDB, что делать, Капитан, что делать ?

Din_Vinchester

14 февраля 2025, 10:11

Гость

14 февраля 2025, 13:04

281828261

14 февраля 2025, 09:57

Гость

14 февраля 2025, 05:47

Гость

14 февраля 2025, 02:39

Гость

14 февраля 2025, 06:37

Стаж? Если стаж 20 лет и без ЧП, откуда будет опыт поведения в ЧП? Чем больше человек падает, тем больше набирается опыта действий во избежание падения, а пилоты должны на тренажёрах тренироваться поведению в различных ЧП так много, чтобы аж до рвотного рефлекса. К сожалению в настоящее время этого не происходит. Авиаперевозки = бизнес. Бизнес, только бизнес, ничего личного.