Дорогами

урала

Как изменятся дороги
Свердловской области
в 2026 году

В 2026 году на строительство, реконструкцию, капремонт, ремонт и содержание автодорог в Свердловской области будет направлено 40 млрд рублей. На что пойдут эти средства? Какие трассы, мосты, развязки преобразятся? И главное, как всё это скажется на комфорте и безопасности передвижений по родному региону?

Вместе с Управлением автомобильных дорог мы составили навигатор по самым значимым объектам дорожной программы Свердловской области в 2026 году. В фокусе внимания — нацпроект «Инфраструктура для жизни».

В Свердловской области почти 11 000 км региональных автодорог. Из них 2225 км входят в опорную сеть, которая обеспечивает бесперебойное транспортное сообщение между ключевыми населенными пунктами региона. Именно их ремонтируют в первую очередь.

Согласно показателям нацпроекта, в 2026 году уральским дорожникам предстоит привести к нормативному состоянию 74,4% автодорог опорной сети. К 2030 году этот показатель должен составить 85,6%. Аналогичная цель по всем  региональным дорогам в целом составляет не менее 60%.

Свердловские дорожники, кстати, идут с опережением. Уже в прошлом году доля трасс опорной сети, отвечающих нормативу, составила 74,2% вместо ранее запланированных 72,8%, а показатель остальных региональных автодорог уже достиг уровня 54,2%.

Национальный проект «Инфраструктура для жизни» стал приоритетом дорожной деятельности в 2026 году. Он является преемником нацпроекта «Безопасные качественные дороги», реализованного в период с 2019 по 2024 год.

Его Ключевая цель — комплексное улучшение состояния российских дорог и магистралей в регионах страны и повышение безопасности дорожного движения.

«Инфраструктура для жизни»

[Подробности нацпроекта]

— В 2025 году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» было отремонтировано 258 км региональных автодорог — это рекордное количество за время реализации дорожного нацпроекта, в полтора раза больше, чем в предыдущем дорожном сезоне. Причем в изначальных планах у нас стояла цифра 180 км. В 2026 году начинаем примерно с 200 стартовых, но, полагаю, что в процессе мы еще нарастим километраж и удержим темп и объемы прошлого года. В новом дорожном сезоне планируем работы как минимум на 49 участках трасс и на 13 искусственных сооружениях. Значительную их долю составит капитальный ремонт. География этих объектов охватывает весь регион, и каждый из них имеет огромное значение для жителей.

Владимир Оглоблин,
и. о. начальника Управления автомобильных дорог

Северный УО

Горнозаводской УО

Восточный УО

Западный УО

Екатеринбург

Южный УО

40 000 000 000 ₽

общий дорожный фонд Свердловской области

12 400 000 000 ₽

направят на приведение к нормативу автодорог по нацпроекту «Инфраструктура для жизни»

15 мостов

и путепроводов — будет выполнен капремонт и ремонт

46

участков дорог приведут
к нормативу

5

капиталоемких объектов — реконструкции мостов

197 км

общая протяженность участков автодорог в нацпроекте в текущем году

78,4%

целевой показатель доли региональных автодорог опорной сети, соответствующих нормативам

Дорожные планы
на 2026 год
в цифрах

Кликайте на карту, чтобы познакомиться с самыми значимыми проектами во всех управленческих округах Свердловской области.

Карта работ — 2026

[Навигатор проекта]

Северный УО

Горнозаводской УО

Восточный УО

Западный УО

Южный УО

Екатеринбург

Развитие дорожной инфраструктуры на северных территориях региона имеет стратегическое значение для улучшения транспортной доступности городов, значительно удаленных от уральской столицы, и транзитного сообщения с другими регионами, в частности с Пермским краем и ХМАО.

Суровый климат, Демидовский маршрут
и природные красоты

[Северный управленческий округ]

Екатеринбург — Нижний Тагил — Серов

В работе 4 основных участка:

• 178–182-й км (район Кушвы);
• 190–198-й км (район Красноуральска и Верхней Туры);
• 202–206-й км (район Нижней Туры);
• 284–286-й км (район Новой Ляли).

Серов — Сосьва — Гари

Ремонт с 33-го по 49-й км между деревнями Поспелкова и Морозково

Серов — Североуральск — Ивдель

Ремонт с 88-го по 109-й км (от Североуральска до Черемухово)

Екатеринбург — Нижний Тагил — Серов

Серовский тракт — одна из главных транспортных артерий северного округа, где развернулся масштабный комплекс мероприятий. В прошлом году ремонт и капитальный ремонт шел сразу на семи участках, в 2026-м планируется привести к нормативу еще четыре как минимум — в районе Кушвы, Нижней Туры, Верхней Туры и Красноуральска и Новой Ляли.
Одним из подрядчиков работ выступает компания «ПромСтройДекор», которая участвовала и в реализации предыдущего нацпроекта «БКД».
Кстати, по данному направлению проходит национальный туристический «Демидовский маршрут», посвященный истории горнозаводского Урала. Так что путешествовать по северной части области скоро будет еще приятнее.

Серов — Сосьва — Гари

Эту трассу называют настоящей «дорогой жизни» для северян. Она связывает с большой землей маленькие населенные пункты, что особенно важно в период межсезонья, когда ледовые дороги или паромные переправы недоступны или опасны.

В 2026 году дорожники продолжат ремонт на участке с 33-го по 49-й км между деревнями Поспелкова и Морозково, расположенными по левому берегу Сосьвы. Работы выполняет «Свердловскавтодор» — компания, которой в этом году исполняется уже 105 лет.

Серов — Североуральск — Ивдель

В 2026 году отремонтируют 21 км трассы (с 88-го по 109-й км), которая является связующим звеном сразу нескольких городских округов на севере области: Серовского, Краснотурьинского, Карпинского, Волчанского, Североуральского и Ивдельского. Эта дорога со сложными климатическими условиями, поэтому так важно улучшать ее состояние для повышения безопасности движения.

Север Свердловской области — направление, которому дорожники уделяют повышенное внимание. Кроме ремонта дорог именно на Серовском тракте расположено самое большое количество искусственных сооружений, ремонт которых стартует в 2026 году, — это 8 мостов и один путепровод.

К радости краеведов, путешествия по области становятся всё комфортнее, и маршруты по Горнозаводскому округу это подтверждают. В 2026 году запланированы дорожные работы сразу по нескольким популярным у путешественников направлениям.

Интенсивное движение и маршруты для путешественников

[Горнозаводской управленческий округ]

Серовский тракт на территории Нижнетагильской агломерации

Капитальный ремонт участка с 120-го по 130-й км.
Расположение: Нижний Тагил

Нижняя Салда — Алапаевск

Капитальный ремонт участка с 6-го по 15-й км.
Расположение: в районе села Акинфеева

Нижний Тагил — Висимо-Уткинск — Усть-Утка

Ремонт участка с 47-го по 49-й км.
Расположение: между Висимо-Уткинском и Усть-Уткой

Нижний Тагил — Висимо-Уткинск — Усть-Утка

Между поселком Висимо-Уткинск и деревней Усть-Утка (оба входят в состав городского округа Нижний Тагил) отремонтируют участок с 47-го по 49-й км. Эта дорога проходит по гористой местности и сильно петляет. Обновленная трасса позволит снизить риск дорожных происшествий. Если будете проезжать тут весной, обязательно загляните на Висимо-Уткинский водопад — в паводок он особенно впечатляет. А в Усть-Утке посмотрите памятник «Единение России», посвященный Дню народного единства. Считается, что в 1612 году из Усть-Утки по Чусовой отправился отряд народного ополчения на подмогу Минину и Пожарскому.

Нижняя Салда — Алапаевск

Капитальный ремонт большого 15-километрового участка на территории городского округа Нижняя Салда начали в 2025 году. В прошлый дорожный сезон отремонтировали 6 км от Нижней Салды до села Акинфеева. Работы включали отсыпку земляного полотна, укрепление основания, обустройство откосов, укладку нового покрытия, монтаж ограждений и дорожных знаков. В этом году дорожники приступят к следующему этапу реализации проекта. Данная дорога традиционно отличается высокой загруженностью и является одной из опорных дорог региона, связывая два ключевых района северо‑восточной части Свердловской области — тагильско-салдинский промышленный узел и Алапаевский район. Реализует проект «Трест Уралтрансспецстрой» — одна из ведущих дорожно-строительных компаний региона с 70-летним опытом работы. Именно она участвует в реконструкции ЕКАДа, строительстве трамвайной линии в Академическом и занималась строительством дорог для проведения Всемирных студенческих игр и благоустройством территории кампусов УрФУ в Новокольцовском районе. 

Серовский тракт на территории Нижнетагильской агломерации

Еще один переходящий объект нацпроекта «Инфраструктура для жизни», который стартовал в прошлом дорожном сезоне, — капитальный ремонт большого отрезка Серовского тракта на территории Нижнего Тагила (участок с 120-го по 130-й км с путепроводом и переходно-скоростными полосами). Это очень востребованная магистраль Свердловской области, интенсивность движения на которой достигает 37 тысяч транспортных средств в сутки.

Подрядчик проекта — «Свердловскавтодор» — планирует завершить работы на ответственном объекте в 2026 году.

На западе Свердловской области география нацпроекта «Инфраструктура для жизни» тоже широка. И самое главное, дороги здесь обновляют системно и поступательно, чтобы облегчить передвижения не только по области, но и между соседними регионами.

Связь с другими регионами и малыми городами области

[Западный управленческий округ]

Верхняя Пышма — Невьянск

Ремонт двух участков: с 30-го по 32-й км, с 34-го по 39-й км
Расположение: городской округ Верхняя Пышма

Починок — Елани

Протяженность: 9 км.
Расположение: муниципальный округ Первоуральск

Ачит — Месягутово

Ремонт двух участков: с 65-го по 73-й км, с 83-го по 85-й км
Расположение: Красноуфимский муниципальный округ

Нижние Серги — Михайловск — Арти

Ремонт участка между 46-м и 56-м км.
Расположение: рядом с населенными пунктами Красноармеец и Шарама

Нижние Серги — Михайловск — Арти

Данная трасса имеет важное значение для уральцев, ведь это единственная дорога, соединяющая промышленный Михайловск с Нижними Серьгами и Екатеринбургом. Кроме того, она является частью транзитного транспортного коридора из Свердловской области в Башкирию. В прошлом году был отремонтирован участок с 56-го по 60-й км. В 2026 году дорожники приступят к следующему большому участку — между 46-м и 56-м км.

Ачит — Месягутово

Дорога Ачит — Месягутово  обеспечивает транспортное сообщение между Свердловской, Челябинской областью и Башкортостаном, а также предоставляет доступ к трассам федерального значения М-5 «Урал» и М-12 «Восток» (современная скоростная трасса, связывающая Москву с Казанью и Екатеринбургом, уже в этом году она будет продлена до Тюмени).

На автодороге Ачит — Месягутово в 2026 году отремонтируют сразу два участка: с 65-го по 73-й км и с 83-го по 85-й на территории Красноуфимского муниципального округа.

Дорожные работы здесь реализует компания «Жасмин» — одна из крупнейших строительных организаций региона с собственной производственной базой. За ее плечами реализация крупных государственных и муниципальных контрактов, в том числе капитальный ремонт трассы Р-242 Пермь — Екатеринбург и транспортная развязка на юго-западе Екатеринбурга, соединившая новый жилой район Солнечный с городом. Кстати, в прошлом году компания «Жасмин» по своей инициативе заасфальтировала съезд к памятнику жителям Арти, ставшим в 1918 году жертвами Гражданской войны.

Верхняя Пышма — Невьянск

Два отрезка дороги протяженностью 2 и 5 км отремонтируют в 2026 году на территории городского округа Верхняя Пышма. Данные участки являются одними из самых загруженных на этом направлении, поэтому вот уже несколько лет находятся в фокусе внимания нацпроектов. В 2024 году здесь был отремонтирован участок с 12-го по 30-й км, что улучшило транспортную доступность оздоровительного лагеря для детей «Медная горка». В 2025-м отремонтировали участок, ведущий к Уральской резиденции Деда Мороза в селе Мостовском. В 2026 году ремонт трассы продолжится. 

Починок — Елани

Протяженность участка, который планируется отремонтировать по направлению Починок — Елань, составляет порядка 9 км. Проблемы данной дороги связаны с подвижностью почвы, которая приводит к деформации асфальта. Ремонт позволит устранить дефекты и сделать передвижение по автодороге более комфортным и безопасным.

В 2026 году на юге области продолжатся плановые ремонты на дорогах, которые отвечают за безопасное дорожное сообщение между малыми городам области и поселками. И самое важное, что по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» транспортная система планируется и развивается с учетом интересов местных жителей и экономического потенциала населенных пунктов.

Локальные, но важные дороги

[Южный управленческий округ]

Богданович — Покровское

Ремонт участка с 5-го по 14-й км
Расположение: городской округ Богданович

Ольховка — Двуреченск

Ремонт двух участков: с 20-го по 24-й км, с 25-го по 27-й км
Расположение: Белоярский городской округ

Арамиль — Светлый

Ремонт участка с 0-го по 3-й км
Расположение: станция Арамиль

Арамиль — Светлый

Автодорога от станции Арамиль до поселка Светлого будет отремонтирована с нулевого по третий километр. Она обеспечит жителям доступ к железнодорожной инфраструктуре и свяжет Арамиль и Светлый с другими населенными пунктами Арамильского и Белоярского городских округов. В Светлом расположен комплекс теплиц и коммунально-складских предприятий, в том числе грузовой терминал РЖД. Модернизация путей сообщения позволит упростить логистику в этом районе, что положительно скажется на экономике округа.

Ольховка — Двуреченск

В этом году пройдут ремонтные работы на двух участках автодороги Ольховка — Двуреченск общей протяженностью 7 км. Такие локальные улучшения в первую очередь нужны самим жителям ближайших населенных пунктов, ведь состояние таких дорог влияет и на качество их жизни. И это не только безопасность передвижений, но и более быстрый путь к инфраструктуре: медицинским учреждениям, школам, магазинам и так далее. Дорожные работы на обоих отрезках будет вести «ГУДСР». Это солидная дорожно-строительная компания, которая играет важную роль в развитии транспортной инфраструктуры Екатеринбурга и области. Она имеет лицензии на строительство дорог всех категорий. Среди наиболее заметных проектов, например, капитальный ремонт автомобильной дороги М-5 «Урал», реконструкция дорожной инфраструктуры в микрорайоне Солнечном в Екатеринбурге, строительство новых улиц в Новокольцовском и ремонт автодороги по направлению Каменск-Уральский — Рыбниковское — Горный.

Богданович — Покровское

Одна из тенденций развития дорожной системы Свердловской области связана со строительством инфраструктуры, позволяющей вывести транспортные потоки с улиц уральских городов и снизить нагрузку на городскую инфраструктуру. И обход города Богданович, завершенный в 2025 году, — яркое тому подтверждение. Больше никаких пробок и заторов прямо в городе. В ходе масштабного проекта построили четыре моста и путепровода, две транспортные развязки, а сама дорога Р-351, ведущая на Тюмень, стала четырехполосной. Уже в текущем дорожном сезоне остальная часть трассы Р-351 от Екатеринбурга до Тюмени тоже будет расширена до 4 полос и станет полноценным продолжением магистрали М-12 «Восток».

Параллельно с этим в 2026 году дорожники отремонтируют участок дороги Богданович — Покровское протяженностью 9 км по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Данная автодорога связывает Богданович с трассой Р-354, ведущей в Шадринск и Курган.

На восточном направлении в 2026 году дорожные строители продолжат реализовывать большие проекты, начатые в прошлом году, и возьмут в оборот новые ответственные участки. Фронт работ предстоит очень серьезный не только на дорогах, но и на важных мостах и путепроводах. Например, предстоит капитальный ремонт моста через реку Кунару на дороге Камышлов — Сухой Лог, а также реконструкция моста через Чукреевку на дороге Туринск — Кондрахино.

Масштабные работы по разным направлениям

[Восточный управленческий округ]

Краснослободское — Липчинское — граница Тюменской области

Капитальный ремонт участка с 23-го по 29-й км
Расположение: село Краснослободское

Ирбитское и Тугулымское направления

Капитальный ремонт участка дороги Верхняя Синячиха — Ирбит с 34-го по 39-й км
Расположение: Алапаевский район
Ремонт двух участков автодороги Трошково — Зубково: с 7-го по 8-й км, с 10-го по 11-й км
Расположение: Тугулымский городской округ

Байкалово — Туринская Слобода — Туринск

Капитальный ремонт двух участков: с 25-го по 30-й км, с 33-го по 37-й км
Расположение: Слободо-Туринский муниципальный район

Екатеринбург — Реж — Алапаевск

Капитальный ремонт двух участков: с 14-го по 20-й км, с 20-го по 27-й км
Расположение: район поселка Кедровка

Екатеринбург — Реж — Алапаевск

Важнейшим проектом на востоке станет капитальный ремонт дороги Екатеринбург — Реж — Алапаевск сразу на двух участках. Первый — с 14-го по 20-й км — начали приводить к нормативу в 2025 году. Второй этап дорожных работ затронет Режевской тракт в районе поселка Кедровка — с 20-го по 27-й км. Данный участок отличается высокой интенсивностью потока — 26 тысяч автомобилей в сутки, из них более 5 тысяч — грузовые машины. Здесь планируется расширить дорожное полотно с двух до четырех полос, построить полосы обгона и произвести капитальный ремонт остановок общественного транспорта с обустройством тротуаров и новых павильонов. На отметке 22,6 км переустроят автоматический пункт весогабаритного контроля и обеспечат его искусственным освещением.

Автомобилисты с нетерпением ждут реализации проекта, который позволит сократить время в пути и увеличить пропускную способность трассы. Кроме того, благодаря дополнительным полосам обгона не нужно будет выезжать на встречную полосу для обгона, что снизит риск ДТП и повысит безопасность движения на магистрали.

Байкалово — Туринская Слобода — Туринск

В Слободо-Туринском муниципальном районе на 2026−2027 годы запланирован капитальный ремонт сразу двух участков общей протяженностью 9 км. В ходе работ здесь планируется восстановить и закрепить оси трассы, установить новые гранитные бортовые камни, обустроить водопропускные трубы и провести освещение. Реализует проект дорожно-строительная компания «Мелиострой». Она основана 60 лет назад в Байкалово и сегодня является основным градообразующим предприятием Байкаловского муниципального образования. Так что это направление для дорожных строителей по-настоящему родное.

Краснослободское — Липчинское — граница Тюменской области

Еще один проект 2025 года, который продолжится в 2026-м, выполняет «Трест Уралтрансспецстрой». Это капитальный ремонт автодороги на участке с 23-го по 29-й км вблизи села Краснослободского. Кстати, это село на 99 лет старше Екатеринбурга. Когда-то оно было транзитным пунктом из европейской части России в Сибирь, а сегодня служит отправной точкой для автодороги, связывающей населенные пункты Слободо-Туринского района с другими территориями, в том числе с Тюменской областью.

Ирбитское и Тугулымское направления

В 2025 году отремонтировали 2 км трассы Верхняя Синячиха — Ирбит между деревней Первунова и селом Невьянским в Алапаевском районе. В этом году выполнят капитальный ремонт следующих 3 км. Вдоль данной трассы расположены многочисленные деревни и поселки: Нижняя Синячиха, Останино, Верхний Яр, Кировский, Бобровка, Рудное и так далее. Обновленная дорога обеспечит комфорт передвижений и доступ местных жителей к инфраструктуре всех населенных пунктов на маршруте.

Кстати, в 2025 году был завершен капитальный ремонт участка трассы, ведущего к Нижней Синячихе. Так что до знаменитого Нижнесинячихинского музея деревянного зодчества уже можно доехать по новой красивой дороге.

На Тугулымском направлении работа тоже кипит. Здесь в 2026 году отремонтируют два участка автодороги Трошково — Зубково. Кроме того, в новом дорожном сезоне планируется ремонт моста через реку Пышму у поселка Юшала, обеспечивающего прямое транспортное сообщение между населенными пунктами на берегах реки.

Плановые ремонты дорог и строительство больших развязок

[Екатеринбург]

Развязка у Калины

Готовность: 80–81%
Работа продолжается

Реконструкция участка северного полукольца ЕКАД (10-24-й км)

Работа над 1-м и 2-м этапом продолжается

Городские улицы

9 участков: проспект Космонавтов, Стрелочников, Ангарская, Победы, Шефская, Московская и так далее

Городские улицы

По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в Екатеринбурге обновят 9 участков дорог, ведущих к социально значимым объектам. Среди них, например, отрезок проспекта Космонавтов (от улицы Машиностроителей до Турбинной), вдоль которого расположен педуниверситет и студенческие общежития. Отремонтируют также участок улицы Ангарской (от Билимбаевской до улицы Расточной), где находятся средняя школа № 122 и детско-юношеская спортивная школа «Старт». Еще один важный объект — улица Стрелочников (от переулка Выездного до улицы Челюскинцев). Участок ремонта протяженностью 1,7 км расположен рядом с Северным автовокзалом. На Объездной автодороге ожидается ремонт порядка 3 км полотна от развязки с Московской до Базового переулка.

Всего в 2026 году планируется обновить 25 участков улично-дорожной сети Екатеринбурга за счет городского и федерального бюджетов. Общая протяженность составит 27 км.

Реконструкция участка северного полукольца ЕКАД (10−24-й км)

В 2026 году продолжается реконструкция северного полукольца ЕКАД по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» на участке от Тюменского до Режевского тракта (с 10-го по 24-й километр). Данную дорогу, узкую и устаревшую, расширят с двух полос до шести — по три в каждую сторону. Расчетная скорость движения по новому участку составит до 120 км/ч. Это будет топовая скоростная трасса категории 1Б.

Масштабный проект реализуют в четыре этапа. Первый — с 12-го по 14-й километр между дублером Сибирского тракта и путепроводом на 12-м километре должны завершить в текущем дорожном сезоне. Второй этап тоже находится в процессе реализации. Он включает реконструкцию на участке от 12-го до 20-го км, расположенном на территории Екатеринбурга и Березовского. 

Комплекс работ предусматривает реконструкцию 6 развязок: 

• 3 новые развязки: с ул. Высоцкого, с Березовским трактом и автодорогой Екатеринбург — Реж — Алапаевск;
• 3 реконструируемых путепровода.

Внимания заслуживает инженерное решение развязки с улицей Высоцкого с 6-ю съездами. Разворотная петля по Высоцкого в проекте имеет протяженность 1 930 м.

Очень важным стало проектное решение пересечения с Березовским трактом. Впервые на региональных автодорогах будет построена развязка в три  уровня: эстакада,  путепровод, кольцевое пересечение. И конечно, стратегическое значение имеет новая развязка с Березовским трактом. Здесь будет выполнен «полный клевер» с 8 съездами. Реконструкция на 1 этапе идет полным ходом.

Развязка у «Калины»

Это, пожалуй, самый ожидаемый и обсуждаемый дорожный проект в столице Урала. Калиновская развязка должна решить проблему пробок и более чем в два раза увеличить пропускную способность на данном участке, а также связать Синие Камни, ЖБИ, Втузгородок и другие районы Екатеринбурга. Объект тоже включен в нацпроект «Инфраструктура для жизни». На текущий момент его готовность составляет 80−81%. Осталось завершить пятый этап проекта — строительство путепровода для обеспечения нижнего уровня движения по Сибирскому тракту и улице Комсомольской, а также достроить оставшиеся элементы развязки, дополнительные съезды и инженерные сети. Завершить все работы планируется в 2026 году. Ждем!

На карте мы отразили далеко не все объекты, которыми займутся в 2026 году дорожные строители. Планов и задач в наступающем сезоне у них гораздо больше. Так что работа продолжается, ведь в Свердловской области еще остается множество дорог, которые нуждаются во внимании. Будьте внимательны за рулем и берегите себя и своих близких.

[Заключение]

© Реклама