Невиданное зрелище: на Ботанике начали строить гигантский автовокзал с золотыми слитками в фундаменте

Нынче с золотом проект практически ничего не связывает (если, конечно, не брать в расчет цену в несколько миллиардов рублей). Первый вариант архитектурного решения — в золотом цвете — не был одобрен ни профессиональным сообществом архитекторов, ни горожанами. Последний макет «золотого» автовокзала, показанный в 2018 году, выглядел вполне обыденно, но застройщик всех карт не раскрывал.

Возводить новый автовокзал будут строители «Гринвича» — «Общество Малышева, 73» во главе с бизнесменом Игорем Заводовским. Один из главных замыслов проекта — улучшить транспортную обстановку в городе, убрать из центра рейсовые автобусы, которые сегодня едут до Южного автовокзала на Щорса. «Золотой» автовокзал был одобрен Градсоветом. В идеале этот объект станет транспортным хабом, который свяжет междугородный транспорт с городским (автобусы, метрополитен, трамвай). В его составе будет торговый центр «Золотой» и перехватывающие парковки на несколько тысяч машино-мест.

Построить автовокзал планируют к 300-летию Екатеринбурга или к Универсиаде. 

Собственник «Малышева, 73» Игорь Заводовский объясняет, что Северный и новый автовокзалы поделят направления между собой. 

— Идея в том, что пассажиры будут ждать автобус внутри торгового центра. Они могут ходить по магазину и посещать кафе. При этом место посадки будет ограждено от посторонних, на него будут попадать через эскалатор, — объяснил Заводовский. 

Под новым автовокзалом будет парковка на 5600 мест! 

— Парковка будет бесплатной, — сказал Заводовский. 

— Ты не погорячился с этим? — поинтересовался губернатор. 

— Нет, у нас в «Гринвиче» схема отработана. Будем регулировать ситуацию в зависимости от заполняемости, — заверил Заводовский. 

— Форма автовокзала сложная, так как мы ограничены дорогами, — пояснил Заводовский. 

Автовокзал все-таки будет золотым! Но не целиком. 

Будет гигантский медиафасад в 120 метров! 

— Технологии стали более доступными, но все равно это около 10 миллионов долларов. 

— На стройке будут трудиться 7–10 тысяч человек, — сообщил Заводовский. 

В «Золотом» появится «Гипербола» на 20 тысяч метров. 

— Мы разработаем специальный формат, который подходит для этого района. Там будут работать около двух тысяч человек. У арендаторов будет 13 тысяч сотрудников, — пояснил Заводовский. 

Всего будет 400 магазинов! 

Губернатор Куйвашев, а также собственники «Малышева, 73» Игорь Заводовский и Константин Погребинский бросили в котлован золотые слитки. 

И теперь их заливают бетоном! 

— Я хочу всех поздравить. Это еще один шаг к созданию комфортной городской среды. Мне очень импонирует, что компания «Малышева, 73» обещает построить этот уникальный объект до Универсиады. Мы сможем удивить наших гостей. Сделаем все, чтобы в заявленные сроки этот объект появился, — сказал губернатор. 

Старое здание аэропорта снесут примерно через восемь месяцев.

— Ситуация сложная юридически, так как эта земля является федеральной. Мы заинтересованы, чтобы они переехали, — ответил Константин Погребинский.

«Золотой» будут сдавать сразу целиком, а не очередями. 

Инвестиции в проект составляют 400 миллионов долларов. 

— Это очень большой центр в 308 тысяч квадратных метров. Это самое большое сооружение за пределами Москвы. Частично мы построим за счет собственных средств, а частично за счет кредитов, — сказал Заводовский. 

Игорь Заводовский убеждает, что они с губернатором бросили чистое золото.

— Чи-и-и-и-стое золото, — с удовольствием сказал бизнесмен. 

Посмотрите, как грустит Игорь Заводовский (в меховой шапке), когда золотые слитки заливают бетоном. 

— Торговый центр будет в сегменте «средний», то есть будет чуть дешевле «Гринвича», — сказал Игорь Заводовский. 

— Мы хотим победить стереотип, что «Гипербола» — дорогой магазин. Все-таки тут не центр города. Именно поэтому мы постараемся сделать так, чтобы средний чек был не самым большим в городе, — пояснил Константин Погребинский. 

В этом году уже возведут часть каркаса «Золотого». 

Сам каркас моста на Щербакова не будет затронут, но пешеходные тротуары вынесут в отдельные туннели, а потому в итоге станет шесть полос вместо четырех. 

— Мы надеемся сделать это в ближайший год, — заявил Заводовский. 

— Будет очень красивый фасад — в некоторых местах будет согнуто стекло в двух плоскостях. Будет такой вид, будто жидкое золото вытекло из кастрюли, — описал задумку Заводовский. 

Немного безумства.
  
«Золотой» автовокзал теперь точно можно называть золотым: губернатор и совладельцы компании «Малышева, 73» бросили в котлован настоящие золотые слитки!

Церемония закладки первого камня завершена. Это было фееричное действо! 

Все важные цифры о гигантском автовокзале мы собрали в одной инфографике. 

Рассказали немного подробнее о расширении моста на Щербакова, которое анонсировал Игорь Заводовский. 

В пресс-службе «Малышева, 73» утверждают, что слитки не были настоящими. Но кто же им поверит?!

На этом мы завершаем наш онлайн! Спасибо, что были с нами.