В Екатеринбурге в «квартале миллионеров» открылся новый зал на месте пафосного фитнес-клуба — тест-драйв

В Екатеринбурге то тут, то там открываются новые фитнес-клубы, а E1.RU продолжает писать на них честные отзывы. Раз в две недели наша корреспондентка Полина Краснопевцева инкогнито тестирует новые места, где можно заниматься спортом, и описывает их без прикрас.

Сегодня E1.RU нагрянул в фитнес-клуб в «квартале миллионеров», открывшийся на месте элитного World Class возле знаменитой пивоварни. Это новая точка сети Drive, позиционирующая себя спортзалом класса «бизнес».

Адрес нового клуба, Красноармейская, 64, не рядовая точка на карте Екатеринбурга. Это место знакомо горожанам как центр пива и культуры, расположенный в «квартале миллионеров» — тихом центре с просторными и дорогими квартирами. Летом 2004 года здесь появился легендарный ресторан-пивоварня «Тинькофф», на открытии выступила группа «Мумий Тролль», которая в то время была на пике славы, а кроме нее — мировые звезды лаунж-музыки De Phazz.

Ресторан радовал гостей до 2013 года, а потом на его месте открыли спортзал премиальной сети World Class. Он продержался еще дольше, до 11 августа 2024-го. Представители компании утверждали, что точка прекратит работу по независящим от них причинам. Клиентам пообещали вернуть деньги за оформленные клубные карты.

На месте World Class открыли новый премиум-зал под брендом Drive Black, который мы и собрались протестировать после нескольких обращений от читателей. Они рассказывали, что чувствуют себя обманутыми — после закрытия World Class им предложили купить абонемент в Drive Black по сниженной цене. Только вот открытие задержали, а внутри сделали ремонт, который не всем пришелся по вкусу.

«Купила карту в сентябре 2024-го, открытие обещали в мае, затем — в июне, потом — в сентябре, далее божились всеми богами, что будет в октябре. Наконец-то состоялось техническое открытие. Всё недоделано, везде торчат провода из стен, отделка не закончена, жутко пахнет краской. Самое большое разочарование — клуб стал гораздо меньше World Class, теперь нет больших залов для групповых тренировок, новые сделали где-то в закутках, там уже тесно», — пожаловалась читательница E1.RU, были и другие похожие обращения.

Точка сети Drive на улице Красноармейской носит название Black и позиционирует себя как фитнес класса «бизнес». Мы протестировали ее, чтобы узнать, соответствует ли спортзал премиальному статусу, о котором гордо заявляют в афише.

Для этого клуба создали отдельный сайт, где вам сразу предлагают купить карту или гостевой визит со скидкой. «Удобно», — решила я и сразу оплатила, думая, что это верный способ не стоять в очередях. Но, кажется, это была ошибка — администраторы клуба оказались не в курсе моего визита и тем более не догадывались, что у меня всё оплачено. Кстати, при оплате онлайн цена гостевого визита — 1900 рублей, офлайн — 2500 рублей.

Чтобы пройти внутрь, мне пришлось ждать, пока освободится один из менеджеров по продажам. Это заняло примерно десять минут, а потом обаятельная брюнетка с пухлыми губами освободилась и провела экскурсию по залу. Перед этим сориентировала по ценам: год занятий здесь обойдется в 85 тысяч рублей, но до конца мая можно урвать по скидке за 65 тысяч.

«Это вообще первый клуб такого формата, бизнес-сегмент. Поэтому здесь всегда комфортное количество посетителей. Вот сейчас, например, вы в час пик пришли, и толпы нет. Зал новый, все тренажеры американской фирмы Hoist», — рассказывала менеджер.

Людей и правда было не очень много. Точнее, здесь достаточно обширная территория, чтобы даже при большом количестве людей не создавалось давки. Зоны кроссфита, силовых и групповых тренировок разделены коридорами и лестницами, клуб занимает три этажа. Открылся он полгода назад, поэтому все тренажеры выглядят так, словно их только достали из упаковки. Почти всё оборудование от одного премиального бренда: такое же, кстати, стоит в спортзале на крыше элитного ЖК «Форум Сити» на Радищева.

Как только моя экскурсовод вернулась к своим основным обязанностям в отделе продаж, я потерялась: планировка в «Драйве» весьма нетипичная. Я бы сказала, что заблудиться здесь так же легко, как в «Гринвиче». К моему счастью, везде были указатели.

Начать занятие решила в кардиозоне. Эллипсы и дорожки здесь аккуратно выстроили вдоль стены. Управление интуитивно понятно: большой сенсорный экран, показывающий время, калории и уровень нагрузок. На нем также можно открыть видео или выбрать режим посложнее. Расстояние до соседних дорожек приемлемое — нет чувства, что кто-то дышит тебе под руку.

Чуть менее комфортно оказалось в зоне со свободными весами между раздевалками, спа и тренажерами. Пока я разминалась, девушка рядом со мной попросила свою тренершу включить кондиционер. Та взяла пульт, нажала на несколько кнопок, правда, должного эффекта это действие не возымело. Тогда все сотрудники, находившиеся поблизости, стали по очереди пытаться включить охлаждение, но все попытки остались без результата.

Один из тренеров предположил, что дело в недавнем ремонте — где-то на потолке повредили элементы кондиционера, и он перестал включаться. Термометр тем временем показывал 25 градусов, людей становилось больше, и в помещении воцарилась духота. Поэтому я быстро завершила упражнение и ушла в соседнюю зону, где кондиционеры работали без перебоев.

На верхнем этаже вечером в день нашего визита проводили три групповые тренировки. По правую руку от лестницы примерно двадцать дам занимались йогой и растяжкой, по левую — силовыми тренировками с небольшим отягощением. А по центру расположился кружок кроссфита. На нем, кстати, тоже были в основном женщины.

Решила не отвлекать красоток во время занятий и немного подождать. С одной из них мы пересеклись уже в раздевалке. Она сказала, что многие девушки ходят сюда только ради групповых и тренажерами не сильно интересуются. На занятия нужно предварительно записываться в приложении и по возможности сразу же после открытия окна.

«Я на групповые хожу, и, в принципе, меня всё устраивает, потому что я рядышком работаю. А тут же всё по записи — бывает, на минуту позже заходишь и уже не попал. Все места разбирают моментально. В бассейне групповая только в 20 часов, для меня это очень поздно, я только раза два ходила. В остальном нормально, абонемент год назад покупала еще до открытия за 58 тысяч», — рассказала одна из посетительниц.

Почти час я блуждала от одного тренажера к другому в поисках ужасов, которые описывали недовольные клиенты, и не нашла. Заниматься было комфортно, по всей территории расположены кулеры, уборные и небольшие полотенца. Единственный минус — отсутствие дежурного тренера. Точнее, он существует, для него в центре зала даже поставили стойку, только вот за всё это время я ни разу его не заметила. А для клуба уровня «бизнес» это не очень хорошо.

Самым последним на тест-драйве оказалась зона бассейна и спа. В нее можно зайти из общего коридора или сразу из раздевалки. Бесплатно выдают большое полотенце и чистую шапочку для плавания (брезгливым лучше прихватить свою). Финская сауна для мужчин и женщин раздельная, а вот хаммам общий. И там и там свободного места было достаточно.

Бассейн поделен на четыре дорожки по 25 метров. В конце четвертой есть небольшое расширение — зона для отдыха с гидромассажем, который обожают местные посетительницы в возрасте. Неподалеку стоят шезлонги со столиками и скамейки с крючками, чтобы было куда сложить вещи или присесть отдохнуть. В помещении витает ненавязчивый запах хлорки, как и положено в бассейнах.

В турецкой парной у нас завязался диалог с улыбчивой соседкой. Она ходит в Drive Black с открытия и на вопрос о впечатлениях коротко отвечает: «Надо брать». Свой абонемент моя собеседница покупала до открытия за 56 тысяч рублей — почти на 10 тысяч дешевле, чем предлагают сейчас.

Послушав отзыв милой дамы, решила вернуться в раздевалку, где застала уборщицу, протирающую полы, она делает это каждые полчаса. Шкафчики, еще пахнущие свежей древесиной, открывались и закрывались по браслету. Места в них хватает для всех вещей, есть отдельная полочка для обуви и несколько вешалок.

В коридоре между раздевалками и выходом стоит холодильник с готовой едой и несколько столиков. Между ними искусственное дерево под куполом. Цены средние: от 200 рублей за блюдо и 100 рублей за батончик. Персонала в барной зоне не предусмотрено — оплата как на кассах самообслуживания.

За столиками, кстати, можно не только обедать. Если кому-то из гостей захочется, здесь можно расположиться с ноутбуком и использовать зону как коворкинг. Неподалеку от нее есть камеры для хранения с замком, но их использование платное, 4 тысячи рублей в месяц.

В этот вечер мне не удалось встретить ни одного посетителя, который застал в этом помещении World Class. Он закрылся в августе 2024 года, а Drive Black открылся только в декабре 2025-го. Предполагаю, что за полтора года многие успели подыскать себе другой фитнес-клуб по душе. А тем, кто выбрал этот зал для себя полгода назад, сравнивать не с чем, и они вполне довольны.

На мой взгляд, спортзал хороший: новый, со свежим ремонтом и без давки. Еще не решила, как оценить его на предмет соответствия классу «бизнес», поскольку пока плохо ориентируюсь, где проходит грань между люксом и экономом. Но 65 тысяч рублей в год за современный спортзал с бассейном — вполне адекватная цена. А вот за 85 тысяч уже можно подумать.

Отдельно отмечу один момент, не связанный с клубом напрямую, — это методы «обработки» клиента. После гостевого визита менеджеры звонили мне трижды во время рабочего дня. Когда я не подняла трубку, писали мне в мессенджере, спрашивали, что останавливает от покупки абонемента. Предлагали оформить рассрочку или забронировать карту. В общем, продажи здесь ведут весьма настойчиво — знаю, что многим это может не понравиться.

О том, зачем Drive решил открыть точку в месте бывшего World Class, мы решили спросить у Романа Вальчука — президента Союза операторов фитнес-индустрии Свердловской области и владельца сети Drive Fitness. Он рассказал, что открыть в Екатеринбурге клуб класса «бизнес» решили еще в 2024 году после запуска аналогичного зала в Красноярске.

«Локация на Красноармейской, 66, знаковая для жителей этого района: долгое время здесь работал фитнес-клуб другой сети, который для многих был „своим и привычным местом“. Для нас было важно не просто заменить один фитнес-клуб на другой, а создать пространство нового формата — место, куда приходят не только за результатами в зеркале. Здесь формируется свое комьюнити, где резиденты проводят время с заботой о себе, получая поддержку и сервис бизнес-класса», — поделился Роман Вальчук.

Владелец сети также отметил, что им действительно пришлось перенести дату открытия и пригласить посетителей только в декабре. Основная причина — логистические сложности, в частности задержка поставки ключевого оборудования.

«Мы с самого начала заявляли, что Drive Black — это клуб с премиальным оснащением, и приняли сознательное решение не жертвовать качеством ради сроков. Запустить клуб с другим оборудованием или грубыми недоделками было бы проще, но это противоречит философии. Весь период ожидания мы оставались на связи с резидентами: оперативно отвечали на вопросы, информировали о каждом этапе, предлагали альтернативы и варианты компенсации неудобств», — подчеркнул владелец Drive Black.

В прошлых выпусках мы уже рассказывали об элитном спортзале для богачей, где прямо у тренажеров паркуют дорогущие гиперкары, о точке скандальной московской сети, которую прозвали «люкс для бедных», а также показывали самый дешевый фитнес в городе.

Почитайте также репортаж из зала «Грин Фитнес», где посетителям приходится стоять в очереди к тренажерам и терпеть соседство с тараканами.