когда то ли 15, то ли 015 отменяли (а она ходила каждые 5-10 минут), чтобы маршрут отдать 61-му автобусу, здесь на форуме представитель гортранса усирался: что вы, что вы, это всё на благо! Не надо сеять смуту! Теперь по маршруту будут ходить новые большие автобусы, а не маленькие вонючие маршрутки!
И???
Полчаса можно прождать этот 61, час можно прождать и не дождаться.
Какая-то безнадёга с этим общественным транспортом в городе-миллионнике Екатеринбурге - четвёртом по численности населения в сверхдержаве.
И что характерно, никто не виноват, кроме ковида и народца 😎😂
"По словам пассажирки, автобус оказался набит битком из-за того, что на маршруте не хватает машин — ждать на остановках который день приходится 20–25 минут. Особенно тяжело было в морозы."
То ли ещё будет в Академическом, когда, может быть, построят трамвайную ветку.
Будет та же давка в вагонах и та же злоба в ожидании трамвая по 20-30 минут на морозе.
Ещё неоднократно люди матерно помянут нежелание власти строить в Екатеринбурге вторую ветку метро.
Миллионы опозданий на работу, миллиарды незаработанных людьми зарплат, миллиарды не поступивших в бюджет налогов. Таков экономический "эффект" отсутствия второй ветки метро в городе-миллионнике.
Для справки: Метро - тёплый транспорт, где поезда ходят каждые 5-7 минут.
Ну нельзя же во все сказки то верить! Они может ещё верят что фонари у пешеходных переходах на солнечных батареях реально поставлены чтобы освещать дорогу? А не карман очередного хитроумного чиновника и вот реально где-то светят???
Это пока норм ещё.
Там ЛСР в конце года сдаёт несколько домов с пеналами по 20км м. класса «Комфорт»)))
Вот тогда и будет интереснее, там очередь на остановке появится. Пока так, лёгкая давка, но все едут
Жителям Академа/Светлого/Мичуринского, только одна инфраструктура в будущем грозит, это забор по периметру района с колючей проволокой и ров с крокодилами, потому что Жись это Боль!😱
Нормально соображающие люди понимают что покупать жильё в удалённых районах надеясь на от глупо.а на наш от просто безответственно.ну почему покупая вы не смотрите на транспортную доступность?как можно быть
Надо в Мичуринском Баден-Баден построить и все проблемы решатся! Рабочие места и отдых. И пробок сразу никаких не будет. Ещё весь Академический будет ездить.
Они первый раз в автобусе в Екатеринбурге????? Что за бред. Всю жизнь так было в Екатеринбурге, во всех районах. Правда Мичуринский не знаю где... Может быть в области и по другому все конечно. Но зачем 24 автобус туда ходит? Нужно пригородное сообщение чтобы было, тут согласна.
Это все фигня! У нас на районе до сих пор щебня на все дорожки не хватает! Гололёд уже две недели в городе, а до сих пор 70% тротуаров не посыпаны ну или посыпаны, но не песком. У нас тут фонарей нет, утром в темноте, вечером в темноте, не видно ничего! Но дворники то днём работают, им то ведь видно где там тротуары!
У нас ведь только одна проблема у городских властей это вакцинация и маски , а то что не хватает автобусов это оказывается вообще не проблема , и если переполненность такая каждый день , то не так уж страшен черт как его малюют , половина бы пассажиров уже бы не ездили на этих автобусах , их бы уже не было
Рабы жалуються вместо того чтобы объявить бойкот Куар кодам и добиваться большего количества автобусов на маршруте. И знаете мне их не жалко, они сами в этом виноваты, что терпят и ни как не могут хотя бы начать отстаивать свои права.
По всей стране, да и во всем Мире есть часы - пик...
Есть волки, овцы, собаки и Пастух.
Это Гос.Думе не обязателен QR-код...все равно работают на удалёнке...от народа))
Аналогичная ситуация и на другом конце маршрута, с 8 до 9 утра в будни, как правило 1-2 рейса/в час получается только, т.к. они все в пробке стоят с Мичуринского, а потом колонной приезжают, и так же колонной уезжают. Это реальное безобразие Администрации города Екатеринбурга (а точнее говоря безграмотного руководства комитета по транспорту) и абсолютно не профессионального руководства Гортранса.
Чиновникам насрать на чаяния народа, они свои задницы возят в служебных машинах.
В последнее время только и бла-бла-бла ...
Балаболов чиновников снимать с должностей необходимо и наказывать нужно, иначе совсем народу жить в немоготу станет!
Застройщикам запретить строить дома где транспорт не сможет обеспечить доступность района.
Честно говоря я офигиваю, в Москве по 10 станций сдают, а в Екатеринбурге не могут трамвайную ветку до Верхней Пышмы уже несколько лет запустить, хотя по уму метро жизненно необходимо, от Космонавтов и до Верхней Пышмы, а далее от Ботанической до УНЦ и до Академического и Широкой речки, тогда и разгрузятся дороги.
Вторая ветка от ЖБИ и до МЕГИ.
Есть элементарное решение подобных проблем:
коммерческий общественный транспорт.
Цену устанавливает собственник, транспорт ходит по расписанию и есть лимиты.
Разумеется существующий объём перевозок по установленным ценам должен быть как минимум сохранён.
Я думаю, что многие частные перевозчики со мной согласятся, но я озвучу тезисы:
1. Отдайте маршруты частникам на долгосрочной основе, но с условием что должны быть ТОЛЬКО новые большие автобусы и гармошки.
2. Уберите этого посредника ИСЕТЬ и всех остальных дармоедов.
3. Уберите льготников, т.к. у Администрации НЕТ денег их проезд оплачивать, по факту перевозчики возять льготников за свой счёт.
4. Введите пересадочную систему на 90 минут.
Что за город Екатеринбург стал,просто ужас, строят кругом высотки, чем выше тем выгоднее буржуям, больше денег гребут, конечно зачем строить больницы школы, садики, транспорт общественный делать хотя бы доступный,если не комфортный, зачем это властям это же невыгодно, что они с этого поимеют, и все молчат об этом
вы главное в библиотеку не ходите без кода!
Ходил 64-й, интервал 5-10 минут, "оптимизировали" - теперь 20-30 :)
Терпите!
когда то ли 15, то ли 015 отменяли (а она ходила каждые 5-10 минут), чтобы маршрут отдать 61-му автобусу, здесь на форуме представитель гортранса усирался: что вы, что вы, это всё на благо! Не надо сеять смуту! Теперь по маршруту будут ходить новые большие автобусы, а не маленькие вонючие маршрутки!
И???
Полчаса можно прождать этот 61, час можно прождать и не дождаться.
Какая-то безнадёга с этим общественным транспортом в городе-миллионнике Екатеринбурге - четвёртом по численности населения в сверхдержаве.
И что характерно, никто не виноват, кроме ковида и народца 😎😂
да везде так ))) пересаживайтесь в ОТ и отказывайтесь от машины говорили оно))))))
Так и говорят друг другу: Я тебе в рот дышал!?
Давайте статистику по ковид по Мичуринскому мирорайону. Данные могу сильно удивить населенее нашего города.
Оптимизация по Тюменски
"По словам пассажирки, автобус оказался набит битком из-за того, что на маршруте не хватает машин — ждать на остановках который день приходится 20–25 минут. Особенно тяжело было в морозы."
То ли ещё будет в Академическом, когда, может быть, построят трамвайную ветку.
Будет та же давка в вагонах и та же злоба в ожидании трамвая по 20-30 минут на морозе.
Ещё неоднократно люди матерно помянут нежелание власти строить в Екатеринбурге вторую ветку метро.
Миллионы опозданий на работу, миллиарды незаработанных людьми зарплат, миллиарды не поступивших в бюджет налогов. Таков экономический "эффект" отсутствия второй ветки метро в городе-миллионнике.
Для справки: Метро - тёплый транспорт, где поезда ходят каждые 5-7 минут.
а кто там считает, что надо на общественный транспорт всем пересаживаться?
Блин, по Суходольской пешком быстрее
Проверено, 40 минут от Мичуринского до Госпиталя
Мичуринский - это где рядом бордель комфорт-класса хотели строить? 😁
Это и автобусом назвать трудно. Ещё загорит и вообще класс будет.
Даешь российскую омегу!!! Дельта и омикрон просто отстой!!! 😁😜😂😉😜
Ну нельзя же во все сказки то верить! Они может ещё верят что фонари у пешеходных переходах на солнечных батареях реально поставлены чтобы освещать дорогу? А не карман очередного хитроумного чиновника и вот реально где-то светят???
Эти автобусы ужасны. Там в проходе двум людям разойтись можно с большим трудом.
Это пока норм ещё.
Там ЛСР в конце года сдаёт несколько домов с пеналами по 20км м. класса «Комфорт»)))
Вот тогда и будет интереснее, там очередь на остановке появится. Пока так, лёгкая давка, но все едут
Жителям Академа/Светлого/Мичуринского, только одна инфраструктура в будущем грозит, это забор по периметру района с колючей проволокой и ров с крокодилами, потому что Жись это Боль!😱
Нужно маршрут 48 продлить до Мичуринского, а заезд на Широкую убрать. Все, проблема с транспортом решена!
Нормально соображающие люди понимают что покупать жильё в удалённых районах надеясь на от глупо.а на наш от просто безответственно.ну почему покупая вы не смотрите на транспортную доступность?как можно быть
жители широкой речки должны страдать!
езжайте обратно в область пока не поздно.
что мешает там продать квартиру и купить в другом районе где есть ОТ
Эх, смотрела на днях КАКОЙ общественный транспорт в Австралии.
Даже свою машину и не захочется.
Нееее. Не верю: крыша автобуса - пустая!!! Ещё.. 😁
Надо в Мичуринском Баден-Баден построить и все проблемы решатся! Рабочие места и отдых. И пробок сразу никаких не будет. Ещё весь Академический будет ездить.
Они первый раз в автобусе в Екатеринбурге????? Что за бред. Всю жизнь так было в Екатеринбурге, во всех районах. Правда Мичуринский не знаю где... Может быть в области и по другому все конечно. Но зачем 24 автобус туда ходит? Нужно пригородное сообщение чтобы было, тут согласна.
Это все фигня! У нас на районе до сих пор щебня на все дорожки не хватает! Гололёд уже две недели в городе, а до сих пор 70% тротуаров не посыпаны ну или посыпаны, но не песком. У нас тут фонарей нет, утром в темноте, вечером в темноте, не видно ничего! Но дворники то днём работают, им то ведь видно где там тротуары!
Кура- код нужно ввести в 24 автобусе, проблема сразу решиться. Лови лайхак, наездник снегоката.
У нас ведь только одна проблема у городских властей это вакцинация и маски , а то что не хватает автобусов это оказывается вообще не проблема , и если переполненность такая каждый день , то не так уж страшен черт как его малюют , половина бы пассажиров уже бы не ездили на этих автобусах , их бы уже не было
вас не заставляли там жилье покупать ,надо на уралмаше покупать и тогда все в порядке будет
Как это даже эротично вышло, дышат друг дугу в рот.... хотя бррррр. Не пользуюсь никаким транспортом, только пешком
Рабы жалуються вместо того чтобы объявить бойкот Куар кодам и добиваться большего количества автобусов на маршруте. И знаете мне их не жалко, они сами в этом виноваты, что терпят и ни как не могут хотя бы начать отстаивать свои права.
По всей стране, да и во всем Мире есть часы - пик...
Есть волки, овцы, собаки и Пастух.
Это Гос.Думе не обязателен QR-код...все равно работают на удалёнке...от народа))
Аналогичная ситуация и на другом конце маршрута, с 8 до 9 утра в будни, как правило 1-2 рейса/в час получается только, т.к. они все в пробке стоят с Мичуринского, а потом колонной приезжают, и так же колонной уезжают. Это реальное безобразие Администрации города Екатеринбурга (а точнее говоря безграмотного руководства комитета по транспорту) и абсолютно не профессионального руководства Гортранса.
носите в автобусах по три маски.
в рот вам всем дышать!
Чиновникам насрать на чаяния народа, они свои задницы возят в служебных машинах.
В последнее время только и бла-бла-бла ...
Балаболов чиновников снимать с должностей необходимо и наказывать нужно, иначе совсем народу жить в немоготу станет!
Застройщикам запретить строить дома где транспорт не сможет обеспечить доступность района.
Честно говоря я офигиваю, в Москве по 10 станций сдают, а в Екатеринбурге не могут трамвайную ветку до Верхней Пышмы уже несколько лет запустить, хотя по уму метро жизненно необходимо, от Космонавтов и до Верхней Пышмы, а далее от Ботанической до УНЦ и до Академического и Широкой речки, тогда и разгрузятся дороги.
Вторая ветка от ЖБИ и до МЕГИ.
В такой давке можно незаметно для себя жениться!
Понаехавшие областники заипотеченные должны страдать.
Есть элементарное решение подобных проблем:
коммерческий общественный транспорт.
Цену устанавливает собственник, транспорт ходит по расписанию и есть лимиты.
Разумеется существующий объём перевозок по установленным ценам должен быть как минимум сохранён.
ввести код кому положено (и куда положено) тверже да толще
Человейников понастроили, а маршрутки как были расчитаны на хрущевки так и остались.
Давно пора запомнить жителям Академа, Широкой речки, солнечного и тд, что Жись это Боль😫
Ну и где якобы мэр?
Я думаю, что многие частные перевозчики со мной согласятся, но я озвучу тезисы:
1. Отдайте маршруты частникам на долгосрочной основе, но с условием что должны быть ТОЛЬКО новые большие автобусы и гармошки.
2. Уберите этого посредника ИСЕТЬ и всех остальных дармоедов.
3. Уберите льготников, т.к. у Администрации НЕТ денег их проезд оплачивать, по факту перевозчики возять льготников за свой счёт.
4. Введите пересадочную систему на 90 минут.
Что за город Екатеринбург стал,просто ужас, строят кругом высотки, чем выше тем выгоднее буржуям, больше денег гребут, конечно зачем строить больницы школы, садики, транспорт общественный делать хотя бы доступный,если не комфортный, зачем это властям это же невыгодно, что они с этого поимеют, и все молчат об этом
В гетто купят квартиры потом жалуются😉😉😉
Во всех других недоразвитых странах уже все жители пересели на мопеды, покупайте мопеды, хотя бы летом будете нормально добиратся до города
Верните Нам 64 маршрут на компрессорный!!!! Власти АУУУУ
Зато на восточной в автобусном парке стоят почти 20 новых автобусов ещё с лета
Подозреваю, что статьи про переполненные автобусы появились не из заботы о жителях, а чтобы подогреть почву для введения курокодов в транспорте