Уралочка первой в стране освоила запрещенную для женщин профессию
7 марта 2023, 04:00
Гость
8 марта 2023, 14:11
Цензор Е 1 почему заметка про не пераости и не свежесть Соколовой не проходит. Там ничего плохого нет. Ответьте уж, коль занялись этим. Всетки хотелось бы знать, что предосудительного и осудительного я делаю.
Гость
8 марта 2023, 12:03
А что кондукторов же вернули после ликвидации 60 лет назад.
Чем сегодняшняя женщина-машинист хуже той 70 летней давности. Глядишь так до эмансипируемся до женщин-коновожатых и коногонов, вместо к примеру операторов дронов дойдем.
Чо там управлять.
Поезд не самолет, не Камаз, по рельсам едет.
Захочешь где повернуть , так не выйдет.
Две кнопки - Вперед-Назад.
А если кого переехала , так сам виноват по- умолчанию.
Хоть каждый день дави , никто не предъявит ничего.
Гость
7 марта 2023, 16:34
Что за тупость у Вас, в электровозе множество органов управления, и за сбитых пассажиров машинист лишается права управления электровоза. Даже камаз легче водить.
Что за тупость у Вас, в электровозе множество органов управления, и за сбитых пассажиров машинист лишается права управления электровоза. Даже камаз легче водить.
Вам виднее.
Сразу видно специалиста.
Наверное всю ездку дергаете "органы управления" у электровоза.
Как в Москве начали дергать за органы , во Владивостоке закончили.
Гость
7 марта 2023, 10:44
Пусть ездят, если им нравятся. Я тоже железнодорожница, у меня дед был железнодорожник, я люблю железку и понимаю их. Однако, мне пришлось работать на ж.д. только 3.5. года, потом на заводах. А сейчас такие локомотивы, с кнопочным управлением, что силы мужской там уже вроде и не надо. Нужны профессиональные знания, сосредоточенность на работе, ответственное отношение к работе. Так что могу пожелать им только одного-добрый путь!
Гость
7 марта 2023, 13:28
а куда делась с локомотивов вибрация и шум ?? и не все время они сидят на стульчиках в кабине...работа в ночное время. да еще под постоянным присмотром приборов контролирующем движение состава... её работа эт не надолго - пока не перегорит желание и есть здоровье у её родимой.
Гость
7 марта 2023, 10:14
спасибо, что предупредили!
Гость
7 марта 2023, 09:06
это НЕ женская профессия. Все прелести работы скажутся на здоровье.
Гость
7 марта 2023, 09:44
Сидеть ровно на попе вредно? Уж точно не вреднее, чем с кувалдой ходить костыли в шпалы забивать
Потому что усилителей руля (да и усилители тормоза в общем то тоже оставляли желать лучшего) во времена принятия запрета и нужна была физическая сила чтобы ими управлять. Плюс старые фуры ломались постоянно, а заменить колесо на каком нибудь камазе то еще приключение. А сейчас машины стали лучше, и чинят их профи, а не сами водители
Потому что усилителей руля (да и усилители тормоза в общем то тоже оставляли желать лучшего) во времена принятия запрета и нужна была физическая сила чтобы ими управлять. Плюс старые фуры ломались постоянно, а заменить колесо на каком нибудь камазе то еще приключение. А сейчас машины стали лучше, и чинят их профи, а не сами водители
я знаю, именно замена колеса не позволяла, у нынешних траликов тоже усилка нет, но их же водят и водили женщины
Гость
7 марта 2023, 07:14
Екатеринбург - Дружинино !!!! Поезд дальнего следования? Если не ошибаюсь 100км.
Всё правда! Брат живет все время ожидая вызов на работу. В 3 часа ночи бывает смена. Он не женат и работает помощником машиниста, а так бы тоже сбежал. Работа на коротком поводке.
Гость
7 марта 2023, 05:29
А в Помощники машиниста давайте дадим ей хорошего Мужика
А как вы узнаете, что это будет её рейс? Вот приедет поезд дальнего следования, вы сразу в него сядите. После этого сменится локомотивная бригада. Либо другая ситуация: вы проехали часть пути, на какой-то станции сменится локомотивная бригада - а вы этого даже и не заметите. Или вы будете на каждой крупной станции смотреть, как локомотивные бригады меняются?
Какие-то курсы всё равно она проходила. А про возможность женщин работать помощником машиниста несколько лет назад сообщалось в СМИ, просто не все новости на Е1 попадаются. И потом, всё равно помимо курсов надо ещё проходить медкомиссию, профотбор, всякие психологические тесты. Так что всё не так просто, как вы думали.
А по-вашему сколько лет надо отработать помощником, чтобы стать машинистом? Так-то возможность женщинам работать помощником машиниста уже предоставили несколько лет назад.
Гость
7 марта 2023, 13:50
Они что там в дирекции тяги,с ума сошли,какие три- пять месяцев подготовки,затем январь 2023 год получение право на управление локомотивом, а где практика водить грузовые поезда,а где 3 класс квалификации,затем 2 класс,позволяющий работать в пассажирском движении и это не один год работы,на видео перед поездкой проходит предрейсовый инструктаж,медицинский, у ней коса до пояса,о какой техники безопасности и электробезопасности можно говорить,внутри злектровоза может напряжение быть от трёх тысяч до 30000 вольт,а бывают экстренные ситуации,когда не всегда можешь послать помощника машиниста, а идёшь сам. Ждём развития событий, и ёщё как интересно трое детей, для данной ситуации вообще без комментария, поверьте эта работа не прогулка,такие ситуации возникают что прибываешь на конечную станцию, а у тебя спина мокрая, как будто ты этот поезд на себе тащил.В прошлой жизни машинист электровоза,1 класс, работа в пассажирском движении( начинал в грузовом),35 лет стаж,пенсионер,ведомственная награда накатал 1000000(млн) километров.Всем удачи.
Гость
7 марта 2023, 14:25
Ну и продолжение к моему комментарию, извините накипело, вернёмся к земному, после запуска вспомогательных машин внутри кузова электровоза создаётся повышенное давления воздуха,чтобы войти в кузов локомотива и открыть дверь,это надо выключить эти машины и это в пути следования, а как сходить в туалет? да ещё женщина,остановить поезд, как вам это, покидая кабину управления как машинист, в кабине остаётся помощник машиниста имеющий право управления локомотивом, но не имеющий право водить поезда. ЕЩЁ ЕСТЬ МНОГО НЮАНСОВ В РАБОТЕ МАШИНИСТА ЛОКОМОТИВА, А ЭТО ЧЕЛОВЕК НА ПУТИ не дай бог, а это и 10 и более случаев в работе машинистов ,разборки транспортной прокуратуре,выезд на путь автотранспорта с вытекающими последствиями и гибелью членов локомотивной бригады.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте