«Пусть эти бомжи паркинг купят»: екатеринбуржцы взбесились из-за автохамов, которые бросают машины на остановках

Екатеринбуржцы взбесились из-за автохамов, которые паркуют свои машины на остановках на улице Хрустальногорской, по которой 26 мая запустили движение автобусов. Из-за брошенных авто общественный транспорт не может нормально высаживать пассажиров.

Под постом в нашем телеграм-канале собралось много гневных комментариев. Многие требуют отправить на Широкую Речку автоинспекторов и эвакуировать машины нарушителей.

«Дак это Академ. Мне кажется, если туда запустить рейд ГАИ и автоэвакуаторы, то денег хватит на новый трамвай к примеру или даже на два, если не на три», — пишет Lat Bad.

«Давайте все вместе поищем ГИБДД. А, их нет», — жалуется German.

«Всего-то ничего — надо, чтобы ГАИ начала работать», — добавил Алексей Admin Namesake.

«Служба эвакуации не существует в городе Екатеринбурге с момента ухода Дёмина (царство небесное)», — прокомментировал ГУРД.

Кое-кто считает, что нужно ужесточать наказания.

«Штраф 1000 рублей — это очень мало. Надо 5000, и вот тогда начнут думать. Все от безнаказанности», — полагает Наталья.

«Сделайте штрафы от 30 тысяч. По-другому наши нарушители не понимают», — написал еще один пользователь.

«Ну так и пусть штрафуют, чего воздух сотрясать. Нескольких водителей штрафанут, другие задумаются и начнут соблюдать», — согласилась Natalia.

«Говорю как активный автомобилист. Штрафы за нарушение правил парковки надо поднимать в 10-20 раз. Тогда и пробок не будет», — написал Андрей Че.

«Я ничего не имею со штрафов, меня как водителя самого раздражают такие остолопы, которые бросают свои ведра где попало и как попало. То видимость закроют, то место для остановки превратят в парковку. Думают, что их ведру все должны. Так не работает», — высказался Дмитрий.

«Камеры по всей улице, а на штрафы закупить новый транспорт», — предложила Надежда.

«Имел счастье там проехать. Эти жители, петухи, всю дорогу запарковали. Очень надеюсь, что их выгонят, как с улицы Рябинина. Пусть эти бомжи паркинг купят или продадут свои ведра», — разозлился Антон.

Другие горожане ополчились сразу на всех жителей района.

«Район челяди, что вы хотели, когда там брали квартиры?», — съязвил Дмитрий.

Но нашлись и те, кто вступился за нарушителей. Они высказались о проблеме нехватки парковок в районе.

«Вот купите машину, тогда по-другому заговорите! Пешеходы только о себе думают. Если нет парковок или они платные, как быть с этим вопросом?», — парировал Александр.

Ему возразил Дмитрий:

«У меня есть машина, я бы сделал за неправильную парковку 20000 штраф, глядишь и порядок бы появился. На платную парковку, значит, нет денег? Тогда продай машину, если не можешь ее содержать. А то получается, по вашей логике, когда кто-то купил машину, за нее должны платить другие люди. Странно».

Кто-то вместо споров стал предлагать решения проблемы.

«А уменьшить пешеходную зону на четыре метра, выделив место для парковки машин? И нарушений не будет, и людям удобно», — написал Радий Горшков.

«Я, конечно, осознаю ценность газонов, но в данном случае можно было бы пожертвовать частью газона и сделать более широкую дорогу или предусмотреть там парковочные карманы. Но в целом автохамы реально задолбали», — прокомментировала Екатерина Петрова.

«Тротуар сделали шире проезжей части. Клоуны-проектировщики!», — высказался Алексей мм.

Обновлено.

После публикации материала в ГИБДД Екатеринбурга сообщили, что экипажи ДПС, в первую очередь, сосредоточены на работу в местах, где существует повышенная опасность ДТР и риск человеческих жертв.

«Организация парковочных пространств — важная задача, однако она находится в ведении местных властей, поскольку именно муниципалитеты отвечают за комфорт проживания горожан и организацию инфраструктуры», — прокомментировали в ГИБДД.

Там также отметили, что цель инспекции заключается в предотвращении трагедий на дорогах, защите жизней и здоровья участников дорожного движения, а не привлечении к административной ответственности.

«Вопросы нарушения правил парковки невозможно решить исключительно путем наложения штрафов — необходим комплексный подход, включающий грамотную организацию городской среды и взаимодействие всех заинтересованных сторон. С начала года сотрудниками Госавтоинспекции составлено порядка 100 тысяч административных материалов в отношении водителей, за нарушения правил остановки и стоянки транспортных средств. Работа по пресечению данного вида нарушений ведется круглосуточно», — добавили в ГИБДД.

Сквозное движение по улице Хрустальногорской открыли в минувшие выходные. Там убрали дорожные блоки и запустили автобусы. Но радость жителей района была недолгой. Автобусы не могут подъехать к остановкам из-за припаркованных там машин.

Напомним, реконструкция улицы Хрустальногорской — это часть большой транспортной реформы. По ней с 1 июня изменится еще ряд автобусных маршрутов. Подробности смотрите по этой ссылке.