
В Екатеринбурге проведут важные расчеты, которые покажут, куда строить новые ветки метро
Специалисты подготовят технико-экономическое обоснование для проектирования и строительства новых веток екатеринбургского метро. На разработку этого важного документа в 2026 году областной бюджет выделил 150 миллионов рублей. Об этом рассказал губернатор Денис Паслер.
Будут определены наиболее перспективные направления развития метро и варианты будущей маршрутной сети. Проще говоря, нужно сделать сложные расчеты и понять, какие районы сильнее всех нуждаются в подземке. Ранее чиновники не раз называли Академический и ЖБИ.
Также региональный бюджет выделил Екатеринбургу 850 млн рублей на закупку трехсекционных трамваев. Это позволит приобрести 50 новых вагонов.
Транспорт будет закуплен на условиях лизинга. Транш от областного бюджета покроет примерно 50% стоимости трамваев. Поставка подвижного состава планируется до конца 2026 года.
«Модернизация системы общественного транспорта — один из наиболее волнующих свердловчан вопросов, особенно когда речь идёт о Екатеринбурге, — отметил Денис Паслер. — Обновление транспорта стоит немалых средств. За счет только городского бюджета эту задачу не решить, поэтому мы подключаем региональный бюджет и используем возможности нацпроекта „Инфраструктура для жизни“».
Ранее мы рассказывали, какие проекты веток метро сегодня включены в Генплан развития мегаполиса. Так, есть идея построить ветку с ЖБИ через центр на ВИЗ, и с Пионерского в Академический. А самой новой идеей стала так называемая южная петля — продление существующей линии метро с Уктуса до Академа.
Все новости о дорогах и транспорте мы собираем в специальной рубрике.














