В Екатеринбург привезли 15 новых автобусов-гармошек Volgabus
28 июля 2026, 13:01
Гость
2 часа
Теперь расписание изменится?
Гость
1 час
да. автобусов на маршруте будет меньше
Гость
2 часа
Теперь и расписание должно поменяться, чаще рейсы должны быть, раз количество транспорта увеличилось
Гость
2 часа
"Низкопольные автобусы созданы для удобства маломобильных пассажиров" - кто и когда видел в городском транспорте маломобильных пассажиров??? Я ни разу за свои 58 лет.
Гость
5 часов
Для такого компактного города с узенькими улочками надо вообще чтобы было много маломестных малогабаритных автобусов. Как это было раньше и как это сделано в Подмосковье. Чтобы ходили часто и не мешались остальным на дороге.
Гость
1 час
верно
Гость
5 часов
Для Екатеринбурга надо иметь самые узкие автобусы для его узких улиц. Один автобус занимает полторы полосы на 8 Марта - Титова, пичем зачастую часть встречной полосы.
Гость
5 часов
И это на тесных улицах с постоянными пробками. Улицы бы сначала расширили.
Гость
5 часов
Самое главное, что обновляют именно большие маршруты. Где людей много, там такие автобусы действительно будут к месту. Надеюсь, их станет ещё больше.
Гость
5 часов
Кондиционер летом уже не роскошь, а обычная необходимость. 😅 Если ещё и вместимость такая, как заявляют, поездки станут гораздо комфортнее
Гость
1 час
святая наивность. или наивность чела без мозгов
Гость
5 часов
Главное, чтобы новые автобусы не простаивали в парке. Пусть выходят на маршруты и работают, тогда от такого обновления действительно будет толк.
Гость
5 часов
18 метров, почти 200 человек... Для самых загруженных маршрутов это прям то, что нужно. Если ещё интервал не подведёт, вообще будет заметно.
Гость
5 часов
Чем больше таких автобусов, тем меньше шансов ехать домой как селёдка в банке. Осталось посмотреть, как они покажут себя в часы пик. Надеюсь, разницу реально почувствуем.
Гость
1 час
шансы такие же
Гость
5 часов
Странно, кто рулит, или правильнее наверно что рулит этим "движением"? В здравом уме ни один предприниматель для бизнеса не будет пополнять подвижной состав разношерстной техникой. Ибо разоришься на "оборотке". Чем больше моделей и производителей, тем больше нужен ассортимент, который держать в наличии в нынешних реалиях не получится. И да, транспорт пригнали, а слесаря обученные обслуживать новый транспорт есть? Водители прошедшие стажировку на этом транспорте есть?
История про новые метановые автобусы умалчивается, как их купили, а заправлять ездили в другой конец города.....
Гость
6 часов
Что толку от больших гармошек, если интервалы будут 40-50 минут!?
Гость
6 часов
из кожи вон лезут, чтобы перед выборами мелькать своими будками на экранах...
Гость
7 часов
Орлов угомонись !
Гость
7 часов
этого мы ждали 26 лет
Гость
7 часов
Хорошие автобусы, ещё ходили бы почаще.
Гость
7 часов
в гололед такие автобусы вообще не едут и создают пробки. позаботилась администрация.
Гость
7 часов
Зарядки для телефона и кондиционер, вроде мелочи, а в долгой поездке это реально выручает. Особенно летом
Гость
7 часов
Внутри такие автобусы намного просторнее обычных. Когда едешь с коляской или чемоданом, разница ощущается сразу
Гость
7 часов
Очень хочется, чтобы вместе с новыми автобусами еще и интервалы сократили. Тогда поездки станут гораздо удобнее
Гость
7 часов
Уже 30 таких автобусов, это заметно. Плюс новые трамваи пришли, троллейбусы обновили. Потихоньку транспорт действительно меняется
Гость
7 часов
Если действительно поставят их на самые загруженные маршруты, то мы это быстро почувствуем. Особенно утром и вечером, когда салон забит до отказа
Гость
7 часов
Такие автобусы реально кстати. В час пик иногда в обычный автобус уже на второй остановке не попасть, а «гармошки» хотя бы часть этой проблемы снимут
что то парк какой то разношерстный , потом как ремонтировать ?
Гость
7 часов
кондишены у них рабочие? а то ходят на маршруте 58, люки не открываются, форточки спроектированы дебилами, в автобусе адская жара +52 градуса, в таком надо неделю возить орла с командой, что бы в себя пришли.
Гость
4 часа
кондиционеры часто не включают потому что народ окна вечно открывает
Гость
1 час
Гость
4 часа
кондиционеры часто не включают потому что народ окна вечно открывает
не ври
Гость
1 час
Про форточки, спроектированные дебилами, прямо в точку. Так удивляться нечему, нормальных инженеров-конструкторов, механиков все меньше и меньше, и платят им какие-то невеликие зарплаты. В итоге все какое-то неудобное и на ходу скрипит и скрежещет. Как будто транспорт разрабатывали для езды по абсолютно ровной и амортизирующей поверхности полигона с неизменными температурными и прочими условиями, а не для использования в реальных городских условиях при резко-континентальном климате.
Гость
7 часов
Когда большие автобусы появятся на маршрутах 83,86,42???!!! Как шпроты в банке едем потеем друг на друге. О какой столице урала можно говорить... Позорище и излевательство
Гость
6 часов
В этом гетто Светлом большие автобусы никак не развернутся.
Гость
7 часов
Я катаюсь на гармошке
У прохожих на виду
К сожаленью, дверь сломалась
И я выйти не могу...
Гость
8 часов
Наша администрация не понимает, что город должен славиться не самыми длинными авиобусами и трамваями, а их количеством и качеством перевозок. А у нас город не может похвастаться не чистотой, не озеленением, не качеством дорог. Только самые длинные...
Гость
7 часов
Город дно, давно переехали, захожу иногда почитать, ничего не меняется, крепитесь друзья(
Гость
8 часов
Как обычно, хотели как лучше, а получилось как.......... Мне тоже не нравятся такие автобусы. Но что ж теперь, пусть будут. Только пусть диапазон ожидания транспорта должен быть меньше, а не больше. На фига такой автобус, который надо ждать 30-40 мин, а топом еще и попытаться втиснуться в него, как 80-е годы прошлого века.
Гость
5 часов
Так проблема здесь не в автобусе, а в интервале движения. Если автобусов станет больше, то и ждать их должны меньше. Одно как раз помогает другому.
Гость
1 час
раньше, в СССР, транспорт ходил каждые 10-15 минут!!!!!!!!!!!!!!!!!
Гость
8 часов
Н чт это за супер вместительность 200 человек?!
Нужно 500 минимум, раз в день на маршруте.
Полное неуважение к людям так-то
Гость
8 часов
Городу надо не 15, и даже не 30. А хотя бы 150 чтобы заменить это непотребство пазики.
Гость
7 часов
На уктусе одни пазики тдят, утром не залезть вообще
Гость
4 часа
так каждый год закупают причем по несколько партий в год, не все сразу, бюджет у региона не резиновый.
Гость
8 часов
Один в час
Гость
8 часов
83, 81 - длинные маршруты через весь город, куча пассажиров. И ездят пазики от частников с интервалом в 20 минут. В час пик нереально даже на нижнюю ступеньку влезть. Пустить на эти маршруты большие автобусы мэрия не хочет?
Гость
7 часов
Кто то едет на них через весь город? Любой маршрут люли едут короткие расстояния и меняются друг с другом.
Гость
5 часов
Гость
7 часов
Кто то едет на них через весь город? Любой маршрут люли едут короткие расстояния и меняются друг с другом.
Цена вопроса - большое количество билетов. И время на ожидание следующих пересадок. Так что иди очень далеко.
Только очень неудобно с низкого пола взбираться на высокое сиденье. Особенно пожилым и инвалидам.
Гость
7 часов
Твм есть сидения на которые не надо подниматься.
Гость
5 часов
Если выбирать между высоким полом во всём автобусе и одной ступенькой к сиденью, выбор, по-моему, очевиден. Зайти в салон всё равно стало проще большинству пассажиров.
Гость
5 часов
Ну знаете - всем не угодишь. На сиденья удобно забираться будет- опять будут ворчать, что в транспорт неудобно заходить...
Гость
8 часов
Мне икарусы гармошки нужны. Там велик возить можно было.
Гость
7 часов
Господи, самим бы залезть, а ты ещё со своим железом. Едь по дороге!!!!
Гость
8 часов
А влажную уборку когда будут осуществлять в общественном транспорте?! На улицах чище, чем в общественном транспорте!
Гость
8 часов
Уктус.Ул.Щербакова которая самая огромная и пробочная Екатеринбурга,опять ничего не досталось.Хоть бы один ржавый трамвай пустили.Сверхжадный Орлов,просто неумен и туп как пробка.По сути чтобы на 50% спасти магистраль по Щербакова,надо гармошек 500, таких же троллейбусов и трамваев.Еще метро Уктусские Горы от недостроя.Как обидно что управляет городом осел
Как ты грубо! (по форме). Но справедливо. (по содержанию).
Гость
8 часов
Пха-ха-ха!
Гость
7 часов
С Рощинской вообще не выехать, ещё и новые дома от пика лепят, поток людей огромный, с утра даже до метро не доехать, все троллейбусы с химмаша полные, а пазики и Богдан вообще мимо проезжают!
Гость
8 часов
82, 77 маршруты постоянно как сельдь в бочке, о кондиционерах там и речь не идёт.
Гость
7 часов
86,83,42 вообще не попасть с первого раза
Гость
8 часов
Гармошку на 64 маршрут? Простые то автобусы иногда не вписываются в улицы на компрессорном, особенно вечером и утром когда еще не все жители разьехались, а тут гармошка. Как они тут поворачивать будут? Тут улицы не расчитаны
Гость
6 часов
Помнится раньше на 32 маршруте иногда ездили Икарусы гармошки.
"Это очень комфортные машины, 18 метров длиной, вмещают до 200 пассажиров."
Потом привезут 38-метровые автобусы на 400 пассажиров, потом 68-метровые на 600.
Давайте уже лучше метро стройте с ЗАПАДА на ВОСТОК города!
Гость
7 часов
По факту нет, дешёвый пластик, все трясётся, дребезжит
Гость
5 часов
Метро за один сезон не строится. А людей возить нужно уже сегодня, а не через десять лет. Так что новые автобусы сейчас точно не лишние.
Гость
9 часов
кондиционер хоть где-то будет включаться? Мне вот новизна этих игрушек вообще погоды не делает, если при этом едешь как в бане. Помнится про маленькие автобусы говорили, что там в отличие от старых икарусов кондиционер будет. Ну и?
Я тут писал обращение по этому поводу, сказали что оно ломается, а поломка не повод не выпускать транспорт на линию. А кондиционер мы как нибудь починим, потом. Видимо к зиме...
Я тут писал обращение по этому поводу, сказали что оно ломается, а поломка не повод не выпускать транспорт на линию. А кондиционер мы как нибудь починим, потом. Видимо к зиме...
Все имеет свойство ломаться, и да странно, не выпускать автобус на рейс, просто из за кондиционера
Мне не нравятся низкопольные автобусы, тралики и трамваи, потому что на сидения надо лезть и проблематично с них спускаться по ходу движения автобусов, особенно которые сзади вряд. Водилы даже летом не подъезжают к поребрикам, поэтому все равно надо высоко заскакивать. И ещё не нравится эта мода на транспорт, где мало сидячих мест! Ну епрст! Должно же быть людям удобно!
Гость
8 часов
По твоему, всем интересно знать, что тебе нравится, а что нет?
Гость
8 часов
А мне нравится низкопольный транспорт, считаю что там все удобно. Что делать будем?
Гость
7 часов
А мне нравится ходить по земле с чёрным мешком для мусора, и соберать в него всё 💩 которое вижу...
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев