перейти к публикации
186 комментариев к публикации

В Екатеринбург привезли 15 новых автобусов-гармошек Volgabus

28 июля 2026, 13:01
Гость
Гость
29 июля, 19:45
Слава Богу, что у нас теперь импортозамещение и все больше техники выпускается в своей стране.
Гость
29 июля, 17:18
А не лучше было купить автобусы меньше но по количеству больше. Интервал стал бы меньше людям удобнее. НО У НАС ЖЕ ТЯГА К БОЛЬШОМУ. ДУМАТЬ НЕКОГДА
Гость
29 июля, 10:38
они же на газу, я правильно помню? Так они значит еще и для экологии просто подарок, не вредят никаак, потому что газ полностью сгорает
Гость
29 июля, 10:37
Эти автобусы мало того что современные и комфортные, так еще и для людей с ограниченными возможностями адаптированы, так что чем их больше, тем лучше. ожидаем
Гость
29 июля, 10:36
На таком ОТ и ездить приятнее, я этим летом что то решил пересесть на общественный транспорт, новые трамваи и автобусы это вообще топ, трамваи еще и в пробках не стоят
Гость
29 июля, 10:35
Ждем все автобусы на маршрутах! Они же и комфортные и вместительные
Гость
28 июля, 20:35
Теперь расписание изменится?
Гость
28 июля, 21:43
да. автобусов на маршруте будет меньше
Гость
28 июля, 20:33
Теперь и расписание должно поменяться, чаще рейсы должны быть, раз количество транспорта увеличилось
Гость
28 июля, 20:05
"Низкопольные автобусы созданы для удобства маломобильных пассажиров" - кто и когда видел в городском транспорте маломобильных пассажиров??? Я ни разу за свои 58 лет.
Гость
28 июля, 17:22
Для такого компактного города с узенькими улочками надо вообще чтобы было много маломестных малогабаритных автобусов. Как это было раньше и как это сделано в Подмосковье. Чтобы ходили часто и не мешались остальным на дороге.
Гость
28 июля, 21:43
верно
Гость
28 июля, 17:18
Для Екатеринбурга надо иметь самые узкие автобусы для его узких улиц. Один автобус занимает полторы полосы на 8 Марта - Титова, пичем зачастую часть встречной полосы.
Гость
28 июля, 17:15
И это на тесных улицах с постоянными пробками. Улицы бы сначала расширили.
Гость
28 июля, 17:13
Самое главное, что обновляют именно большие маршруты. Где людей много, там такие автобусы действительно будут к месту. Надеюсь, их станет ещё больше.
Гость
28 июля, 17:12
Кондиционер летом уже не роскошь, а обычная необходимость. 😅 Если ещё и вместимость такая, как заявляют, поездки станут гораздо комфортнее
Гость
28 июля, 21:42
святая наивность. или наивность чела без мозгов
Гость
28 июля, 17:12
Главное, чтобы новые автобусы не простаивали в парке. Пусть выходят на маршруты и работают, тогда от такого обновления действительно будет толк.
Гость
28 июля, 17:11
18 метров, почти 200 человек... Для самых загруженных маршрутов это прям то, что нужно. Если ещё интервал не подведёт, вообще будет заметно.
Гость
28 июля, 17:11
Чем больше таких автобусов, тем меньше шансов ехать домой как селёдка в банке. Осталось посмотреть, как они покажут себя в часы пик. Надеюсь, разницу реально почувствуем.
Гость
28 июля, 21:41
шансы такие же
Гость
28 июля, 17:04
Странно, кто рулит, или правильнее наверно что рулит этим "движением"? В здравом уме ни один предприниматель для бизнеса не будет пополнять подвижной состав разношерстной техникой. Ибо разоришься на "оборотке". Чем больше моделей и производителей, тем больше нужен ассортимент, который держать в наличии в нынешних реалиях не получится. И да, транспорт пригнали, а слесаря обученные обслуживать новый транспорт есть? Водители прошедшие стажировку на этом транспорте есть? История про новые метановые автобусы умалчивается, как их купили, а заправлять ездили в другой конец города.....
Гость
28 июля, 16:40
Что толку от больших гармошек, если интервалы будут 40-50 минут!?
Гость
28 июля, 16:12
из кожи вон лезут, чтобы перед выборами мелькать своими будками на экранах...
Гость
28 июля, 15:40
Орлов угомонись !
Гость
28 июля, 15:26
этого мы ждали 26 лет
Гость
28 июля, 15:24
Хорошие автобусы, ещё ходили бы почаще.
Гость
28 июля, 15:23
в гололед такие автобусы вообще не едут и создают пробки. позаботилась администрация.
Гость
28 июля, 15:21
Зарядки для телефона и кондиционер, вроде мелочи, а в долгой поездке это реально выручает. Особенно летом
Гость
28 июля, 15:20
Внутри такие автобусы намного просторнее обычных. Когда едешь с коляской или чемоданом, разница ощущается сразу
Гость
28 июля, 15:20
Очень хочется, чтобы вместе с новыми автобусами еще и интервалы сократили. Тогда поездки станут гораздо удобнее
Гость
28 июля, 15:20
Уже 30 таких автобусов, это заметно. Плюс новые трамваи пришли, троллейбусы обновили. Потихоньку транспорт действительно меняется
Гость
28 июля, 15:19
Если действительно поставят их на самые загруженные маршруты, то мы это быстро почувствуем. Особенно утром и вечером, когда салон забит до отказа
Гость
28 июля, 15:18
Такие автобусы реально кстати. В час пик иногда в обычный автобус уже на второй остановке не попасть, а «гармошки» хотя бы часть этой проблемы снимут
Гость
28 июля, 21:39
не снимут. их будет меньше на маршруте
274703727

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

28 июля, 15:17
что то парк какой то разношерстный , потом как ремонтировать ?
Гость
28 июля, 15:04
кондишены у них рабочие? а то ходят на маршруте 58, люки не открываются, форточки спроектированы дебилами, в автобусе адская жара +52 градуса, в таком надо неделю возить орла с командой, что бы в себя пришли.
Гость
28 июля, 18:15
кондиционеры часто не включают потому что народ окна вечно открывает
Гость
28 июля, 20:57
Гость
28 июля, 18:15
кондиционеры часто не включают потому что народ окна вечно открывает
не ври
Гость
28 июля, 21:20
Про форточки, спроектированные дебилами, прямо в точку. Так удивляться нечему, нормальных инженеров-конструкторов, механиков все меньше и меньше, и платят им какие-то невеликие зарплаты. В итоге все какое-то неудобное и на ходу скрипит и скрежещет. Как будто транспорт разрабатывали для езды по абсолютно ровной и амортизирующей поверхности полигона с неизменными температурными и прочими условиями, а не для использования в реальных городских условиях при резко-континентальном климате.
Гость
28 июля, 14:55
Когда большие автобусы появятся на маршрутах 83,86,42???!!! Как шпроты в банке едем потеем друг на друге. О какой столице урала можно говорить... Позорище и излевательство
Гость
28 июля, 16:38
В этом гетто Светлом большие автобусы никак не развернутся.
Гость
28 июля, 14:50
Я катаюсь на гармошке У прохожих на виду К сожаленью, дверь сломалась И я выйти не могу...
Гость
28 июля, 14:45
Наша администрация не понимает, что город должен славиться не самыми длинными авиобусами и трамваями, а их количеством и качеством перевозок. А у нас город не может похвастаться не чистотой, не озеленением, не качеством дорог. Только самые длинные...
Гость
28 июля, 14:55
Город дно, давно переехали, захожу иногда почитать, ничего не меняется, крепитесь друзья(
Гость
28 июля, 14:32
Как обычно, хотели как лучше, а получилось как.......... Мне тоже не нравятся такие автобусы. Но что ж теперь, пусть будут. Только пусть диапазон ожидания транспорта должен быть меньше, а не больше. На фига такой автобус, который надо ждать 30-40 мин, а топом еще и попытаться втиснуться в него, как 80-е годы прошлого века.
Гость
28 июля, 17:19
Так проблема здесь не в автобусе, а в интервале движения. Если автобусов станет больше, то и ждать их должны меньше. Одно как раз помогает другому.
Гость
28 июля, 20:55
раньше, в СССР, транспорт ходил каждые 10-15 минут!!!!!!!!!!!!!!!!!
Гость
28 июля, 14:29
Н чт это за супер вместительность 200 человек?! Нужно 500 минимум, раз в день на маршруте. Полное неуважение к людям так-то
Гость
28 июля, 14:27
Городу надо не 15, и даже не 30. А хотя бы 150 чтобы заменить это непотребство пазики.
Гость
28 июля, 14:56
На уктусе одни пазики тдят, утром не залезть вообще
Гость
28 июля, 18:14
так каждый год закупают причем по несколько партий в год, не все сразу, бюджет у региона не резиновый.
Гость
28 июля, 14:22
Один в час
Гость
28 июля, 14:21
83, 81 - длинные маршруты через весь город, куча пассажиров. И ездят пазики от частников с интервалом в 20 минут. В час пик нереально даже на нижнюю ступеньку влезть. Пустить на эти маршруты большие автобусы мэрия не хочет?
Гость
28 июля, 15:41
Кто то едет на них через весь город? Любой маршрут люли едут короткие расстояния и меняются друг с другом.
Гость
28 июля, 17:24
Гость
28 июля, 15:41
Кто то едет на них через весь город? Любой маршрут люли едут короткие расстояния и меняются друг с другом.
Цена вопроса - большое количество билетов. И время на ожидание следующих пересадок. Так что иди очень далеко.
Гость
28 июля, 14:18
А дороги купить не пробовали?
Ваше Величество

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

28 июля, 14:12
Только очень неудобно с низкого пола взбираться на высокое сиденье. Особенно пожилым и инвалидам.
Гость
28 июля, 15:39
Твм есть сидения на которые не надо подниматься.
Гость
28 июля, 17:18
Если выбирать между высоким полом во всём автобусе и одной ступенькой к сиденью, выбор, по-моему, очевиден. Зайти в салон всё равно стало проще большинству пассажиров.
Гость
28 июля, 17:25
Ну знаете - всем не угодишь. На сиденья удобно забираться будет- опять будут ворчать, что в транспорт неудобно заходить...
Гость
28 июля, 14:08
Мне икарусы гармошки нужны. Там велик возить можно было.
Гость
28 июля, 14:56
Господи, самим бы залезть, а ты ещё со своим железом. Едь по дороге!!!!
Гость
28 июля, 14:03
А влажную уборку когда будут осуществлять в общественном транспорте?! На улицах чище, чем в общественном транспорте!
Гость
28 июля, 14:00
Уктус.Ул.Щербакова которая самая огромная и пробочная Екатеринбурга,опять ничего не досталось.Хоть бы один ржавый трамвай пустили.Сверхжадный Орлов,просто неумен и туп как пробка.По сути чтобы на 50% спасти магистраль по Щербакова,надо гармошек 500, таких же троллейбусов и трамваев.Еще метро Уктусские Горы от недостроя.Как обидно что управляет городом осел
Ваше Величество

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

28 июля, 14:16
Как ты грубо! (по форме). Но справедливо. (по содержанию).
Гость
28 июля, 14:25
Пха-ха-ха!
Гость
28 июля, 14:58
С Рощинской вообще не выехать, ещё и новые дома от пика лепят, поток людей огромный, с утра даже до метро не доехать, все троллейбусы с химмаша полные, а пазики и Богдан вообще мимо проезжают!
Гость
28 июля, 13:58
82, 77 маршруты постоянно как сельдь в бочке, о кондиционерах там и речь не идёт.
Гость
28 июля, 14:58
86,83,42 вообще не попасть с первого раза
Гость
28 июля, 13:58
Гармошку на 64 маршрут? Простые то автобусы иногда не вписываются в улицы на компрессорном, особенно вечером и утром когда еще не все жители разьехались, а тут гармошка. Как они тут поворачивать будут? Тут улицы не расчитаны
Гость
28 июля, 16:32
Помнится раньше на 32 маршруте иногда ездили Икарусы гармошки.
Гость
28 июля, 13:56
Если менять то по всей системе, а не так
Ваше Величество

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

28 июля, 14:17
Постепенно!
Гость
28 июля, 13:56
На 77 маршрут такие нужны
Гость
28 июля, 13:56
Почему на 51маршруте, хотя он коммерческий ходят хорошие зеленые автобусы с кондиционера, а на 77 маршруте нет.
Гость
28 июля, 14:30
51 маршрут муниципальный
Гость
28 июля, 15:25
Потому, что так распределили
Гость
28 июля, 16:29
51 маршрут уже год как не коммерческий , а Гортранса.
Гость