“он гонял по городу с жуткой скоростью и в конце концов влетел в дом, сбил двух человек” Однако)
Гость
15 августа, 23:00
Пишите названия городов правильно.
Кустанай, Актюбинск, Чемкент. А то кровь из глаз идёт от мамбетских переименований.
Гость
15 августа, 18:55
Статья не имеет ничего общего с действительностью. В конце июля были в отпуске там. Мы единственные кто соблюдал все знаки, а там полно временных ограничений было. А местные все летают и пофиг на знаки это. И, да, стоит тебе нарушить, так можно прилететь на очень большой штраф.
Гость
15 августа, 17:29
вывод один высокие штрафы работают и включают тормоза.
Гость
15 августа, 17:23
штрафы должны быть высокие . чтобы не было желания гонять ставить машины на газоны.
Гость
15 августа, 15:37
сложно себе представить, но в EU есть одна страна где вообще нет ни одной автоматической камеры на скорость - это Словакия. живу тут шесть с половиной лет и даже обычных гаишников с радаром видел за это время раз десять не более. НО при этом никто не гоняет. если скорость 50км/ч едут максимум 60км/ч. на красный не пролетают и пешеходов на пешеходном пропускают, хотя по правилам у пешеходов здесь нет безусловного преймущества не переходе. вот чудеса то! :)
Гость
15 августа, 14:46
в Тюмени в дороге намного лучше чем в Екатеринбурге, еще с 2005 года
кто тебе сказал ? организация движения просто улет с отрывом - маразм на кольцах с пробками и не регулируемыми примыканиями , про колейность на дорогах капец как. Уж больно ангажированное у вас мнение
Так и у нас под камерами все ездят ровно и спокойно, никто не гоняет.
Гость
15 августа, 13:20
Уважаемый автор поинтересовался бы сколько погибает в дтп на душу населения в России и Казахстане , а потом бы писал статью.
Понты дороже денег, возможно в среднем скоростной режим в Казахстане лучше, но лихачей гораздо больше.
А в Тюмени дороги хорошие и камер мало , и поэтому там реально гоняют много
Гость
15 августа, 12:51
Может и цены он там на все посмотрел?
Гость
15 августа, 13:20
АИ-92 — около 35 рублей за литр.
АИ-95 — 45–46 рублей за литр.
Стоимость проезда по платным дорогам 40–45 рублей за 100 километров.
Обед в чайхане с порцией казан-кебаба или бешбармака, лепешками и чайником чая — 500–700 рублей на человека.
Ночевка в придорожном мотеле в номере с душем 1200–2000 рублей за ночь.
Гость
15 августа, 14:29
Гость
15 августа, 13:20
АИ-92 — около 35 рублей за литр.
АИ-95 — 45–46 рублей за литр.
Стоимость проезда по платным дорогам 40–45 рублей за 100 километров.
Обед в чайхане с порцией казан-кебаба или бешбармака, лепешками и чайником чая — 500–700 рублей на человека.
Ночевка в придорожном мотеле в номере с душем 1200–2000 рублей за ночь.
Для понимания надо и зарплату сравнивать
Гость
15 августа, 15:19
Гость
15 августа, 14:29
Для понимания надо и зарплату сравнивать
Средняя зарплата в Казахстане около 84000 рублей (~410000 тенге).
Гость
15 августа, 12:50
Потому что везде есть бензин дешевый?
Гость
15 августа, 13:05
Не просто дешевый, но и качественный.
После заправки казахским бензином падает расход, а машина просто летит.
Не просто дешевый, но и качественный.
После заправки казахским бензином падает расход, а машина просто летит.
чистая газпромнефть )
Гость
15 августа, 12:49
Будем честны, дороги в городе нормальные.
Гость
15 августа, 12:45
В Казахстане нероруют как в РФ
Гость
15 августа, 12:56
нигде так как в РФ нероруют. Если только в Сомали
Гость
15 августа, 15:09
Гость
15 августа, 12:56
нигде так как в РФ нероруют. Если только в Сомали
и в гондурасе
Гость
16 августа, 15:05
Не смешите, в Казахтане коррупция такая, что России даже не снилось. Еже и кумовство во всех сферах
Гость
15 августа, 12:45
На до них какое дело? Может у себя что то делать начать.
Гость
15 августа, 12:46
Начинай
Гость
15 августа, 12:41
Непонятно о каком городе идет речь. Север и юг КЗ сильно отличаются по стилю езды.
Гость
15 августа, 13:42
Скорее всего речь шла о Северном, Западном и Центральном Казахстане. И о городах вроде Костаная, Актобе, Петропавловска или Астаны. На юге (Шымкент, Тараз, Туркестан и Алматинская область) знаки и разметка воспринимаются как «рекомендация». Могут нагло перестроиться в сантиметре от вашего бампера, повернуть из третьего ряда и посигналить сразу после того как загорелся зеленый.
Гость
15 августа, 14:33
Гость
15 августа, 13:42
Скорее всего речь шла о Северном, Западном и Центральном Казахстане. И о городах вроде Костаная, Актобе, Петропавловска или Астаны. На юге (Шымкент, Тараз, Туркестан и Алматинская область) знаки и разметка воспринимаются как «рекомендация». Могут нагло перестроиться в сантиметре от вашего бампера, повернуть из третьего ряда и посигналить сразу после того как загорелся зеленый.
Да, про Петропавловск он пишет. Там ещё ничего особо не поменялось с советских времен. В Алмате и в Шымкенте совсем все по другому
Скорее всего речь шла о Северном, Западном и Центральном Казахстане. И о городах вроде Костаная, Актобе, Петропавловска или Астаны. На юге (Шымкент, Тараз, Туркестан и Алматинская область) знаки и разметка воспринимаются как «рекомендация». Могут нагло перестроиться в сантиметре от вашего бампера, повернуть из третьего ряда и посигналить сразу после того как загорелся зеленый.
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев