Мертвый сезон: как уральский бизнес помогает выжить российским курортам, когда туда не ездят туристы

Внутренний туризм в России во времена пандемии пережил небывалый подъем, который теперь поддерживают отчасти закрытые границы, санкции и прочее. Но есть у него и своя внутренняя проблема: сезонность. Регионы, куда летом, например, приезжают сотни тысяч человек, осенью и зимой будто вымирают. Горнолыжные курорты наоборот — зимой они переполнены туристами, а весной и летом туда едут единицы.

Чтобы лучше понять проблему межсезонья, журналист E1.RU Юлия Забайлович специально побывала в двух популярных туристических регионах в периоды низкого спроса — осенью, когда сезон уже либо прошел, либо еще не начался.

В этом материале она рассказала, как ощущается такой отдых и можно ли переломить эту ситуацию.

Шерегеш

Как только ложится снег, небольшой посёлок в Кемеровской области становится главным конкурентом горнолыжных курортов Красной Поляны, Домбая и Эльбруса — в Шерегеш со всей страны съезжаются любители лыж и сноубордов.

Для них тут работают почти сотня отелей, 23 канатные дороги, 60 километров трасс, десятки кафе и ресторанов, в том числе на самых вершинах гор.

Летом в Шерегеше тоже есть чем заняться: рыбалка, походы, трекинговые маршруты по горам. В целом, всё это доступно и осенью, разница лишь, что туристов в это время здесь практически нет, а значит и те, кто их обычно развлекает, тоже набираются сил перед сезоном.

Поэтому в межсезонье жизнь в Шерегеше практически замирает: кафе законсервированы, подъемники выключены, только кабинки легонько качаются на ветру.

Даже заселиться в гостиницу в начале осени будет проблемой: практически все они прекращают работать перед стартом нового сезона.

Так что осенью здесь может быть интересно разве что тем, кто хочет просто сбежать из шумного города, провести выходные с видом на горы, покататься по тайге на квадроциклах. Всё это тоже отличный вариант, но скорее только для сибиряков. Ради тихого уик-энда из той же Москвы проще пока просто выехать за город, а у Екатеринбуржцев есть свои горы, например, в Челябинской области.

Сейчас путь до Шерегеша занимает немало времени: ближайший крупный аэропорт Новокузнецка находится в полутора — двух часах езды на машине. Но в ближайшие годы ситуацию планируют изменить: к 2030 году в Шерегеше обещают построить аэропорт, а несколько крупных компаний ведут строительство отелей. Самый масштабный проект реализует екатеринбургский «УГМК-Застройщик».

К 2042 году по программе комплексного развития территорий девелопер возведет у подножья горы Зеленой гигантскую сеть отелей с ресторанами, бутиками, спа, аквапарком, конференц-залами и торговыми площадями.

Застройка на участке в 427 гектаров идёт с 2022 года. Сейчас готовится к открытию пятизвездочный отель на 290 номеров, а к июню следующего года построят вторую гостиницу с термальным комплексом и бассейнами под открытым небом. Для курорта это важный шаг к круглогодичной загрузке.

По планам, большое количество вариантов для отдыха должно привлечь сюда туристов и сделать курорт интересным не только зимой. Для этих целей тут построят центральную площадь, где собираются проводить ярмарки, праздники и фестивали.

«Все привыкли, что Шерегеш — это зимний курорт, в конце апреля тут уже пусто. Поэтому мы будем открывать термальный комплекс, бани, прокат велосипедов, трекинговые маршруты. Мы делаем всесезонный курорт и когда сюда поедут именно не кататься, а отдыхать, тогда можно будет сказать, что у нас всё получилось», — говорит гендиректор «УГМК-Застройщик» Евгений Мордовин.

С учётом той безлюдности, которая царит здесь в первые месяцы осени, задачка эта со звёздочкой. С одной стороны, туристов нужно будет завлекать по сути с нуля, показывая, что на Шерегеше можно кататься на квадроциклах и багги, устраивать велопрогулки, гулять по пешим тропам, отдыхать в термах и просто наслаждаться тишиной с видами на горы.

С другой, само появление предложения вызовет и спрос. Потому что прямо сейчас на Шерегеше в сентябре–октябре даже найти место для размещения настоящая проблема, а когда будет больше отелей на любой кошелёк, а также варианты, как провести время, то и туристы потянутся. Сначала из самой Кемеровской области и соседних регионов, а потом и со всей страны.

Алтай

Республике Алтай, он же Горный Алтай (не путать с Алтайским краем, который называют степным), в плане круглогодичного привлечения туристов значительно легче. Сюда уже и так стали ездить не только летом.

Как рассказал гид, живущий в одной из местных деревень, еще несколько лет назад сезон заканчивался в сентябре и восстанавливался потихоньку лишь в мае. Многим из тех, кто задействован в туристическом бизнесе, в это время приходилось искать другие способы заработка. Самый распространенный — работа в такси, причем нередко уезжать ради этого приходилось в соседние регионы, потому что во всей Республике живет чуть больше 200 тысяч человек (для сравнения, в ближайшем городе Алтайского края, Бийске — почти столько же), у многих свои машины, а некоторые прекрасно ездят по делам и на конях.

Сейчас всё иначе. Самым малопосещаемым месяцем года считается ноябрь, потом перед Новым годом всё оживает, во второй половине января снова спад, а с февраля по сути начинается новый сезон.

Хотя во время визита сюда в ноябре, не сказать, что здесь было совсем уж пустынно. Например, на острове Патмос, где к храму нужно пройти по подвесному мосту, даже выстроилась приличная очередь. Но в целом в это время года здесь, конечно, гораздо спокойнее и от этого приятнее — нет давки, спешки. Красотой местных пейзажей можно наслаждаться столько, сколько захочется.

Основной поток туристов едет в Горный Алтай летом. В это время Чемальский район — основная локация для туристов — превращается чуть ли не в муравейник. Если весь год тут живет 6-8 тысяч человек, то летом эта цифра уверенно переваливает за 50 тысяч.

Большое преимущество Горного Алтая — природные красоты, которыми можно любоваться по несколько раз и в разное время года. Та же Катунь — главная река Республики — гораздо шикарнее выглядит именно поздней осенью и зимой, приобретая насыщенный бирюзовый цвет. Водопады в горах, у которых летом приятно постоять, чтобы немного остыть, зимой замерзают и выглядят ещё эффектнее.

В холодное время года Республика также работает как горнолыжка, но только на курорте «Манжерок» от Сбера. Помимо катания здесь можно погулять по пешеходным тропам на вершине горы. Вот только готовьтесь к достаточно высоким ценам. Например, подъем на гору обходится в 1500 рублей с человека, что делает семейный отдых довольно дорогим удовольствием.

С тем, где остановиться на время отпуска, в Горном Алтае проблем нет — от комнат в частных домах до шикарных отелей. Один из них развивает тот же девелопер с Урала. Компания выкупила базу отдыха, обновила домики и добавила к ним несколько современных. При этом здесь позаботились о сохранении уникального природного окружения, сохранив в «Сказке Алтая» вековые сосны.

В первые годы работы парк-отеля тоже думали, как привлекать туристов в несезон, но решение нашли довольно быстро: полноценный ресторан, термальный комплекс и даже зарядная станция для электромобилей. Ради всего этого приезжать сюда стали не только туристы, но и местные. Разнообразие ресторанов в Республике не то чтобы велико, термальных комплексов ещё меньше.

«Место прекрасное, но два года назад тоже была дилемма: с мая там все работает, а в сентябре всё закрывается. Зимой вообще не работал практически никто. Поэтому и нужно было создавать новые активности, ради которых люди поедут. У нас это сделать получилось, люди уже поняли, что, оказывается, можно приехать и в сентябре, и в октябре, и в ноябре — мало народа, классная природа, хороший ресторан, термальный комплекс, баня, тревел-маршруты», — говорит Евгений Мордовин.

Рестораном и отелем в целом управляет ресторатор из Кемерово Иван Печерский. По его словам, летом здесь полная посадка и заселение, помимо постояльцев на обеды и ужины едут сюда и местные, и туристы из других отелей.

На привлечение туристов сработала и установка станции зарядки для электроавтомобилей. Чуйский тракт, у которого находится отель, входит в топ-5 самых живописных трасс мира, поэтому проезжая по нему (а это считается и отдельным видом экскурсии, так как каждый час пейзажи меняются), водители могут остановиться тут для зарядки, а за это время сходить в ресторан, термы или остановиться на ночь в парк-отеле.

Еще одно преимущество Алтая перед тем же Шерегешем — близость аэропорта. Из Горно-Алтайска в Чемал ехать на машине в районе 30-40 минут. При этом сам аэропорт заметно преобразился — еще год назад внутри он выглядел как Южный автовокзал Екатеринбурга, а теперь обновили всю навигацию и зоны отдыха. Аэровокзал всё ещё небольшой, но теперь гораздо более комфортный.

Но рейсов летает сюда не так много, иногда всего по два-три в сутки, поэтому на входе висит график работы.

Сложно представить, что Кольцово закрылся бы в 13:30, но для небольших городов это вполне привычное явление.

А что в Свердловской области?

Если курорты можно развивать и привлекать туристов даже в то время, когда обычно их нет, то можно ли что-то подобное сделать в Свердловской области? В первую очередь в голову приходит кластер «Гора Белая», в развитие которого вкладывали огромные суммы. Сами планы тоже были колоссальные, но сделано толком ничего и не было.

По словам гендиректора «УГМК-Застройщик», гора под Нижним Тагилом место перспективное, но как горнолыжный курорт развивать её смысла почти нет, когда есть Красная Поляна и Шерегеш.

«"Гора Белая» для внутреннего туризма — это тоже классный проект, но там, наверное, нужно [делать] что-то другое, потому что конкурировать как горнолыжный курорт она не сможет. В Шерегеше натуральный снег, а на Белой надо все снежить, что очень дорого. Плюс там короткие трассы, здесь у нас перепад высот 600 метров и спуски два с половиной километра — можно минут 5-10 ехать, а на Белой вся длина спуска 600 метров. Поэтому для «Горы Белой», думаю, надо придумать что-то другое. Проект очень интересный, но его акцентировать всё-таки нужно на всесезонный курорт, а не горнолыжный», — считает Евгений Мордовин.

О том, что развивать туризм в Свердловской области важно и нужно, уже говорил и губернатор. При этом Денис Паслер отмечал, что с задачей этой региону придётся справляться самому.

«Это замечательное направление, там множество исторических мест. Но я бы не стал ждать, что деньги потекут рекой. К нам относятся как к региону, который может решать задачи сам. [Гора Белая] — интересный объект, но пока он не реализован. Его надо развивать, безусловно. Это красивейшие и уникальные места. Будем ли мы этим заниматься? Надо поступательно. Даст ли федерация на это деньги? Нет. Меня ознакомили с концепцией, мне она не понравилась, мы ее изучаем», — отвечал Денис Паслер на вопрос главного редактора E1.RU.

Как показывает опыт Кемеровской области и Горного Алтая, серьёзно вкладываться в регионы готов и крупный бизнес, если увидит потенциал и получит поддержку властей. Хочется верить, что и Свердловская область сможет привлечь инвесторов, которые помогут сделать Средний Урал интересным и для туристов, и для самих свердловчан.

Горный Алтай граничит с Монголией, в которой тоже есть на что посмотреть. прочитайте колонку екатеринбуржца, который на старенькой «Волге» проехал через половину страны в Монголию.

Если вы предпочитаете более привычный отдых, посмотрите подборку санаториев и отелей Санкт-Петербурга. Больше материалов о том, где провести отпуск и сколько это стоит, вы найдете в специальном разделе.