Подвел запас бензина! Как екатеринбуржец лишился машины и попал в больницу в разгар топливного кризиса

Автовладелец из Академического спалил машину жены, повредил чужие машины и сам едва не погиб в дыму и огне. Произошла эта печальная история 1 сентября 2026 года, в самый разгар бензинового кризиса. Теперь виновнику ЧП придется выплачивать ущерб. Мужчине отчасти повезло только в одном: против него отказались возбуждать уголовное дело, но ему предстоят судебные тяжбы из-за убытков, понесенных соседями по подземному паркингу. В этом материале расскажем, как пары бензина, залитого про запас, обернулись болью и катастрофой.

Детали происшествия подробно описаны в расследовании пожарного-дознавателя (документ имеется в распоряжении редакции). В тот злополучный день Сергей (так зовут виновника пожара) приехал на Honda Stream в подземный паркинг многоэтажки на Рябинина, 19а. Был уже вечер, 22:28. Сергей с женой только-только вернулись из Челябинска, однако водитель, по его словам, решил затеять небольшой ремонт, несмотря на поздний час. Вот его цитата:

«Решил проверить напряжение на фишке бензонасоса, так как в дороге с ним были проблемы, а именно — машина не ехала, пропадала тяга. Ранее я уже сталкивался с такой проблемой, в бензобак автомобиля заглядывал и сам занимался ремонтом, менял фильтры в бензобаке», — рассказал Сергей дознавателю.

Автовладелец также объяснил, что снял заднее сиденье Honda, чтобы добраться до крышки бензонасоса. При этом он обратил внимание, что в салоне автомобиля сильно воняет бензином. Откуда именно — загадка. По признанию Сергея, в багажнике лежала неплотно закрытая канистра, в которой плескалось около пяти литров топлива. В те месяцы большинство автомобилистов старались возить с собой резерв, ибо на бензоколонках были огромные очереди.

Сергей сделал вывод, что пахнет именно от канистры. Внезапно, когда он потянулся за мультиметром, чтобы измерить напряжение на проводке бензонасоса, тот внезапно вспыхнул! Водитель в панике схватил огнетушитель, но его не хватило, чтобы залить пламя.

Чтобы не навредить соседним машинам, мужчина сел (!) в уже горящую машину, включил зажигание и нейтральную передачу, а потом вручную вытолкал Honda в центральный проезд паркинга. Там автомобиль и сгорел до обугленного железа. Огонь удалось потушить только подоспевшим пожарным.

Сергей с супругой лишились автомобиля, а сам виновник ЧП получил ожоги рук второй степени и острое отравление продуктами горения. Из паркинга его увезли в 36-ю больницу в состоянии средней тяжести. Выписали мужчину только 4 сентября с обожженными кистями. Также выяснилось, что, спасая машины от огня, он сломал палец.

Позже, давая показания, Сергей заявил, что электропроводка — это слабое место старых японских автомобилей, и высказал предположение, что произошло короткое замыкание в цепи от блока управления двигателем до бензобака. Он также посетовал, что машина сгорела слишком быстро, из-за чего не удалось ничего толком предпринять.

В этой истории был еще один важный момент. Возникший пожар могла победить система пожаротушения, установленная в паркинге, но она мистическим образом оказалась совершенно бесполезной, хотя и проходила техническую проверку, по заверению управляющей компании.

Первым на место пожара прибежал Илья — сосед Сергея по парковочному месту. Он не смог пробраться к своему автомобилю, потому что Honda уже вовсю пылала и от нее шел сильный жар.

Илья попытался запустить пожарную сигнализацию: кнопка активировалась, но при этом заклинила! Тогда он открыл пожарный кран, размотал рукав и нажал на кнопку запуска воды. Эффект был тот же: кнопка запала, а вода из шланга не пошла. После этого мужчина понял: нужно бежать из паркинга и вызывать пожарных — что он и сделал. К счастью, в момент ЧП сработала система дымоудаления. Благодаря этому двое автомобилистов, боровшихся с огнем, не задохнулись в паркинге.

В УК «Академический» так прокомментировали отказ техники:

«Управляющая компания дважды в год проверяет всю систему пожаротушения в подземных паркингах. В паркинге на Рябинина, 19а последнее техническое обслуживание оборудования и проверка его работы проводилась в апреле. На тот момент все было исправно и работало без нареканий, но во время пожара 1 сентября узел управления, запускающий подачу воды в спринклеры (устройства для орошения водой при пожаре), в момент переключения заклинило, и вода не пошла. Предугадать данную ситуацию было невозможно», — подытожили в управляющей компании.

Есть расхождение между версией Сергея и видеозаписью, которую сделала камера, расположенная в паркинге. Автовладелец в своем объяснении почему-то не упомянул, что пожару предшествовали его манипуляции с канистрой. На записи же было видно, что он выбежал с парковочного места с белой канистрой в руке, из горловины которой вырывалось пламя. Также огнем была охвачена его рука. Канистру мужчина поставил на пол, при этом она продолжала гореть, а топливо стало растекаться по полу. Вслед за этим задымилась и запылала Honda.

Позднее пожарные нашли на месте ту самую пластиковую канистру. Горловина у нее была закрыта тряпкой, а рядом валялся резиновый шланг, один из концов которого был оплавлен. В итоговом техническом заключении МЧС сказано, что причиной пожара стало воспламенение паров бензина со стороны бензонасоса, и произошло это от искр, возникших при электростатическом разряде.

Пары бензина — это главный фактор риска, поскольку они очень летучие и быстро распространяются по всему салону авто. Любой автомобилист должен помнить, что возить с собой топливо можно, только соблюдая строгие правила безопасности и ни в коем случае не допускать того, чтобы емкости теряли герметичность (а Сергей сам признался, что канистра была плохо закручена, и он принял ее за источник бензиновой вони).

В итоге против Сергея отказались возбуждать уголовное дело в связи с небольшим ущербом и отсутствием погибших и пострадавших. Пожалуй, больше всех натерпелся сам виновник ЧП, которому сначала пришлось бессильно наблюдать за сгорающим авто, а потом — лечить ожоги.

В отчете МЧС было зафиксировано, что от пожара, спровоцированного Сергеем, пострадал припаркованный рядом внедорожник Toyota Highlander, у которого оплавило бампер, решетку радиатора и фары. Похожие повреждения получили еще две машины — Changan CS35 и Hyundai Creta.

Автоправозащитник Кирилл Форманчук отметил, что было странно проводить ремонтные работы с легковоспламеняющимися жидкостями в замкнутом пространстве. Он уже подал судебные иски от имени пострадавших автовладельцев:

«Сергей не только разобрал бензобак, но и переливал топливо из канистры. Я предполагаю, что в условиях дефицита бензина он пытался откачать топливо из бака в канистру, используя штатный бензонасос автомобиля, для чего и разобрал бензобак. На текущий момент ко мне обратилось двое потерпевших. По одному автомобилю ущерб составил около 240 тысяч рублей, по второму — 130 тысяч. Отдельный вопрос к управляющей компании, почему их автоматическая система пожаротушения была обезвожена и почему без воды был пожарный кран, а пожарный извещатель не включился по кнопке», — подытожил юрист.

Напомним, что похожая история произошла 24 сентября на Вторчермете. Тогда погиб водитель Chery Tiggo. В салоне машины воспламенились пары бензина, когда он закурил сигарету на ходу.