О екатеринбургских ямах узнала вся Россия

О екатеринбургских ямах узнала вся Россия. Екатеринбург стал одним из городов, на примере которого журналисты "Первого канала" рассказывали о состоянии дорог в стране. Сюжет вышел в программе "Новости" вечером в четверг, 12 апреля.

Отметим, что уральская столица - далеко не единственный город, где асфальт по весне сходит вместе со снегом. Автомобилисты практикуются в фигурном вождении и подсчитывают расходы на ремонт пробитых колес в Саратове, Воронеже и других городах.

Что касается Среднего Урала, то столичные журналисты акцентировали внимание на том, что на 5 млрд, выделенных на ремонт свердловских дорог в прошлом году, по подсчетам специалистов, можно построить 50 километров новых дорог. Однако, по словам заместителя председателя Комитета по благоустройству администрации Екатеринбурга Егора Свалова, нецелесообразно тратить деньги на ремонт одной улицы, которая простоит 20 лет, и не ремонтировать остальные.

Добавим, что на днях в Екатеринбурге начался ямочный ремонт. Дорожные рабочие закидывают выбоины асфальтом прямо поверх луж. Егор Свалов поясняет, что это лишь аварийно-восстановительные работы. "Что же касается полноценного ремонта с использованием фрезы и пористого асфальтобетона, он возможен, только если температура воздуха держится на уровне не ниже +5С. Надеюсь, все понимают, что весной днем температурные показатели в эти рамки могут укладываться, а ночью дороги будут остывать, как следствие, такой ремонт станет бессмысленной тратой денег. Именно поэтому мы дождемся полноценного установления тепла и подсыхания участков улично-дорожной сети, и только тогда начнем «настоящий» ремонт", - сказал чиновник.

Не равнодушны к проблеме екатеринбургских дорог и ученые. Они предложили администрации города провести эксперимент – кардинально изменить подход к ремонту дорог. В частности, ученые предлагают начинать ремонт любой дороги с проектирования, изучать, что лежит под асфальтом и при необходимости укреплять основание.