Орёл или решка: насколько вы экстремальны за рулём?

Каждый человек в той или иной мере готов рисковать. Кто-то делает ставки в букмекерских конторах, а кто-то на свой страх и риск отправляется на отдых в Крым. Ежедневно приходится рисковать и любому водителю на дороге: и профессиональному, и автолюбителю. Мы предлагаем вам тест, который поможет определить, насколько лично вы склонны к риску. Для этого необходимо ответить на 23 вопроса. На каждый возможны пять вариантов ответа: нет (–2 балла); скорее НЕТ, чем да (–1 балл); трудно сказать (0 баллов); скорее ДА, чем нет (+1 балл); да (+2 балла). Чтобы результат был максимально достоверным, не задумывайтесь подолгу и не старайтесь отвечать в зависимости от какой-либо конкретной ситуации. Лучше давать ответ, начинающийся словами «Скорее всего я бы…». — Превысили бы вы установленную скорость, чтобы быстрее оказать необходимую медицинскую помощь тяжелобольному человеку? — Согласились бы вы ради хорошего заработка участвовать в опасной и длительной экспедиции? — Встали бы вы на пути убегающего опасного взломщика? — Могли бы вы ехать на подножке товарного вагона на скорости более 100 км/ч? — Можете ли вы на другой день после бессонной ночи нормально работать? — Стали бы вы первым переходить вброд очень холодную реку? — Одолжили бы вы другу большую сумму денег, будучи не совсем уверенным, что он сможет вам её вернуть? — Вошли бы вы в клетку со львами вместе с укротителем, уверяющим вас, что это безопасно? — Могли бы вы под чьим-то руководством залезть на высокую заводскую трубу? — Могли бы вы без тренировки управлять парусной лодкой? — Рискнули бы вы схватить за уздечку бегущую лошадь? — Могли бы вы совершить прыжок с парашютом? — Могли бы вы при необходимости проехать без билета на поезде дальнего следования? — Могли бы вы отправиться в автопутешествие, если бы машиной управлял ваш знакомый, который совсем недавно попадал в тяжёлое дорожное происшествие? — Могли бы вы прыгнуть на тент пожарной команды с 10-метровой высоты? — Могли бы вы пойти на опасную для жизни операцию, чтобы избавиться от затяжной болезни и постельного режима? — Могли бы вы спрыгнуть с подножки вагона товарного поезда, движущегося со скоростью 50 км/ч? — Могли бы вы в виде исключения вместе с семью другими людьми подняться на лифте, рассчитанном на шесть человек? — Могли бы вы за большое вознаграждение перейти с завязанными глазами оживленный перекрёсток? — Взялись бы вы за опасную для жизни работу, если бы за неё хорошо платили? — Могли бы вы по указанию вашего руководителя взяться за высоковольтный провод, если бы он заверил вас, что провод обесточен? — Могли бы вы после некоторых предварительных объяснений управлять вертолётом? — Могли бы вы, имея билеты, но без денег и продуктов, предпринять поездку на поезде дальнего следования? Ответив на все вопросы, подсчитайте общую сумму баллов с учетом знаков «+» и «–». Чем большую сумму (со знаком «+») вы набрали, тем более вы склонны к риску. Согласно исследованиям, у профессиональных водителей, которые долгие годы работают без ДТП, этот показатель не превышает 12 баллов. Комментарий эксперта: Игорь Павлович Бондарев, кандидат наук, сотрудник Свердловского научно-исследовательского института охраны труда: — Поведение водителя на дороге определяется двумя мотивами: стремлением к успеху и стремлением к безопасности. Первый направлен на достижение цели движения, второй — на предупреждение опасных ситуаций и их отрицательных последствий. Перестраховка ведёт к снижению пропускной способности на дороге, постоянное пренебрежение опасностью повышает вероятность ДТП. И во время движения каждый водитель постоянно находится в поиске компромисса между этими двумя мотивами. Чем меньше выражено преобладание одного мотива над другим, тем труднее принять решение, как поступить в конкретной дорожной ситуации. Исследования, проведённые сотрудниками нашего института, показали, что у профессиональных водителей, долгое время работающих без ДТП, сумма баллов варьируется от 6 до 12. Материал подготовлен журналом «ГАИ».