125 комментариев к публикации

ГИБДД сможет выявлять неисправности и направлять машины на техосмотр

2 февраля 2021, 09:00

Гость

3 февраля 2021, 13:11

Гость

3 февраля 2021, 11:33

Гость

3 февраля 2021, 09:02

Гость

3 февраля 2021, 08:59

abrus113

3 февраля 2021, 00:32

Гость

2 февраля 2021, 23:00

Гость

2 февраля 2021, 22:43

mortarboard

2 февраля 2021, 20:57

Гость

2 февраля 2021, 20:27

42521208

2 февраля 2021, 20:12

ДТП по причине плохого тех. состояния автомобилей ВСЕГО 4-5%. Основные причины это что-то типа недозакрученного колеса после замены. А вот из-за состояния дорог почти 40% ! Тут не только состояние полотна, но и разъезды, видимость и прочее. Остальное это криворукое вождение. Просто у управителей и друзей водителей есть желание поиметь денег. У первых на продаже автомобилей и штрафах. На штрафы даже отдельную стать учета в бюджетах используют. А продавцы полосатых палочек хотят вернуть себе жирный кусок с ТО. Оно же было под их управлением, но бардак творился страшный, а коррупция просто там жила. Так что всё банально, хотят поиметь в очередной раз... По уму, легковых частников вообще надо от этой бесполезной процедуры освободить. И так государство граждан задрало своими новыми инициативами до невозможности, да и смысла нет...

Гость

2 февраля 2021, 17:02

я вижу, что существующий порядок вещей куда более способствует коррупции: диагностические карты продаются на каждом углу, — считает автоюрист и правозащитник Дмитрий Ларионов. — Когда техосмотр находился в ведении ГИБДД, структура занималась выявлением неисправных машин ---------------- когда техосмотром занимались гайцы так же продавались они , только деньги шли конкретно в их карман. вот потеряв этот доход, они много лет и лоббировали возвращение им техосмотра. сейчас так же как и раньше будут набивать себе карманы, только уже не раз в год с машины, а до бесконечности, отправляя ее на повторный то

Гость

2 февраля 2021, 16:23

"Когда техосмотр находился в ведении ГИБДД, структура занималась выявлением неисправных машин, но передача функции техосмотра к РСА полностью развалила эту систему" - кто-то в это верит, что раньше ГИБДД занималась выявлением неисправных машин?! если не ошибаюсь, то именно из-за повальной коррупции и передали эти полномочия страховщикам

Гость

2 февраля 2021, 14:26

Гость

2 февраля 2021, 14:24

то что есть и так уже адекватно - неисправность рулевого и тормозов влечет прекращение эксплуатации. а когда за неработающую лампочку кроме штрафа еще и будут на ТО отправлять - это несоразмерно - тратить рабочий день (и платить дневную зарплату) чтоб подтвердить что ты вставил новую лампочку - это бред. а еще можно придумать неадекватные неисправности, например если капли масла на двигателе, при том что нет таких двигателей у которых после 50тыс пробега нет запотеваний масла. тут надо к произодителям предъявлять, а жизнь усложнят водителям.

Гость

2 февраля 2021, 14:03

Гость

2 февраля 2021, 13:55

Гость

2 февраля 2021, 13:29

Гость

2 февраля 2021, 13:27

Непаханное поле для коррупции! Особенно в чужом региона. Не все запчасти есть в магазинах и не любой сервис возьмётся ремнтировать вашу машину. Особенно если она не очень распросттранённой марки. А если возьмётся,то качество ремонта будет сомнительным . Главное для сервисменов :что бы клиент заплати и уехал. А как и что с ним будет дальше их не волнует. Кроме того на время пока доставят запчасть и пока исправят неисправность вам надо будет где то жить ,т.е. если вас остановят в другом регионе то заплатите ещё и за проживание. Хотя со многими неисправностями мохно вернуться домой и сделать качественный ремонт в проверенном сервисе. У меня уже имеется опыт ,когда на сервисе мне просоо угробили аатомобиль,потому,что не знали эту марку.

Гость

2 февраля 2021, 13:15

не рабочий абс не влияет на тормоза , как и значек неисправной подушки безопасности , это вас не касается , лучше бы после сильных дтп тачки снимали с учета навсегда и кривые тачки нашли , 25% авто с планками и перебитыми номерами , двойники и всякие "армянские учеты" убрали с дорог но им важно обобрать людей

Гость

2 февраля 2021, 13:05

Гость

2 февраля 2021, 13:03

Читаю комменты, и диву даюсь. Раздуть из Мухи в Слона))). Ну все мы взрослые, образованные люди.....пусть и не все водители ТС, но логика же есть. 1. Смысл ТО в прниципе под СПЕЦ,ЭГИДОЙ. ПОЛИС предоставляет Страховая компания. А содержать и смотеть за технической исправностью возложено на Собственника ТС (не на водителя). 2.В случае ДТП, к примеру, Суд не обяжет станцию ТО возмещать ущерб. Это Чудо должо свершиться, тогда как Страховая может использовать данный козырь в Отказе для возмещения. А что же ы как собственник ТС, да с диагностической картой ) 3.Как мониторинг события с конкретным ТС в Гос.программе - это да. Как дальнейший абгрейт систем Глонасс - это Да. Кстати, УСТАНОВКА системы SOS - пока что НЕ ОБЯЗАЛИ, но мы понимаем .... 4. Кто не в курсе, есть мнение отменить Транспортный налог. Но как водится, если где-то Убыло, то где-то Прибыло: ввести сбор за пользование дорог. Другими словами, как система "Платон" сделают, к Примеру 50 копеек (для начала), а Пробег за год составил к Примеру, 20 000км. Считаем, сколько получается в соотношении с действующим транспортным налогом - Фиксируемой цифрой из расчёт Л.С. **** Под Благадетельским соусом, НАМ готовят блюдо

Эксперт-почерколюб

2 февраля 2021, 12:49

К этому закону надо лишь прибавить, что если неисправность при техосмотре не выявлена, то за внеочередной техосмотр и потерю времени платит инспектор. Сгоревшие лампочки менять самому (или в любом сервисе) в трехдневный срок - даже на крутом сервисе замена лампочки редко стоит больше, чем ТО (кроме спеццен для блондинок). На случай, если замененная лампочка быстро сгорит - возить с собой чек.

Гость

2 февраля 2021, 12:38

Гость

2 февраля 2021, 11:47

29399248

2 февраля 2021, 11:45

Гость

2 февраля 2021, 11:40

и что дальше? а как это коснётся бизнеса? ведь уже сейчас и вчера ездят дымящие маршрутки, пригородные автобусы списанные корейцами и т.д.? у частников ксенон, музон, прямоток и т.д.? а благородство гибдд доверия нет, вымыто за 30 лет демократии, и вряд ли инспектор будет действовать не в своих интересах, а сейчас что мешает? одни вопросы...

Гость

2 февраля 2021, 11:35

Гость

2 февраля 2021, 11:32

Это очередной способ обобрать население который выдумывает дума которую ни кто не выбирал . Сами подумайте. Пишут что система тех осмотра развалена. И что ? Мы видим большое колличество аварий из-за тех состояния автомобилей. На моей пмяти вобще ни про одну не сообщали . То есть нет такой причины . Этот законотворческий зуд только одну причину имеет - еще больше сделать из людей рабов и выкачать денег.

Гость

2 февраля 2021, 11:15

in@e1.ru

2 февраля 2021, 11:13

21652548

2 февраля 2021, 11:03

Театр абсурда. Особенно понравилась наивная фраза, что "— Все обсуждают возможную коррупциогенность этого проекта, а я вижу, что существующий порядок вещей куда более способствует коррупции: диагностические карты продаются на каждом углу". Очевидно же, что: - Инспекторы будут докапываться до мелочей или вообще придумывать неисправность, т.к. им так кажется, чтобы получить гешефт. Даже если потом автовладелец докажет, что инспектор был не прав, то кого-то посадят разве? - Большинство будет давать на месте инспектору взятку, чтобы не тратить время на поездку на СТО. Это прям очевидный соблазн, чтобы сэкономить время и деньги. - Диагностические карты как продавались, так и будут продаваться. Те, кто не расплатился на месте, будут просто покупать карту, чтобы закрыть нарушение. Ну и, собственно, кто-то борется с тем, что диагностические карты продаются? Почему нет показательных посадок нечистоплотных владельцев СТО и т.д.? Проще некуда ведь, подсадная утка и поехали покупать диагностическую карту - дальше под белы ручки и в тюрьму. Только вот никому не нужно.

Гость

2 февраля 2021, 10:59

Если вы думайте что этот закон для страховых компаний ввели что если нет тех. осмотра(действующей диагностической карты на момент ДТП) то вам откажут в выплате и ремонте, то вы ошибаетесь в страховых компаниях у всех это в договорах что по ОСАГО что по КАСКО прописано при заключении полисов, мне ещё в 2012 году та отказали. А закон именно коррупционный и взяточнический рассчитан на поборы и сборы со стороны государства, в виде штрафов и увеличения налоговой части с СТО так как стоимость и количество поднимутся а это значит что прибыль облагаемая государством, ничего не поменяется не количества ДТП не Тех состояние автомобилей так как этот закон не сказывается на этом а рассчитан повторюсь на поборы, если автомобиль не исправен вы сами его отгоните в автосервис или будете его ремонтировать но никак не передвигаться на нём если у него пропали тормоза или люфт рулевого, так как вы понимаете к чему это может привести, Дак причём тогда ГИБДД и проверки на дорогах кроме как к узаконеным поборам и всё...

Гость

2 февраля 2021, 10:51

Гость

2 февраля 2021, 10:50

32852208

2 февраля 2021, 10:49

Гость

2 февраля 2021, 10:49

Гость

2 февраля 2021, 10:49

Гость

2 февраля 2021, 10:37

Поясняю суть закона движешься ты по ул. 8е марта останавливает инспектор, так водитель с документами порядок, рулём покачайте пожалуйста, о да у вас люфт рулевого, проследуйте ка на станцию СТО для устранения, приезжаешь поднимают машину на подъёмнике, слесарь лазит рулевые наконечники рейку смотрит, подвеску, опускает машину, нет у Вас всё хорошо нет люфта никакого, с Вас 700 рублей, за что? за диагностику, выехали едете дальше на ул. Ленина инспектор остановил, документы в порядке что то мне у Вас тормозное усилие не нравится тормозной путь длинный, а это что это износ колодок или тормозных дисков, в общем неисправность тормозной системы а с ней эксплуатация автомобиля по тех регламенту запрещена, проследуйте на СТО для устранения. И вот так это будет работать а потом ещё за это штрафы введут так как контролировать это не возможно. Инспектор ГИБДД не является квалифицированным специалистом по тех. состоянию автомобиля(другими словами он не слесарь и не механик). Почему ТО проводит организация имеющая лицензию на проведение ТО и Ростехнадзор, а автомобили на дороге ГИБДД проверяет разные абсолютно ведомства с разным функционалом, посадите ГИБДД на СТО и пусть перед выездом с СТО проверяют, и наказывают СТО а не владельца ТС. По этому это и есть бюрократический и корупционный закон!

Гость

2 февраля 2021, 10:21

Вот против чего нужно толпами выходить на митинги, а не в защиту вашего Новального, против коррупционных законов и поборов органов власти, а вы как бараны вечно идёте за что идёте куда идёте сами не знаете( Свободу Юрию Деточкину) сами сначала спросили у него хочет он на свободу ! может ему там лучше безопасней не убьют! А вот законы коррупционные это я согласен первый бы пошёл!😁😂😜👍🔥

Гость

2 февраля 2021, 10:18

Гость

2 февраля 2021, 10:12

Гость

2 февраля 2021, 10:11

Гость

2 февраля 2021, 10:07

Гость

2 февраля 2021, 10:06

Гость

2 февраля 2021, 10:06

Гость

2 февраля 2021, 10:05

57664148

2 февраля 2021, 10:05

еще вопрос - исчезнут ли с дорог убитые в ..овно маршрутки ? Нет конечно. Как ездил убитый ОТ с джамшутами так и будет ездить. Экономику нужно поднимать для начала , чтобы люди имели возможность купить новый авто , а не пытаться доить тех у кого денег только на десятилетнее авто.

Гость

2 февраля 2021, 10:03

arezz

2 февраля 2021, 10:03

Вообще смысла не вижу в этой процедуре для частных лиц. Юридические лица и автомобили более 3т.весом, да, надо контролировать принудительно. А для остальных просто прописать дополнительную ответственность на случай ДТП причиной которого являлось техническое состояние автомобиля, аналогично ДТП в состоянии опьянения. И все, проблемы нет и лишней нервотрепки.

57664148

2 февраля 2021, 10:02

Люди новая нефть. Данная инициатива направлена на коррупцию вокруг техосмотра о которой так громко кричали некогда. Теперь любой ДПСник сможет отправить вас на техосмотр ( за ваши деньги естественно) любое количество раз. Станет ли меньше ведер в нищей россии ? - отнюдь. Разница будет лишь в том что ТО покупали за питик , будут за пять касарей. Вот и все. Опять кто то станет богаче.....естественно за счет беднеющих дойных коров россиян.