лучше пежо 3008 гибридный, чем китайская повозка. На работе пыжик 3008 дизельный, пробег 580к и нормально ездит.
Гость
10 января, 19:28
Одним словом - обычный китайский хлам.
Гость
10 января, 20:44
Тут еще хуже. Качество вряд ли лучше, чем у ньюмосквича.
Гость
10 января, 18:13
Покупатели китайских машин радуются первые пол года. Потом хлопоты с ремонтом и мечта продать в пол цены.
Гость
10 января, 23:20
Поэтоиу ты на своем логане дырявом 20 лет ездишь?
Гость
10 января, 17:39
Франция - ДА, Китай - НЕТ! Попытка не засчитана.
Гость
10 января, 23:19
На логан поди по ночам теребишь?
Гость
11 января, 13:46
Гость
10 января, 23:19
На логан поди по ночам теребишь?
А как же!
Гость
10 января, 16:40
аргумент "у соперников есть полный привод" стоит читать "у отдельных комплектаций может быть полный привод". потом куча смеха. ха-ха-ха. потом еще где-то поржал. на словах "кожаный салон" я выпал и перестал читать. пока поезжу на своей.
Гость
10 января, 14:48
не кровный брат,а жертва инцеста.
Гость
10 января, 13:19
За 3млн в багажнике ни сетки, ни полки?
Гость
10 января, 15:37
Поищи по рынку с полкой и сеткой за эту стоимость
Гость
10 января, 20:42
Там и сиденья с кожей молодого дермантина, которую натягивать побоялись. В москвичах накидки лучше смотрелись, чем у этого обивка заднего сидения. Не надо было это фотографировать внутри салона.
Гость
10 января, 23:19
Вы же все равно изгадите любую машину херотой с алиэкспресса
Гость
10 января, 12:59
что постеснялись за гирлянду 5 лямов запросить?
Гость
10 января, 15:36
Ты погоди, пенсионер не успокоился ишшо, будет тебе и 5 лямов.
Гость
10 января, 12:44
Лучший симбиоз французов и китайцев это поедание лягушек палочками🤣
Гость
10 января, 14:49
Гость, живых лягушек
Гость
10 января, 12:29
А можно же это не покупать и радоваться, что не заставляют судебным решением? Все такие статьи одной фоткой сопровождать можно. Собственно бог с ним, но. У такого товара важен лишь ценник и все, что оценивают выше 600 т.р. - просто туман.
Гость
10 января, 13:46
"Собственно бог с ним, но. "
Что "но"? Ты из России? Если из России, то сколько классов окончил?
"и все, что оценивают выше 600 т.р. - просто туман."
А может "смог" или "пелена"? Твой узкоместечковый сленг непонятен, поясни, что это значит, будь ласка.
Гость
10 января, 15:37
Гость
10 января, 13:46
"Собственно бог с ним, но. "
Что "но"? Ты из России? Если из России, то сколько классов окончил?
"и все, что оценивают выше 600 т.р. - просто туман."
А может "смог" или "пелена"? Твой узкоместечковый сленг непонятен, поясни, что это значит, будь ласка.
Не смогли постичь свойств русского языка? Не посещайте подобных сайтов.
Гость
10 января, 12:14
Очередная Чунга Чанга не нужная никому
Гость
10 января, 12:37
"Нинужна мне - нинужна никому"
Гость
10 января, 23:19
Продолжай на своем ведре ездить старом
Гость
10 января, 12:13
Сейчас мода на отсутствие переднего бампера - некрасивые передки.
Гость
10 января, 12:39
Это мода на спасение здоровья и жизни пешехода при наезде на него. Забудь бампера в стиле 21-ой Волги, ломающие ноги на раз.
Гость
10 января, 12:07
Унылая китайская повозка. Рядом с "Рено" и рядом не стоит. Не позорьтесь.
Гость
10 января, 12:39
О, уже протестировали? Можно поподробнее?
Гость
10 января, 12:40
Скозал гордый обладатель Бентли 2107.
Гость
10 января, 13:00
Рено- это Оно. зачем разбираться в сортах?
Гость
10 января, 12:07
Интересно, как китайские технологии адаптировали под европейские стандарты?
Гость
10 января, 12:35
Поставили производственные цепочки и нормализацию через совместные предприятия. Китайцы нормализацией сами не парятся.
Гость
10 января, 12:06
Забавно, что Citroen и Dongfeng сотрудничают. Интересно, какие технологии они заимствуют друг у друга?
Гость
10 января, 12:36
В статье вроде описали в общих чертах, остальное можешь нагуглить.
Гость
10 января, 13:00
французы тырят у китайцев скорее всего
Гость
10 января, 13:07
Небольшое фсё французское утонуло в китайском море
Гость
10 января, 12:04
У меня знакомый француз ездит на C4, отличный выбор, интересно, как нашлись общие черты с Dongfeng?
Гость
10 января, 12:34
В отличие от РФ в Китай можно было внешним производителям только через совместные предприятия, которыми владели Китайцы, а технологиями эти предприятия обеспечивали желающие торговать в Китае своими автомобилями. Поэтому там есть БМВ-Донгфенг, Мерседес-ФАВ и т.п.. Что сейчас маркетологи пытаются отыграть в обратную сторону - типа это европейское производство с китайской производственной базой на основе европейских технологий. Но модель производства в Китае советская - качество товара сильно зависит от смены. Для российского предпринимателя из пыли с пола соберут сверхплана в третью смену, все равно они этот рынок даже не замечают.
Гость
10 января, 12:49
знакомый француз ездит на C4 2025 модельного года? Что-то сомневаюсь, скорей всего что-то с дизайном из 2008 для стран третьего мира.
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев