Откуда деньги? Уральцы стали скупать дорогие автомобили

Уральцы стали дольше выбирать машины и отдавать предпочтение более дорогим моделям. Однако самый высокий спрос сосредоточен в сегменте до 500 тысяч рублей: на него приходится 25% объявлений, но 31% звонков. Интерес к дорогим автомобилям тоже сохраняется: в сегменте более пяти миллионов рублей доля звонков выше доли предложения. Об этом на конференции «Авто.ру Бизнес» для дилеров Уральского федерального округа в Екатеринбурге рассказал руководитель регионального развития «Восток» «Авто.ру» Вадим Маньков.

«Рынок лучше всего реагирует либо на максимально доступную цену, либо на сильное, точно выверенное предложение в дорогом сегменте. Самая уязвимая зона — середина, где недостаточно просто выставить автомобиль — нужно особенно точно попадать в рынок по цене и качеству подачи», — пояснил Вадим Маньков.

Эксперт отметил, что в сегменте от трех до пяти миллионов рублей пользователи дольше ищут автомобиль, просматривают больше объявлений и сравнивают больше дилеров, марок и регионов.

Также специалист рассказал, что за последние два года сильно изменился средний портрет автомобиля с пробегом у дилеров на Урале. В 2024-м это была машина возрастом восемь лет, со средним пробегом 132 тысячи км и ценой 1,51 миллиона рублей. Сегодня «средней» машине уже 10 лет, у нее 137 тысяч км пробега и стоит она 1,42 миллиона рублей. Рынок подержанных авто стареет и дешевеет, а покупатели стали в первую очередь обращать внимание на бюджет.

Вадим Маньков также рассказал, что восстанавливается автокредитование. В первом квартале 2026-го объем автомобилей, проданных в кредит, вырос на 25,5% по сравнению с прошлым годом.

«Кредит остается не вспомогательным, а важным элементом для восстановления спроса. Когда клиент долго не решается на покупку, качественная кредитная сделка часто становится необходимым условием для покупки. Возможность обеспечить быстрый автокредит — одно из ключевых конкурентных преимуществ для дилера», — заключил эксперт.

Также специалисты «Авто.ру» отметили, что дилеры продают авто быстрее, чем частные продавцы. В среднем машины уходят за 40–50 дней, а сами владельцы ждут покупателя аж 172 дня. Причина такого разрыва в ценообразовании — у частников на 62% выше доля объявлений с завышенной ценой.

Ранее мы рассказывали, почему за последние 12 лет автомобили в России подорожали втрое, а также рассказывали, какие на машины с пробегом самый большой спрос в Екатеринбурге.

Посмотрите также на самую странную коллекцию автомобилей, которую собрал екатеринбуржец.