Одна из причин того, что архитекторы переводят популяцию на электро, - дальше розетки не уедете. Канистра больше не поможет. Плюс, в электровсё обязательно сертифицируют какой-нибудь ИИ, дистанционное отключение и блокировку, геолокацию. Ну типа решили по телевизору, что сегодня вот этот район дома сидит, и машины там не заводятся. Или плохо слушал телевизор, и дистанционно отключили машину. Или машина едет только в радиусе 500 метров от дома. Или по конкретным улицам не едет, где кортеж великих людей.
Но они не просто хотят, чтобы вы ездили на электро. ВЭФ в Давосе считает, что одна-две машины на семью - это много. Нужно, чтобы одна общая на весь подъезд была. В планируемых 15-минутных лагерях ВЭФ вам больше и не понадобится, пешком за 15 минут обойдёте всю территорию, к которой закреплены. Самоката хватит.
Гость
19 сентября, 15:58
Пока глобальные архитекторы строят планы, российская реальность вносит свои коррективы. Именно из-за страха «остаться без розетки» и сурового климата россиян массово скупают последовательные гибриды, где бензиновый мотор заряжает батарею. Это попытка усидеть на двух стульях: получить динамику и технологии электрокара, но сохранить ту самую «канистру» в виде бензобака на случай поездки в лес. Концепцию 15-минутного лагеря сложно применить к России, где расстояния между городами исчисляются сотнями километров, а личный автомобиль для многих единственный способ добраться до ближайшей больницы или довезти урожай с дачи.
Гость
19 сентября, 15:02
ну и пусть покупают
Гость
19 сентября, 14:54
Надо ввести налоги авто и бензин по 1000р за литр, чтобы люди впомнили как хорошо пешком ходить. И массово пересаживать людей на ведосипеды.
Гость
19 сентября, 14:07
В рекламе всей этой электрошляпы отчего то никогда не упоминают реалии из практики их эксплуатации: цену обслуживания, сервисы и т.п.
Гость
19 сентября, 14:34
По статистике федеральных сетей СТО (Fit Service), средний чек за визит электрокара на станцию ТО составляет около 5000 рублей, владельцы гибридов отдают в среднем 8500 рублей.
В электромобиле на плановом ТО просто физически нечего делать:
ТО-1 (10000 км): Замена салонного фильтра и диагностика подвески. Цена от 7000 до 11000 рублей.
ТО-2 (20000 км) и ТО-3 (30000 км): К салонному фильтру добавляется замена масла в редукторе (трансмиссионная жидкость, которой там всего пара литров) и частичная замена антифриза, который охлаждает батарею. Цена около 15000–20 000 рублей.
Тормоза: Колодки на электричках из-за рекуперации (когда машина тормозит электродвигателем, возвращая энергию в батарею) практически не изнашиваются. Люди ездят по 80000–100000 км на одном комплекте колодок.
А сколько Нива и гранта стоит за бугром?)))) в разы дешевле чем у нас.
Цена заграницей может формироваться из-за пошлин, местных налогов, структуры рынка и конкуренции, госпрограмм. Дешевле по-моему только в Беларуссии, в остальном - дороже.
Гость
19 сентября, 12:42
Дизель лучше пусть берут пока есть. Сначала электричество кончится, а только потом дизель. Какая электричка если зимой минус 30 будет.
Гость
19 сентября, 14:00
Дизель в -30 тоже интересный квест
Гость
19 сентября, 12:41
Закрыть нужно АвтоВАЗ снести, всех уволить. Или пусть кастрюли и тазики штампуют, машины не их тема. Хотя эти и с тазиками напартячить смогут, даже не сомневаюсь.
Гость
19 сентября, 12:40
Электромобиль - это если только зимой с открытыми окнами ездить.
Гость
19 сентября, 14:53
Для тех, кто покупает б/у электромобили или живет на Крайнем Севере и очень боится потерять зимний запас хода, есть проверенный сибирский способ. В машину устанавливают автономный дизельный отопитель (Вебасто или китайский сухой фен) ценой в 15000-25000 рублей. К нему идет бачок на 5 литров солярки. Фен полностью берет на себя обогрев салона, тратя копейки на топливо, а вся батарея электрокара идет исключительно на езду - запас хода зимой сохраняется на летнем уровне.
Гость
19 сентября, 12:39
Да, мы то же вчера в палате на агафуровских дачах решили, что если брать Теслу, то тока дизельную и на механике
Гость
19 сентября, 12:44
Наполеон принимал участие в решении?
Гость
19 сентября, 13:58
Гость
19 сентября, 12:44
Наполеон принимал участие в решении?
Да, но он топил за Пежо с Ситроен
Гость
19 сентября, 12:37
Типа машины на бензине начинают заканчиваться
Гость
19 сентября, 12:44
У АвтоТАЗ продажи стоят.
Гость
19 сентября, 12:46
Гость
19 сентября, 12:44
У АвтоТАЗ продажи стоят.
Там по-другому бывает?
Гость
19 сентября, 12:36
Электромобиль в городе, где 9 месяцев зима - это баловство.
Гость
19 сентября, 12:40
Три месяца, максимум четыре:
декабрь
январь
февраль
март - с натяжкой (ну, или часть ноябрь, часть март).
Гость
19 сентября, 12:43
Гость
19 сентября, 12:40
Три месяца, максимум четыре:
декабрь
январь
февраль
март - с натяжкой (ну, или часть ноябрь, часть март).
С октября по апрель, как минимум. Снежок мае тут тоже не редкость.
Гость
19 сентября, 12:54
Гость
19 сентября, 12:40
Три месяца, максимум четыре:
декабрь
январь
февраль
март - с натяжкой (ну, или часть ноябрь, часть март).
Электромобиль в стране, где нет инфраструктуры зарядки - это баловство. Ты привязан к своему частному дому, редким зарядным станциям и своей работе/образу жизни, позволяющими тратить часы ежедневно на зарядку батарей. И да, на это накладывается долгий холодный период, когда заряжать нужно гораздо чаще, а батарея от холода в окружающей среде умирает гораздо быстрее. А заменить батарею - это не ДВС откапиталить или заменить на контрафактный
Гость
19 сентября, 12:21
Жуйте трусы
Гость
19 сентября, 12:19
Чушь собачья
Гость
19 сентября, 12:18
На вентилятор вброс это.
Гость
19 сентября, 12:17
Китайцам специально отдали наш авторынок. Сначала "москвич", теперь электрички.
Гость
19 сентября, 13:49
Русские простой АКБ для легковушки не могут сделать))
Гость
19 сентября, 14:12
Гость
19 сентября, 13:49
Русские простой АКБ для легковушки не могут сделать))
Давно делаем, есть заводы.
Гость
19 сентября, 14:47
Гость
19 сентября, 14:12
Давно делаем, есть заводы.
У него кругозор марафоном ограничен просто дальше окраины не видит
Гость
19 сентября, 12:17
Ну то есть деньги есть у Россиян.
Гость
19 сентября, 12:35
А ты посмотри на долю продаж перечисленных моделей в общей статистике. Там лидируют старые Гранты.
Гость
19 сентября, 12:39
Гость
19 сентября, 12:35
А ты посмотри на долю продаж перечисленных моделей в общей статистике. Там лидируют старые Гранты.
Тебе и старую гранту не купить, потому что 30-ка в месяц в душевной компании.
Гость
19 сентября, 12:16
"вбухать"... Каков слог, сразу чувствуется уровень... )))
давно пора вам отказать уже от ваших ведер! не только на бензине!!руль это не ваше! не дано это вам от природы... не лезьте за руль горе поколение! и не будет аварий, пробок, и трагедий у вас и из за вас!
Гость
19 сентября, 13:53
У них там у всех 9 классов спец школы, от них много и не Ждите.
Гость
19 сентября, 12:15
Ещё в том году пригнал себе бэху-гибрид. Вчера смотрел, в Магнитке Х7 за 27.5 лямов продают
Гость
19 сентября, 12:26
А я за 270 видел когда доллар был по 200 кафельников еще хвастался что продаст дороже
Что то нет твоих очередей до сих пор. Что с лицом?
Гость
19 сентября, 12:38
Гость
19 сентября, 12:27
Что то нет твоих очередей до сих пор. Что с лицом?
Через недельку вернёмся к этой теме. Ты сильно удивишься, как быстро всё изменилось.
Гость
19 сентября, 12:14
Так бензина нет вообще нигде у них в рф пытаются телеги запрягать , но там ведь сено нужно лошадь кормить а этож работать надомно , чего они не умеют. А еще хотят пенсии как в норвегии
Гость
19 сентября, 12:26
С ними кастрюлю. Вчера заправка Лукойл. Бензин и топливо в полном ассортименте - 92,95,100,дт. Очередь - ноль человек.
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев