25 комментариев к публикации

Минпромторг хочет поменять правила расчета утильсбора

13 ноября 2026, 11:31

Гость

5 минут

В реальных условиях (особенно при доставке машин из отдаленных регионов и с Дальнего Востока, либо при задержках в оформлении ЭПТС и лабораторий) уложиться в 30 дней с момента оформления таможенного ордера бывает сложно. Просрочка по объективным причинам обернется для россиян доначислением сотен тысяч рублей коммерческого утильсбора.

Гость

38 минут

Для тех кто не в курсе и всё пишет где у нас утилизационные заводы поясняю, когда Россия вступала в ВТО (это было в 2012 году), страна взяла на себя обязательство снизить ввозные таможенные пошлины на легковые автомобили. Конечный уровень, до которого пошлины должны были снизиться, — 15% от стоимости автомобиля. То есть таможенный платёж (пошлина) не должен был превышать 15% от цены машины при ввозе. Позже, чтобы компенсировать снижение пошлины и поддержать отечественных автопроизводителей, в России ввели утилизационный сбор.

Гость

10 минут

Гость

43 минуты

Гость

49 минут

Авто Граф

50 минут

Гость

47 минут

Гость

46 минут

Гость

52 минуты

Гость

1 час

Для укрепления национальной безопасности необходимо закрыть Автотаз. Совсем. И полностью ликвидировать таможенные пошлины и утильсбор на импортные авто, локализовав хотя бы производство запчастей и создав сеть фирменных центров по ремонту. Тут вспоминается е советский анекдот про японскую делегацию на Автоваз: "У вас осень холосые дети, а то, что вы делаете руками - осень и осень плёхо!"

Гость

1 час

Гость

48 минут

Гость

1 час

Гость

1 час

Гость

1 час

Гость

1 час

Гость

1 час

Гость

1 час

Гость

1 час

Гость

1 час

Гость

1 час

Гость

1 час

Гость

1 час

Гость

1 час

Гость

1 час