Пока на импортной логистике затягивается тугая петля ограничений, уральский завод «Строп-Комплект» сам продолжает петли шить. Здесь выпускают стропы — текстильные и канатные — для поднятия грузов на производствах, и петля — обязательный элемент. Пару лет назад компания отказалась от иностранного сырья, как результат — потеснила зарубежных конкурентов. Теперь даже китайские и европейские компании покупают у них стропы. Не говоря уж про строителей практически всех национальных проектов и крупных заводов. Как завод в Екатеринбурге смог наладить импортозамещение и кто им помог — в этом репортаже.
В поисках идеального сырья
— Мы начинали с перепродажи стальных канатов. Потом начали сами изготавливать из них стропы — делали петли. В советское время на каждом крупном заводе были свои специалисты, которые делали стропы. Сейчас это невыгодно, поэтому стали закупать готовые на таких производствах, как наше. Спустя несколько лет из Европы пришли текстильные стропы, из полиэстера, теперь мы делаем и их, — рассказывает генеральный директор завода Лев Жмулин.
Начинали работать с оглядкой на Запад — брали немецкую ленту для текстильных стропов. Но цена для клиентов оказалась неподъемной. В поисках дешевых вариантов стали закупать сырье в Китае — но она стала подводить качеством: красилась и имела сильный запах, швеям невозможно было с ней работать. А клиентов не устраивало качество. Когда речь идет о грузах в несколько тонн, повисших на сомнительных тросах, это было неприемлемо. Компромиссом между Западом и Востоком стала Россия.
Пару лет назад на национальной волне импортозамещения компания перешла на отечественное сырье. Российская лента при равной цене устраивала по качеству: стойкий цвет и надежность покорили клиентов. Теперь уральские стропы берут даже те, кто раньше заказывал в Китае. И, как ни странно, сами китайские компании.
— Зарубежные компании, которые работают в российской нефтяной отрасли, например французы Schlumberger, сербы Velesstroy или китайцы «Чжунмань», покупали у себя стропы и везли их к нам. Но потом поняли, что брать в России выгоднее, теперь эти компании покупают оборудование у нас, — вспоминает исполнительный директор Илья Галкин.
Производство в цвете
По швейному цеху тянутся десятки метров цветных лент: оранжевые, сиреневые, неоново-синие. Это не прихоть дизайнера. Каждый яркий оттенок означает свою грузоподъемность. На зеленой ленте, например, можно поднять до двух тонн груза. Но до этого ее нужно сшить и оформить удобную и прочную петлю. Это и делают швеи на производстве «Строп-Комплекта».
В месяц компания выпускает 25 тысяч текстильных стропов или, как их здесь называют, веток. Они всё больше и больше пользуются спросом у клиентов: грузоподъемность как у стальных тросов, но весят текстильные и занимают места в разы меньше.
Однако от металлических стропов на заводе пока не отказываются. Из стальных тросов в соседнем цехе мужчины заплетают строп, сворачивают петли и закрепляют узлы с помощью пресса. Под давлением в несколько тонн крепление фиксирует петлю намертво.
Поднять «Силу Сибири»
Изделия «Строп-Комплекта» часто берут перерабатывающие заводы, предприятия нефтегазовой отрасли, строители. С их помощью крепят корабли в портах, а на площадке будущей ледовой арены в Екатеринбурге поднимали 300-тонные металлоконструкции.
Уральские стропы расходятся по всей России. Директора называют солидный список нацпроектов, которые строят при их участии: «Сила Сибири», «Северный поток», Амурский газохимический комплекс, Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений в Мурманске, «Ямал СПГ», «Восток Ойл», нефтеналивной терминал «Порт "Бухта Север"» на Таймыре и многие другие.
— Мы вырываемся вперед качеством, не экономим на количестве стежков и швов. Сырье покупаем оптом, поэтому цены для нас ниже, клиенту с нами работать выгоднее. Плюс мы работаем официально, платим налоги, поэтому нас выбирают строители нацпроектов и такие компании, как «Газпром», «ЛУКойл» и их подрядчики, — объясняет Илья Галкин.
Широкий экспорт и смелые планы
А пару лет назад компания решила выйти и на экспорт. Свои стропы завод продает сразу в нескольких странах СНГ: Узбекистане, Казахстане, Киргизии, Белоруссии. Выйти на иностранный рынок помог Свердловский областной фонд поддержки предпринимательства. Обратились туда около трех лет назад — из чистого любопытства, узнать, чем им могут помочь.
— Фонд помог компании разместить продукцию на иностранных торговых онлайн-площадках, при нашей поддержке предприятие участвовало в выставках, сотрудники прошли наше обучение по работе на экспорт и маркетингу, — рассказал директор СОФПП Валерий Пиличев.
В компании признаются: без фонда это было бы гораздо сложнее, пришлось бы самим вкладывать средства в эту работу. Сейчас «Строп-Комплект» пользуется всеми инструментами поддержки, которые им предлагают. Уже подали заявку на компенсацию транспортных расходов на экспорт. А в начале пандемии брали льготный кредит на поддержание оборотных средств. Это позволило не только сохранить рабочие места, но и нарастить мощности. В каждый пандемийный год обороты вырастали наполовину. Поэтому сейчас компания активно набирает новых сотрудников. Особенно ищут швей — готовы обучать и платить выше, чем в среднем по рынку.
— Мы бы хотели запустить собственное производство текстильной ленты, потому что покупаем ее в больших объемах. В идеале — выпускать металлические комплектующие. Для этого нужны большие производственные площади, в Екатеринбурге с ними сложно. Если государство будет строить технопарки, а я уверен, что будет, и давать льготные ссуды на помещения, мы обязательно возьмем, — строит планы Лев Жмулин.
