«Разрешение получил Ельцин». В екатеринбургском метро вспомнили, с чего начиналось строительство подземки

На станции метро «Площадь 1905 года» сегодня повесили десятки любопытных фотографий, посвященных истории уральской подземки. Поводов для фотовыставки оказалось два: во-первых, в 2021 году исполняется 30 лет с момента запуска метро, во-вторых, недавно исполнилось 90 лет со дня рождения первого президента России Бориса Ельцина. Именно Ельцин в свое время активно пробивал проект метро на самом высшем уровне.

— Горожанам собственное метро долго казалось несбыточной мечтой, — рассказали в Ельцин-центре. — Мечтой бы и осталось, если бы не настойчивость первого секретаря Свердловского областного комитета КПСС Бориса Ельцина, именно он получил разрешение на строительство подземки лично у генсека Леонида Брежнева.

Первых пассажиров метро Екатеринбурга приняло 27 апреля 1991 года. Этому предшествовали 11 лет строительства. Каждый километр тоннеля давался нелегко, интерьеры и названия станций были предметом горячих дискуссий.

Выставка проработает до 31 марта включительно. Также весной к юбилею метро выйдет книга «Наше дорогое метро», в которой будут опубликованы неизвестные факты о первом на Урале метрополитене. Автор издания — Александр Жестков, наш земляк, в настоящее время — руководитель пресс-службы ВДНХ.

Напомним, что летом прошлого года в метрополитене отмечали 40-летие со дня начала строительства. В честь этой даты мы вспоминали основные вехи истории уральской подземки.

Развитие метро — часть транспортной реформы. В мэрии не раз подчеркивали, что без новой ветки «не создать транспортный каркас города». В настоящее время выделены средства на проектирование второй ветки метро.