
Много лет КАМАЗ выступал на мировых ралли
В музейном комплексе в Верхней Пышме пополнение. Сегодня туда приехал КАМАЗ-4326-9 VK.
Грузовик создан на базе серийного автомобиля КамАЗ-4326. Его базовую конструкцию доработали для экстремальной езды по бездорожью — усилена рама, более мощный двигатель, значительно усилены подвески, силовой агрегат сдвинут в пределы колёсной базы на 400 миллиметров для лучшей развесовки по осям.
Грузовик примечателен тем, что с 2007 года участвовал в международных соревнованиях, будучи гоночным авто команды «КАМАЗ-мастер». В 2012 и 2016 годах титулованный экспонат занимал первое место в ралли-марафоне «Шелковый путь», в 2015 году грузовик под управлением Айрата Мордеева победил на «Дакаре», а также в разные годы завоевывал серебро и бронзу в известном ралли.
В музейный комплекс автомобиль добрался своим ходом, за рулем был автогонщик, мастер спорта и победитель Европейской серии Ле-Ман 24 часа в классе GTC 2014 года Антон Ладыгин.
В музей грузовик приехал своим ходом
«Максимальная скорость 170 км/ч, но принудительно ограничена по регламенту соревнований до 140 км/ч. Удивительно, но несмотря на свои размеры, техника очень легкая в управлении, как обычная легковушка. Надо только привыкнуть к габаритам, — оценил грузовик автогонщик Антон Ладыгин. — Когда я в первый раз сел за руль этого автомобиля на полигоне, где тренируется команда „КАМАЗ-мастер“, честно говоря была мысль: „Это мое!“. Я бы хотел проехать какие-нибудь соревнования на таком КАМАЗе».
Автомобиль маневренный. Если снять ограничитель, он поедет быстрее многих спорткаров.
В экспозиции музейного комплекса грузовик присоединится к легендарному гоночному ЗИЛ 4421СЕ и МАЗ-5432С.






Ранее мы показывали, как в музее строят павильон для гигантского космолета. Сам космический корабль сейчас на реставрации, на этой неделе к нему прикрепили крылья. В начале года в музей также привезли самый большой вертолет в мире — Ми-26.
















Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте