Авиареволюция: "Кольцово" объявило о снижении цен на топливо. "Уральские Авиалинии" снизили цены на билеты в два раза!

"Уральские авиалинии" снизили цены на свои билеты. Теперь добраться до Москвы и вернуться в Екатеринбург можно всего за 6-7 тыс. рублей.љ Как сообщилиљ в пресс-службе "Уральских Авиалиний", цена билета в одну сторону стоит 2,5 тысячи рублей + топливные сборы. И это при том, что привычная цена на перелет Екатеринбург-Москва-Екатеринбург составлялаљбольше 12 тысяч рублей.

Представители "Уральских авиалиний" говорят: "Новый тариф - не временная акция и ужељдействуетљдля всех категорий пассажиров". И добавляют, что готовят еще ряд подарков: распродажу билетовљљпо всем направлениям, которая должна начаться 15 января 2007 года. А после распродажиљснижение тарифов на все билеты на 5-7%.

Первой реакцией аналитиков было:љ"этого не может быть". "Демпинг "Уральских авиалиний" противопоставлен агрессии авиакомпании "Авиапрад", но такое значительное снижение цен на билеты обычно носит сезонный характер. Скорее всего, к стоимости билета будут прибавлены сборы аэропорта, либо на дешевые билеты будут действовать ограничения. Иначе цена слишком низкая, не рыночная", 0 рассказалљ в интервью агентству URA.ruљруководитель аналитического отдела агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. Снижение цен на билеты "Уральских Авиалиний" связывали в первую очередь сљ приходом авиакомпании "Авиапрад" на рынок с недорогими билетами - от 7 до 9 тысяч рублей.

Но сегодня стало известно об еще одной составляющейљ падения цен: "Кольцово" объявило о том, чтољ с 1 декабряљснижаетљ цены на топливо для "Уральских авиалиний" до уровня аэропорта "Домодедово". Как отметил первый заместитель генерального директора ОАО "Аэропорт "Кольцово" Филипп Федулов,љљтакое решение руководство аэропорта приняло после проведенных переговоров с авиакомпаниями, которые работают в "Кольцово". Предполагается, что снижение составит порядка 35%.

Стоит отметить, что информация об этом появилась сразу же после того, как управление федеральной антимонопольной службы по Свердловской областиљвозбудило дело в отношении аэропорта, обвинив его в необоснованном повышении цен на авиатопливо и сговоре. Напомним, что УФАС приступила к проверке завышенных цен на авиатопливо в "Кольцово" после того, как во время своего визита в августе 2006 года генеральный директор авиакомпании "Аэрофлот- Российские авиалинии" Валерий Окулов публично заявил, что цены на авиатопливо в екатеринбургском аэропорту "одни из самых высоких в мире".

Обвинения в адрес "Кольцово" по этому поводу неоднократно звучали и от гендиректора авиакомпании "Уральские авиалинии"љСергея Скуратова, по словам которого высокие цены на авиабилеты объясняются именно высоким топливным сбором. Однако господин Федулов пояснилљ изданию "КоммерсанЪ", что решение о снижении цен не связано с действиями надзорных органов.

љ"Решение было принято в результате взаимных договоренностей с авиакомпаниями, в частности с теми же "Уральскими авиалиниями", за 2-3 дня до того, как было возбуждено это дело", - заявил он. По мнению гендиректора консалтинговой фирмы "Инфомост" Бориса Рыбака, учитывая снижение цены на авиакеросин в "Кольцово", УФАС может прекратить дело в отношении екатеринбургского аэропорта. Однако это не решит всех сложностей во взаимоотношениях "Кольцово" с основным базовым перевозчиком - "Уральскими авиалиниями", конфликт между которыми особенно разгорелся из-за утренних и вечерних рейсов Екатеринбург-Москва, обслуживаемых УАЛ. Руководители аэропорта настаивают на том, что время вылета самолетов компании на период зимней навигации не было согласовано и поэтому они не включены в расписание "Кольцово". Руководство УАЛ, в свою очередь, обратилось в УФАС с заявлением о сговоре аэропорта со вторым базовым перевозчикомљ- авиакомпанией "Авиапрад", которая претендует на исторические слоты "Уральские Ааивлинии". Антимонопольщики сочли доводыљСкуратова љубедительными и возбудили дело.љ