Больше ста рублей за литр! В Екатеринбурге взлетели цены на дизельное топливо

В Екатеринбурге выросли цены на дизель — на некоторых заправках его стоимость уже больше 100 рублей за литр! При этом найти этот вид топлива можно далеко не на каждой станции. Чтобы стабилизировать ситуацию, 8 июля правительство РФ выпустило новый запрет на экспорт ДТ, только вот оценить эффект от него уральцы смогут далеко не сразу. Подробнее — в обзоре E1.RU.

На различных сервисах по отслеживанию количества бензина на заправках видно, что дизельное топливо сейчас можно найти только в спальных районах Екатеринбурга и на выезде из города. Самую низкую цену выставили в «Татнефти» на дублере Сибирского тракта, 10 — за литр там просят 79,14 рублей. Дороже всего ДТ сейчас на заправке «Уралойл» на первом километре ЕКАДа — 102 рубля за литр.

«Роснефть» на всех точках сети предлагает дизель за 81,95 рублей за литр (цена не менялась в течение недели). «Газпромнефть» — за 79,15 (на рубль дешевле, чем пять дней назад), «Башнефть» — за 79,65 рубля. Только вот в наличии топливо есть не везде, поэтому отслеживать его лучше в онлайн-приложении.

У Varta дизель стоит 99,7 рубля (цена не поменялась), а у «Опти» ДТ за неделю подешевело на 11,5 рублей — до 82,95 рублей за литр.

Водители устали наматывать круги по городу в поисках бензина и стоять в очередях на заправках. Чтобы облегчить себе жизнь, самые предприимчивые стали создавать сервисы, по которым можно в онлайн-режиме отслеживать наличие топлива. Например, приложение Fbenz, где можно также узнать об очередях и актуальных ценах, онлайн-карта «Где бенз» и телеграм-чат «Екатеринбург», где водители сами делятся друг с другом актуальной информацией.

Также автомобилисты обмениваются друг с другом данными о заправках на форуме E1.RU — там появилась специальная ветка, посвященная этой теме. Еще существует бот «Где бензин» в Telegram — мы не так давно проводили эксперимент по его проверке.

Правительство РФ ввело временный запрет на экспорт дизельного топлива, судового топлива и газойлей. Ограничения будут действовать до 31 июля 2026 года и затронут производителей нефтепродуктов. Цель — поддержать стабильность внутреннего топливного рынка. При этом поставки по межправительственным соглашениям остаются без изменений. Отметим, что запрет на экспорт дизтоплива власти ввели еще в конце января 2026 года. Действовал он на тех, кто его не производит.

Эксперты топливного рынка называют это решение вполне логичным, хоть и вынужденным и временным. Об этом в разговоре с нашими коллегами из 72.RU заявил управляющий партнер NEFT Research Сергей Фролов.

«Всегда стабильность внутреннего рынка является прерогативой. Надеяться, что удары по НПЗ прекратятся, не приходится, поэтому правительство в вопросе снабжения внутреннего рынка дизтопливом играет на опережение. Цель понятна: быстро стабилизировать ситуацию, пока решаются структурные проблемы: восстановление НПЗ, оптимизация логистики», — пояснил эксперт.

Результатом принятых мер должно стать насыщение внутреннего рынка. Только вот в полную меру оценить эффективность решений горожане смогут не раньше, чем в конце июля. Об этом E1.RU рассказал уральский экономист и профессор УрГЭУ Максим Марамыгин.

«Все заключенные ранее контракты всё равно будут выполняться, поэтому в конце июля станет ясно, действительно ли топливный кризис вызван экспортом. Кроме того, сейчас важно наладить сотрудничество с соседними странами для закупки дополнительного бензина и дизеля, чтобы снизить ажиотаж на рынке», — считает экономист.

Россия продолжает переживать топливный кризис, и слухи о его обострении звучат всё громче на фоне недавних атак на омский НПЗ. В Сибири и на Урале вновь появились очереди на заправках, а местные жители боятся, что бензин вскоре может закончиться. Чтобы трезво разобраться в ситуации, E1.RU попросил нескольких экспертов дать свои прогнозы по этой теме.

Проблемы с топливом начались на Урале 20–21 июня. Тогда водители стали замечать, что заправки пустеют, а цены растут. В разных городах Свердловской области водители до сих пор продолжают стоять в очередях.

На фоне всех этих событий у уральцев вырос интерес к электрокарам и гибридам. Именно такие автомобили вызвали больше всего интереса у гостей выставки «Иннопром», которая прошла недавно в Екатеринбурге.

Все материалы о дефиците бензина и росте цен на топливо мы публикуем в специальном разделе.