Неполадки в работе аварийного затвора стали причиной закрытия екатеринбургского метро

Примерно 3:30 ночи между станциями "Динамо" и "Площадь 1905 года" во время профилактических мероприятий бригада ремонтников проверяла 700-килограммовые затворы. Один из них неожиданно заело в тот момент, когда тоннель начали открывать. Задвигать огромную тяжелую стену обратно пришлось вручную: лебедками, тросами и другой спецтехникой, которую пригнали сюда из депо метрополитена. Ремонт планировалось закончить быстро и открыть метро в срок, однако работа затянулась. После того как затвор был установлен на место, в туннели провели дополнительные проверки деятельности всех систем, и только после этого было принято решение возобновить работу метрополитена. Первый состав был пушен в метро в 9:52.

Как отметил Иван Титов, подобное произошло впервые за все 14 лет работы екатеринбургского метро. Для расследования причин происшедшего создана специальная комиссия. По предварительным данным, из конструкции затвора вырвало болты. Как отметил начальник метро, угрозы для пассажиров не существовало.