Росавиация в течение 10 дней издаст распоряжение об ужесточении правил чартерных полетов

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) Министерства транспорта РФ в течение 10 дней выпустит распоряжение об ужесточении правил чартерных полетов. Об этом сообщил на пресс-конференции исполняющий обязанности главы службы Александр Юрчик.
По его словам, в правилах будут прописаны четкие обязательства авиакомпаний. В частности, авиаперевозчикам будет предписано иметь резервный самолет на данном виде перевозок, а также в случае невозможности выполнения рейса предоставлять пассажирам размещение в гостинице, питание и страховку. А.Юрчик, однако, не пояснил, насколько серьезно новые правила будут отличаться от ныне применяемых.

От окончательных выводов, как новые правила могут отразиться на стоимости туров, участники рынка пока воздерживаются. Однако уже сейчас наверняка можно предположить повышение цен. "Любое ужесточение, обычно, отражается на ценах", - комментирует Turist.ru коммерческий директор компании Astravel Алексей Ерошевский. - "Пока сложно спрогнозировать, как на новые правила среагируют перевозчики. По чартерам они работают с минимальной прибылью. И если им придется еще что-то платить, они, наверняка, будут компенсировать это за счет стоимости перелета. В случае, если новые правила потребуют только реструктуризации управления, на цены это, возможно, не повлияет".

Впрочем, как отметил А.Ерошевский, "для серьезных перевозчиков с большим парком самолетов это не так страшно. А вот для фирм, только вступающих на этот рынок или с небольшим парком, новые правила могут повлечь некоторые трудности".

В туркомпании UTS считают, что ужесточение правил чартерных перевозок обязательно отразится на уровне цен. "Естественно, стоимость туров возрастет. Если новые правила будут налагать на авиакомпании дополнительные риски, то они переложат их на пассажиров и туркомпании", - сказал корреспонденту Turist.ru представитель UTS. Относительно требования держать резервный cамолет в компании заметили, что и в настоящее время один рейс обязательно страхуется другим. "Правда, не всегда клиент согласен лететь самолетом другого типа", - добавили в компании