Мэрия Екатеринбурга компенсирует убытки перевозчикам, обслуживающим значимые маршруты

Замглавы администрации Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович сегодня провёл совещание по поводу компенсации убытков перевозчикам. В частности, речь шла о сохранении социально-значимых маршрутов.

- В Екатеринбурге насчитывается 18 маршрутов, которые курсируют в отдалённые территории: посёлки Шабры, Медный, Калиновка, Кольцово, Компрессорный, Исток, село Горный Щит и другие. Эти направления для предприятий-перевозчиков являются убыточными, так как зачастую в пункты назначения автобусы привозят всего по несколько человек. Между тем, расходы на ГСМ, оплату труда водителей и кондукторов, различное техническое обслуживание несоизмеримы с получаемой прибылью, - сообщает пресс-служба администрации Екатеринбурга.

Перевозки по 14 из 18 убыточных маршрутов совершают муниципальные автобусы ЕМУП МОАП. Данное автобусное предприятие уже собрало необходимые документы для получения компенсации и предоставило их в мэрию, отмечают в администрации Екатеринбурга.

О том, за какие маршруты перевозчики получат компенсацию, не сообщается. Тем временем, представители ООО "Профиль", частной транспортной компании, которая осуществляет убыточные перевозки по 026 маршруту, говорят, что никакой информации по поводу компенсации убытков не поступало.

- От лица юридического отдела транспортной компании могу заявить, что в настоящий момент времени до нас не была доведена информация о том, что наш 026 маршрут находится в списке убыточных и будет иметь какую-либо финансовую поддержку со стороны горадминистрации. На прошедшее сегодня совещание представители нашей компании также не были приглашены, - рассказал Е1.RU начальник юридического отдела транспортной компании ООО "Профиль" Иван Кучин. - Согласно этому постановлению, есть определённые критерии для того, чтобы признать организацию убыточной в плане перевозок. Также есть список документов, которые предприятие должно предоставить, чтобы подтвердить убыточность. По моему субъективному мнению, это постановление ограничивает список субсидируемых до всего лишь нескольких организаций.

Напомним, ранее частные перевозчики заявляли, что намерены отказаться от приёма Екарт. Дело в том, что городские власти сократили сумму компенсации за льготников. А ведь именно Екартами пассажиры оплачивают льготный проезд. На одной из встреч представителей администрации и транспортников городские власти заявили, что деньги ушли на погашение долга ТТУ. Компенсировать льготный проезд в мэрии планируют в октябре, после того, как гордума перекроет бюджет и найдёт деньги. Пока же частные перевозчики уверяют, что им приходится работать в убыток.

Фото: Артём УСТЮЖАНИН / Е1.RU