Дорожное видео недели: новое нарушение Audi Демина и "железный бутерброд" на Уралмаше

Редакция E1.RU представляет очередную подборку видеозаписей аварий и любопытных ситуаций на дорогах Екатеринбурга и Свердловской области, попавших в объективы регистраторов и камер наружного наблюдения.

Не в первый раз за последние месяцы попадает в подборку автомобиль AudiA1000, на котором передвигается по городу глава ГИБДД Свердловской области Юрий Демин. Вряд ли полицейского начальника накажут, так как превышение скорости, которое есть на видео, не зафиксировал ни один официально зарегистрированный и предназначенный для этого прибор.

На попадание в подборку лучших мировых видео невероятных спасений может претендовать видео из Нижнего Тагила. Женщину, стоявшую на светофоре, едва не задел вылетевший с дороги после ДТП автомобиль. Немного походив, женщина просто встала как вкопанная, вероятно находясь в шоковом состоянии.

Самая резонансная авария недели произошла позавчера на Уралмаше. В результате столкновения одна машина фактически заскочила на другую, при этом серьёзно пострадала пассажирка автомобиля, который оказался снизу.

Видеозаписи разбирает постоянный автоэксперт E1.RU Дмитрий Ларионов.

1. "Железный бутерброд"

Паркетник Hyundai не успел повернуть налево перед Lada Priora и в итоге оказался лежащим прямо на нём.

Ларионов: На записи видно, что в момент принятия решения о пересечении встречки Priora двигалась в прямом направлении и ничто не препятствовало обзору. Водителя подвёл плохой глазомер и недостаток внимания к процессу дорожного движения. Несмотря на то что при боковом ударе вероятность получить тяжелые травмы значительно выше, чем при фронтальном, всё же сильнее пострадали люди, ехавшие в Priora. Всё же пассивная безопасность автомобилей российского производства оставляет желать лучшего.

2. Родилась в рубашке

В Тагиле автомобиль, попавший в ДТП, вылетел на тротуар и пролетел в сантиметре от очень везучей женщины.

Ларионов: Если отмотать до момента 0:30 и обратить внимание на светофор в правом нижнем углу кадра, можно заметить, что зелёный свет в поперечном направлении включается через 2 секунды после столкновения. Не знаю, как именно организована работа светофорного объекта на этом перекрёстке, но если вспомнить, что жёлтый свет горит 3 секунды, и предположить самый сжатый во времени вариант – зелёный загорается одновременно с красным поперёк, то получается, что столкновение случилось, когда жёлтый сигнал уже секунду как горел. А это значит, что водитель, ехавший прямо, совершенно точно выехал на перекрёсток на запрещающий сигнал

3. Тот же Audi, опять скорость

Служебный автомобиль Audi с номером A1000 снова превышает скорость. Теперь уже центре города.

Ларионов: Нарушать ПДД, конечно, нельзя. Но для того чтобы наказать кого-либо за нарушение, нужно предоставить доказательства. Когда речь идёт об измерении какой-либо величины, в данном случае скорости, средство измерения должно быть сертифицировано, опломбировано и иметь действующее свидетельство о поверке. Показания спидометра не могут быть расценены как доказательство, поскольку их можно легко подделать путём вмешательства в схему или другими способами.

4. Иду на таран

Не сбавляя скорости, Skoda сбила сначала девушку на пешеходном переходе, а затем врезалась лоб в лоб в ВАЗ.

Ларионов: Я не смог разглядеть на видео хоть какой-либо реакции водителя "Шкоды" на окружающую обстановку: нет ни маневров, ни изменения скорости, на машине даже не включаются стоп-сигналы. Видно лишь, как в момент столкновения включается сигнал поворота. Из чего можно сделать вывод, что водитель был либо пьян, либо утомлен, либо полностью отвлекся от процесса управления, либо почувствовал себя плохо. Лишь в последнем случае из перечисленных водитель может быть освобождён от административной или уголовной ответственности за нарушение ПДД, повлекшее причинение вреда здоровью потерпевших. Но в любом случае, у него возникает гражданская ответственность – обязанность возместить причинённый вред.

5. В погоне за выручкой

Водитель маршрутки решил, что объехать пробку по встречке будет гораздо выгоднее, чем в ней стоять.

Ларионов: Госномер и номер маршрута читаются достаточно хорошо. Для полного комплекта, достаточного для привлечения нарушителя к ответственности, не хватает лишь точного времени нарушения.

6. Увернулся, не увернулся

В попытке уйти от ДТП водителя Hyundai развернуло на скользкой дороге, и уже на встречке он всё-таки ударился о другой автомобиль.

Ларионов: Совокупность действий водителя – прямолинейное движение прямо на встречный поток, последующее оставление места ДТП – дают повод полагать, что водитель мог находиться в состоянии опьянения. Надеюсь, водителя всё же нашли, или хотя бы у него был полис ОСАГО. Потому что в ином случае возмещение ущерба может оказаться крайне сложной задачей: гражданину другой страны, как правило, проще уехать домой и не возвращаться, чем возмещать причинённый ущерб.

7. Тише едешь, будешь жив

Не рассчитав скорость и состояние дороги, водитель в Первоуральске врезался в разделительный столб со знаком. К сожалению, это столкновение для него стало фатальным.

Ларионов: Стоп-сигналы на машине горят на протяжении нескольких десятков метров, при этом торможения как такового нет. Либо водитель на самом деле не видел знак и просто притормаживал, либо у него не сработали тормоза. В любом случае, в причинах аварии должны разбираться технические эксперты.

Присылайте нам дорожное видео на news@corp.e1.ru.

Фото: читатель E1.RU Оксана

Видео: youtube.com, читатели E1.RU