Среди заказчиков — звезда «Уральских пельменей». Как красотка из Екатеринбурга овладела уникальным мастерством по росписи авто

Работы Миланы Хлюстовой из Екатеринбурга поражают реалистичностью: с первого взгляда их почти невозможно отличить от высококачественных снимков. Секрет ее мастерства — в использовании аэрографа, специального инструмента, распыляющего краску тончайшим слоем. Холстами для ее картин служат не классические полотна, а кузова автомобилей, обтекатели мотоциклов и защитные шлемы.

Журналисты E1.RU побывали в творческой мастерской художницы и узнали все тонкости этого удивительного занятия. Теперь, год спустя, показываем вам новые работы Миланы и рассказываем, как ей пришлось вновь восстанавливать собственную разукрашенную машину.

Связать свою жизнь с искусством Милана решила еще в детстве. Она с отличием окончила художественную школу и три года занималась росписью лепнины. Чтобы упростить работу с элементами, находящимися под потолком помещений, художница решила освоить технику аэрографии.

«Для росписи лепнина предварительно подготавливалась, затем на нее наносилось золочение — кусочки сусального золота или потали, а сверху всё покрывалось лаком. Если же требовалась реставрация старой лепнины, ее полностью очищали. Обычно она покрыта несколькими слоями старой краски. Всё это нужно удалить, вычистить, затем заделать трещины и восстановить недостающие элементы. Это сложная физическая работа, поэтому я от нее отошла», — объясняет художница.

Она хорошо помнит свой первый заказ, выполненный с помощью аэрографа. Крупный бизнесмен попросил ее изобразить дым, огонь и колоски на хоккейном шлеме. Затем к ней регулярно стали обращаться автолюбители с самыми разнообразными просьбами.

«Первый автомобиль, который я расписывала вкруг, — Porsche Cayenne. На нем с одной стороны нарисован монстр, а с другой — одуванчик, — вспоминает Милана. — По всей стороне как бы разлетаются пушинки, а чудовище их ловит. Так заказчик хотел показать, что он одновременно дерзкий и милый в душе».

Несколько раз девушка встречала расписанные ею машины и мотоциклы на улицах города. Каждый раз это приносит ей незабываемые эмоции.

Новые клиенты обычно говорят: «Хочу что-то классное, но не знаю, что именно». Поэтому Милана часто сама предлагает идеи, она с нуля создает эскиз и затем приступает к аэрографии.

«Сначала на любом рисунке вырисовываются темные участки, просто обозначения. Потом создается вся остальная текстура, затем тонируется. Кроме того, после заливки тона необходимо добавить блики, тени и полутени. Это очень кропотливая работа, требующая большого терпения. Чтобы нарисовать что-то сверхреалистичное, нужно сидеть за работой по 12–14 часов в день, чтобы успеть в срок. Иногда даже больше. Из-за постоянного напряжения болит спина и шея», — признается Милана.

Свою машину художница тоже не оставила однотонной: ее серый Mitsubishi расписан со всех сторон. Чтобы быстро доделать все рисунки на личном авто, девушке пришлось на два месяца отказаться от заказов.

«Приобрела себе „японца“ и решила, что он должен быть оформлен в соответствующем стиле. Вдохновилась тематикой ирэдзуми — это японские татуировки, которые носят члены кланов якудза. Сначала придумала рисунок на борту — изображение самурая, от которого расходятся линии к хвосту автомобиля. Здесь даже есть надпись „Бусидо“ — переводится как „путь самурая“. Всё делала своими руками: подготовила машину, спаяла бамперы, покрасила и нанесла рисунок. Только на лакировку отвезла в сервис».

Чаще всего заказчики просят изобразить дракона, их Милана рисует по четыре штуки за несколько месяцев. В среднем на небольшие рисунки уходит от пары дней до недели. На крупные работы — примерно четырнадцать дней. Одним из самых интересных своих проектов художница считает винтажный миксер.

«Этот миксер расписан в стиле Ferrari F200, вдохновленном одним известным гонщиком. Заказчик приобрел этот экземпляр для дочери. Миксер доставили мне в разобранном виде. Я тщательно его сфотографировала, сделала эскиз, чтобы он выглядел даже лучше, чем настоящий Ferrari».

Другой необычный заказ — роспись на баллонах для дайвинга — Милана доделала недавно, осенью 2025 года. «Лето порой бывает скупым на краски, поэтому решила создать для заказчицы собственный источник ярких эмоций», — отметила художница.

Чтобы стать хорошим художником-аэрографистом, нужно запастись терпением. Иногда на роспись приносят настолько маленькие вещи, что работать приходится с ювелирной точностью.

«Безусловно, самым сложным этапом является прорисовка текстур. Это те самые детали, которые выделяются на общем фоне. Когда текстура уже готова, то есть когда рисунок тонирован и на нем прорисованы блики, становится интереснее».

Одна из работ, где пришлось повозиться с прорисовкой текстур, висит у Миланы в студии. С первого взгляда картину трудно отличить от фотографии, настолько реалистично выглядит изображение.

Реже всего у аэрографистки заказывают портреты.

«Это из-за страха получить рисунок с искаженным лицом», — предполагает девушка. Чтобы убедить заказчиков, что опасаться нечего, она решила расписать старый ноутбук по мотивам фильма о Харли Квинн.

Аэрография — дело не из дешевых. Одна бутылочка краски стоит в среднем 2 тысячи рублей, инструмент — от 14 до 30 тысяч, а к нему еще нужен компрессор, за который придется заплатить примерно 9 тысяч рублей.

Среди заказчиков Миланы есть и известные в Екатеринбурге люди. Например, участник «Уральских пельменей» Вячеслав Мясников. В своих соцсетях художница рассказывала, что перед выполнением заказа актер приглашал ее на свое шоу. Есть поклонники и за границей. Например, сейчас она работает над картиной для мексиканского бизнесмена — мужчина попросил ее нарисовать рыжего тигра в снегу.

21 декабря 2024 года на улице Волгоградской некие преступники (их личности установить не удалось) решили спалить два элитных автомобиля на парковке. Загоревшийся черный Range Rover взорвался, и от него отлетели детали. Машина Миланы стояла довольно далеко, но несмотря на расстояние, оказалась повреждена.

Кроме автомобиля Миланы, повреждения получили еще несколько легковушек, но именно машине девушки досталось сильнее всего. Экспертиза показала, что требуется замена лобового стекла, передней панели, а также ремонт зеркала заднего вида, крыла и крыши. Суммарный ущерб составил 264 тысячи рублей.

«Я пыталась договориться с начальником парковки о компенсации. Он некоторое время был на связи, а потом просто перестал брать трубку. И тогда мы с мужем решили подать в суд, потому что платили деньги за сохранность нашего автомобиля», — рассказала Милана.

В суде представитель парковки заявил, что стороны не заключили договор, то есть юридических действий по сдаче машины на хранение не было, а сама Милана якобы просто заезжала к ним и парковала машину на свободном месте без правовых оснований. В свою очередь девушка рассказала, что много месяцев пользовалась услугами этой стоянки и регулярно переводила оплату через банковское приложение.

Несмотря на аргументы хозяев стоянки, суд признал, что между истцом (Миланой) и ответчиком (автопарковкой) всё-таки сложились правоотношения, пусть даже стороны не подписывали никакого бумажного документа.

В итоге владельцев стоянки обязали возместить художнице те 264 тысячи рублей, что насчитал эксперт, осматривавший поврежденную Mitsubishi. А также выплатить 5000 рублей за моральный вред. Саму машину Милана уже восстановила и даже планирует нанести на нее новый рисунок.

«Мы выиграли суд, парковка всё выплатила моментально после получения решения суда. Но меня после этого выперли оттуда, директор придумывал различные способы, как сделать так, чтобы я больше не могла там стоять. В общем, моя машина переехала в закрытый паркинг, и теперь всё хорошо», — подытожила красотка.

К слову, в Екатеринбурге живет уйма талантливых людей: например, проектировщик Петр Шмидт собрал почти целый город из деревянного конструктора — в его коллекции уже есть Театр драмы, «Динамо», «Ельцин Центр» и цирк.

А семиклассник Саша Волков создает реалистичные копии общественного транспорта. Его автобусы и трамваи получаются точно такими же, как те, что курсируют по городским маршрутам.