"УА", не скромничайте вы это делаете не из-за своего 25 летия, а потому что продажи "просели" и скандалить устали?
Гость
17 января, 01:56
Согласен. Крайний раз летел "Уральскими авиалиниями" до Стамбула. Все полки были забиты чемоданами, как будто бы рейс летел полон челночниками. Чемоданы, пусть даже по размерам ручной клади, должны находиться в отдельном отсеке или сданы в багаж. 🛄 Иначе для всех места на полках элементарно не будет хватать.
Не летаю принципиально. Хочу долететь, а не ждать в поле спасения. Когда пилоты не знают физику элементарную, что сопротивление самолета с выпущенными шасси больше и он тратит больше топлива, то не важна ручная кладь. Так как цены одинаковы с аэрофлотам, а там нормальная ручная кладь всегда 10 кг, то выбор очевиден для моей семьи.
Гость
17 января, 01:03
Летаю 25 лет по стране, только Аэрофлот!
Гость
16 января, 21:38
Пусть УА купит А-380, они сейчас подешевели( у ,,авиаЭмираты,, ) , в него все влезут.
Гость
16 января, 21:25
Да, сейчас есть такие пассажиры, которые своими рундуками и сундуками все полки окуппируют. Едут на отдых, как Киркоров на гастроли.
Гость
16 января, 21:16
могучий Боинг-747 стоит , новый, 300-400 млн дол. Это 10-15 Боинг -737.
В России два новых Б-747 купила только ,,Трансаэро,, в 2013 году ( таких не было ни у кого, включая Аэрофлот).Тогда ,,Трансаэро,, наметила обновление всего своего парка авиалайнеров.Деньги дали Сбер и ВТБ. Потом случился Крымнаш. Как бывает в таких случаях, Греф и Костин сразу завопили ,,Деньги давай, деньги давай обратно,, ,,Какие деньги ? ,, Они уже уплачены, техника поступает,, ответила дама( Ольга Плешаков а, если не ошибаюсь ) из ,,Трансаэро,,
Два ,, Джамбо,, в ливрее с головой тигра на носу прибыли и несколько Б-737. Тогда эти два банка стали банкротить авиакомпанию. Власти не стали помогать компании. Аэрофлот тогда огреб себе оба Боинга-747 и другую новую технику банкрота.
Тигров закрасили на красные конопушки Аэрофлота.
Как использует Аэрофлот эти два суперлайнера я не в курсе. В интернете есть фото этих самолётов Трансаэро с тиграми на фюзеляже.
Запретить вообще чемоданы в салон. Народ всеми правдами и неправдами тащит свои чемоданы, потом свой небольшой рюкзак с курткой утолкать не можешь.
Я за то чтобы уменьшать объёмы ручной клади, пока не уйдёт в ноль ситуации когда мест кому то не хватает над своим же местом.
Исключения только с детьми, инвалидам, ну и т.д.
Гость
16 января, 22:54
ИЛ-86 верните, там с чемоданами в салон нужно было заходить
Гость
16 января, 18:44
Аэропорты скоро уберут вообще все сидения , вместо них будут одни киоски , как в Питере, а авиакомпании, что бы не платить за обработку багажа разрешат с любыми чемоданами в салон размещать. Кормить перестали, одни бутики. Жадность зашкаливает, ну и цены на билеты астрономические. Раньше были какие то единые правила, которые старались все выполнять.
Гость
16 января, 22:50
Да, про Питер зачёт. Летели на прошлой неделе оттуда, поржали, что скоро плату за ожидание в аэропорту будут взимать.
Должен быть один утвержденный стандарт нормы провоза багажа - а кто твое телеса будет перевозить из авиаперевозчик - без разницы должно быть.
Гость
16 января, 12:49
Давно не видел, чтоб что-то делали на пользу людям, а не наоборот. Надо же
Гость
16 января, 13:17
Летать меньше стали, вот пытаются хоть так людей заманить.
Тем более «Уральские» — это перевозчик, который ни разу вовремя свой рейс не выполнил, постоянные задержки. А ценик на билеты сравним с S7.
Гость
16 января, 13:22
заставили, их же полудорок лютовал
Гость
16 января, 18:01
Гость
16 января, 13:17
Летать меньше стали, вот пытаются хоть так людей заманить.
Тем более «Уральские» — это перевозчик, который ни разу вовремя свой рейс не выполнил, постоянные задержки. А ценик на билеты сравним с S7.
Летать меньше стали…
Видимо, есть проблемы либо с возможностями, либо с потребностями: не хотят летать куда им не надо…
Гость
16 января, 12:42
Куда еще больше? И так уже все полки своей мебелью забивают (поэтому со всех щелей первыми в салон и лезут, что бы успеть полки забить). Когда же авикомпании начнут багаж в багажном отсеке возить? Или слишком дорого это для компаний?
Гость
16 января, 13:01
Летел в праздники, был просто в шоке. С чемоданами в салон лезут. Да и в целом всю жизнь летаю и одно и тоже. Только взлетели сразу вспрыгивают, массовое недержание. Только сели, вспрыгивают, ещё самолет по полосе едет, уже скачут, думают видимо с ними обратно полетит. А в полёте же скучно, надо бесконечно кнопочки над головой тыкать...как дикари. Бедные стюардессы...
Гость
16 января, 13:46
Гость
16 января, 13:01
Летел в праздники, был просто в шоке. С чемоданами в салон лезут. Да и в целом всю жизнь летаю и одно и тоже. Только взлетели сразу вспрыгивают, массовое недержание. Только сели, вспрыгивают, ещё самолет по полосе едет, уже скачут, думают видимо с ними обратно полетит. А в полёте же скучно, надо бесконечно кнопочки над головой тыкать...как дикари. Бедные стюардессы...
Довольно много приходится летать. Нормальных людей в принципе не видно. Половина в чистой зоне - владельцы самолета, вторая - инвесторы этих владельцев. Еще на посадке начинают из себя пузыри надувать да понтами обкладываться. А насколько похабно на своих местах себя ведут. Родители за детьми не следят, потому что сами такие же.
Гость
16 января, 14:53
Гость
16 января, 13:01
Летел в праздники, был просто в шоке. С чемоданами в салон лезут. Да и в целом всю жизнь летаю и одно и тоже. Только взлетели сразу вспрыгивают, массовое недержание. Только сели, вспрыгивают, ещё самолет по полосе едет, уже скачут, думают видимо с ними обратно полетит. А в полёте же скучно, надо бесконечно кнопочки над головой тыкать...как дикари. Бедные стюардессы...
если сразу после приземления не вскочить с места, то самолет может обратно улететь. в вашем возрасте такие вещи уже бы знать надо. а так да, бесят, культура у людей деградирует со всем остальным
Гость
16 января, 12:36
Летают на каких-то бабочках 767 да А320-х и экономят, вот был могучий В-747- всё мог перевести. Главное это довольный клиент, а не обобранный до нитки.
Гость
16 января, 15:18
Тут что бы 747 набить до полной загрузки - на летном поле полгода простоять придется. Или прыгать между еропортами. Маршруты на маршрутки построены, а не на 747.
Гость
16 января, 21:30
Гость
16 января, 15:18
Тут что бы 747 набить до полной загрузки - на летном поле полгода простоять придется. Или прыгать между еропортами. Маршруты на маршрутки построены, а не на 747.
Гость, летом, на южные рейсы Б-747 бы очень пригодился.
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев