
Кто лучше расскажет о плюсах и минусах микрорайона, чем его жители?
Продолжаем собирать самые честные рассказы екатеринбуржцев о том, каково жить в разных микрорайонах города. Герой нового выпуска нашего сериала на E1.RU — ЖБИ.
На сервисе 2ГИС у микрорайона стоит оценка в 4,3 звезды, а в отзывах главная претензия — проблемы с въездом и выездом. Что еще рассказали о ЖБИ те, кто давно там живет, читайте ниже!
Как будем оценивать?
В нашем телеграм-канале каждую неделю будем задавать вам вопросы о микрорайонах, а потом — собирать честные отзывы. Финальный рейтинг тоже будет: посчитаем общее количество комментариев, составим список плюсов и минусов, так что в лидеры выйдет тот микрорайон, у которого будет больше хорошего. Ранее мы уже публиковали рассказы о Центре, Академе и ВИЗе.
«Лучший спальный район Екатеринбурга. 40 лет тут живу», — поделился читатель.
«Плюсов много, но, пока что-то не сделают с транспортной доступностью, туда лучше вообще не соваться, если здоровые нервы хотите», — написал Артем.
«Если никуда не выезжать из района, то жить можно», — добавила Виола.
ЖБИ — бутылка с узким горлышком: ни выехать с утра, ни въехать вечером.
«Весь район затыкивают этими стройками. Куда вообще смотрят власти города?» — пожаловался житель микрорайона.
«Из плюсов: лесопарк. Из минусов: много выхлопов (особенно когда пешком по мосту идешь), и нечем дышать, стройки, промзона, много фур, грузовиков, тонаров», — перечислила Полина.
«Переехали с ЖБИ четыре года назад. Из плюсов: достаточное количество магазинов и прочей инфраструктуры в округе, Шарташ в пешей доступности — это, пожалуй, главный плюс этого района, поликлиника в доступности. Минусы: пробки с утра и вечером — это даже издевательство, а не минус. Транспорт: если садишься не на конечной (особенно в трамвай), то высока вероятность просто туда не поместиться», — поделилась Кристина.
«Живу на ЖБИ семь лет, из плюсов — район очень зеленый. Весной красота, кругом яблони цветут, рядом парк, практически в каждом дворе — садики и школы, без проблем удалось устроить ребенка в садик во дворе своего дома.
Самый большой минус — район активно застраивается, стало очень тяжело выезжать по утрам. Для сравнения: семь лет назад не было такой проблемы. Иногда 20 минут ползу в сторону дублера по району и 20 минут до работы еду, раньше всё вместе занимало 25 минут. Тяжело стало выезжать из района», — рассказала Кристина.

Главные минусы ЖБИ — пробки и проблемы с общественным транспортом
«Не вижу ничего плохого в этом районе, пробки везде. Нормально выезжаю и приезжаю, бывают нюансы, но ничего страшного, переживем. Зато быстро из города выезжаю», — написала Светлана.
«По плану метро ЖБИ там есть много-много лет. Мы с мужем еще 25 лет назад мечтали о метро с ЖБИ, но дело не движется в эту сторону! Правильно сказали выше: бутылка с узким горлышком, еще и новые многоэтажки пихают. Дайте воздуха району!» — добавила Юлия.
«Плюсы: тихий спальный район, спокойный, есть рядом Шарташ, до центра недалеко. Минусы: транспортная доступность — по факту два выезда из района, которые стоят с 07:20. Более-менее выехать можно только на трамвае, но на второй остановке после конечной вагон уже забит людьми», — поделилась Надежда.
С ЖБИ уехать уже невозможно. Хватит застраивать, стройте метро уже!
«Из плюсов: Шарташ, КОР, детские сады и магазины в пешей доступности. Из минусов: пробки (5 полос переходят в 2 на мосту, для тех, кто спорит), грязь на Малышевском мосту, мало транспорта в вечернее время. Пробки будут расти, так как строительство идет очень активное и высокоэтажное», — перечислила Ольга.
«На ЖБИ всю жизнь живу, переезжать не хочу! Часто в парке гуляю, а летом — велосипед, позагорать, шашлыки — и всё пешком. На работу езжу не в пробки, поэтому для меня это не проблема. А сейчас еще и [ТЦ] „Комсомолл“ обустроили! В остальном всё на WB можно купить», — написал житель микрорайона.
«Развитая инфраструктура, всё рядом и в пешей доступности. Но! Общественный транспорт — это ужас: или нет, или в него не попасть. И все не могут доехать вечером домой: и свои авто, и общественный транспорт — все стоят в пробке на Малышева от Восточной до моста», — добавил читатель.
«Живу, в общем-то, всю жизнь здесь. Плюсов много: Шарташский лесопарк, где и пешие прогулки и велосипедные, и спортивные площадки. Очень зеленый сам по себе район, засаженный яблонями, черемухой, весной здесь очень приятно гулять. В пешей доступности базовая инфраструктура: поликлиника, магазины. Достаточно тихо в целом.
Из минусов, как многие отметили, в первую очередь — транспорт и выезд из района. Густая застройка, которая усугубляет эти проблемы. Мест парковочных не всегда хватает, во дворах
Но с транспортом просто беда, конечно, особенно по вечерам. Летом пешком можно от центра минут за 40 дойти, а зимой очень бывает непросто добраться. Пробки на мосту — традиция. Если трамваи встали, то всё, коллапс. Толпы пассажиров, пытающихся втиснуться в автобусы, — это очень неприятно», — дала обстоятельный ответ Евгения.

Многие назвали одним из главных плюсов близость Шарташского лесопарка
«Жила девять лет на ЖБИ и очень люблю этот район. Люблю бывших соседей, большой „Кировский“, детские центры с абсолютно бесплатными кружкам. Шарташ и прилегающий парк — это вообще жемчужина не только района, но и всего города. Единственный минус — алкашни много (реально много), но она в большей своей части безобидная», — написала екатеринбурженка.
«Мой любимый район, прожила в нем 30 лет, и сейчас там живут родители. Во-первых, он очень зеленый. Во-вторых, развитая инфраструктура: садики, школы, поликлиники, магазины, кафе, фитнес-центры, торговый центр, банки, почта, много вариантов доп. образования и развития детей. В-третьих, Шарташ, очень классная зона рекреации. За столько лет я видела район разным, и в эти годы он очень преобразился. Проблем устроить детей в садик и школу не было. Детская поликлиника нравится. Рядом „Комсомолл“, где есть кинотеатр, „Туто-круто“ и теперь еще и „Баден“. Близко к центру, и всегда можно добраться в любую точку города.
Главный и единственный минус — это пробки в часы пик, но меня они не касаются, так как я человек со свободным графиком и планирую поездки в город в то время, когда их нет. Тем, кто вынужден выезжать и приезжать в пиковые нагрузки, остается только сочувствовать, но эта проблема не только в нашем районе. Тут хоть варианты есть. Мне этот район нравится», — поделилась Ольга.
«У нас сейчас в городе нет нормальных районов. Везде одна проблема — выехать на работу и приехать с работы», — ответила Кристина.
«Прожил я на ЖБИ девять лет. Кроме быстрого выезда на дачу и в офис в Березе, плюсов нет. Ну разве что наличие Шарташского парка и неплохой дом. Переехал в Академ и рад», — написал екатеринбуржец.
Хотели бы жить на ЖБИ?
Мы также оценивали ЖБИ по тем же критериям, что и все другие микрорайоны города. Прочитать обзор можно по ссылке. А весь рейтинг лучших и худших мест для жизни смотрите тут.
Также мы собирали народные рейтинги: екатеринбуржцы называли лучшие и худшие места для жизни. Все материалы по теме вы найдете в специальном разделе.














