Под Торжком разбился вертолет Ка-52 "Аллигатор"

По факту крушения вертолета Ка-52 под Торжком возбудили уголовное дело по статье 351 УК РФ (нарушение правил полетов или подготовки к ним), сообщается на сайте Следственного комитета РФ.

Из воинской части изымается документация, следствие устанавливает лиц, готовивших технику к полету.

Как передает «Интерфакс» со ссылкой на источник, знакомый с ситуацией, причиной аварии могли стать неблагоприятные погодные условия: в зоне полета вечером 12 марта была плохая видимость.

Вертолет Ка-52 выполнял плановый учебный полет. Штурманом был молодой офицер, а пилотом - опытный летчик, по данным «Интерфакса», командир эскадрильи. Около 21:05 12 марта связь с вертолетом пропала. Найти его удалось утром 13 марта в 10 километрах к западу от военного аэродрома Торжка, в двух километрах северо-западнее поселка Малая Кисиленка (ранее сообщалось, что вертолет нашли около поселка Большая Кисиленка).

Вертолет Ка-52 оборудован катапультными креслами, но летчики, по предварительным данным, не воспользовались ими.

«Черные ящики», сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя Минобороны по ВВС Владимира Дрика, уже найдены. Они находятся в хорошем состоянии и в ближайшее время будут доставлены специалистам.

В результате аварии штурман Ка-52 погиб, а пилот получил тяжелые ранения. При этом ИТАР-ТАСС со ссылкой на источник в правоохранительных органах региона сообщает, что при крушении погибли два человека.

Вертолет Ка-52 «Аллигатор» представляет собой модификацию вертолета Ка-50 «Черная акула». Крушение под Торжком стало первой аварией для Ка-52.

Стоит отметить, что накануне стало известно, что Министерство обороны России в 2011 году заключило ряд долгосрочных контрактов на поставку авиационной техники, в рамках одного из которых ведомство приобрело 140 ударных вертолетов Ка-52 «Аллигатор». Об этом в интервью газете «Коммерсантъ» рассказал руководитель корпорации «Оборонпром» Андрей Реус. Подробности этого соглашения Реус не озвучил, однако отметил, что «условия были приемлемыми».

Напомним, производством вертолетной техники для российских военных занимается холдинг «Вертолеты России». Ранее сообщалось, что компания в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы должна будет поставить военным около тысячи различных вертолетов. В их числе, Ка-52, Ми-28Н «Ночной охотник», Ми-26б, «Ансат», Ми-35, Ми-26Т2 и некоторые другие.