Времени для принятия решения был вагон. Скорость выбрал неверно, раз за вагон времени остановится не мог.Ну и главное, регистратор всё снял удачно, и следователю тяжело будет лапшу на уши вешать, что всё произошло быстро и он не успел ничего сделать, убийство за рулём ТС в чистом виде.
Гость
26 января 2021, 00:41
короче тут определять надо скорость грузовика-превышал или нет, а так ему не остановиться-груженый и тяжелый, а вот почему он в право не ушел ? не захотел-принципиальный значит - типа ударю и пофиг че будет -вот так
Гость
25 января 2021, 20:32
Когда мериву развернуло передом к обочине поперек дороги, надо было газку поддать и скорее на обочину
Гость
25 января 2021, 19:27
И моего опыта вождения тягач явно тормозил. Не в пол конечно его бы сложило. Ему в данной ситуации явно безопаснее было пожертвовать легковушкой чем собой. Да и скорость кдара там была километров 20 что явно не опасно. Он её аккутрано выпихнул с дороги. имхо там попытка самоубийства общественно опасным способом. Потому что легковая в самом начале могла аккуратно и безопасно уйти в кювет. А посмотрев в зеркало и увидив там грузовик рядом точно не стоило пытаться удержать машину на дороге. Водитель легковушки явно был неадекватен.
Гость
25 января 2021, 18:01
Читаешь комментарии и некоторые люди просто поражают. Есть женщины, которые профессиональнее мужчин управляют транспортным средством, это во первых, во вторых считаю виновником в смертельном ддп водителя большегруза. Едут либо по телефону разговаривают, либо смс пишут, отвлекаются, либо спят. Он что не видел, что впереди идущая машина в занос пошла, профи реагирует сразу, а вот такие горе водители сейчас будут свою задницу выгораживать. И хаять погодные условия и тд
Гость
25 января 2021, 17:45
В начале видео видно, что первое движение опеля из левого ряда в правый.
Водила с регистратором 100% летел по ряду и 100% это полный привод или кроссовер- короли снежных дорог!
Если так то изначально дистанция перед грузовиком была афигеть какая позволяющая сделать любые действия. Опель подрезает грузовик не справляется с управлением и ВУАЛЯ. покажите видео на 10- 20секунд раньше того как оно начинается или видео с грузовика. и все встанет на свои места! по качеству дороги и покрытия представьте опель в самом конце развернуло на 180градусов уже без линейного движения прямо в правой полосе (вопрос про шины Опеля а какого они качества? 7 летняя шиповка с 10% шипов или новая?) если новая то дорога однозначно каток, а если старая дубовая и без шипов то...
Гость
25 января 2021, 16:53
вот Вы блин даете. Грузовик замотало по дороге? Замотало по дороге легковушку, а это значит что водитель легковой машины в первую очередь не учла собственную скорость и дорожные условия, не смогла выйти из заноса-считай не справилась с управлением. Теперь видно что грузовик обогнала машина которая ехала в левом ряду( та чей регистратор) и грузовик до момента полной остановки не появлялся в виду правого ряда а значит тоже тормозил просто длинны тормозного пути не хватило. А что с покрытием дороги ? чищено или нет обработано или нет? Ну и работающий АБС тоже надо проверить? Перед локомативами на переезд люди тоже выезжают и что теперь всех осудить кто оттормозиться не успел?
Гость
25 января 2021, 15:55
,,,панелевозу уйти в поле,,загубить груз, машину, не факт, что выжил бы сам водила при таком заносе,,,а как же правило не крути рулем при угрозе столкновения,оставайся в своей полосе и прими все меры к полной остановке транспортного средства?!)))не,,, не то написано в правилах?!)))
Гость
25 января 2021, 15:44
У мужа на работе пару лет назад тоже был случай: газель выехала со второстепенки, водитель газовоза, чтобы избежать столкновения, ушел на обочину. Тягач продали по запчастям, штраф не маленький такой за разлив топлива заплатили, а газель поехала дальше как ни в чем не бывало. И зачем в кювет уходить?? Думаю водители прекрасно знают как им это аукнется
Гость
25 января 2021, 15:27
Тут вопрос не в торможении а в том что можно было свернуть в поле чего не было сделано
Гость
25 января 2021, 15:15
Панелевоз ехал 40 км/час. Превышение? А сколько надо было ехать: 10-20 ? Так бывает в жизни?
Гость
25 января 2021, 14:23
Печально очень.
А они, на грузовиках, на м5 вообще не тормозят даже летом. Там есть ограничения скорости и если ты на легковом авто будешь соблюдать эти ограничения, даже! С порогом в 19 км/ч они будут давить тебя, пытаться вынуждать ехать быстрее или перестраиваться в левую полосу а и сигналить губками своими. Считают себя правыми при этом. Будто оскотинились. Хотя ситуации ясно регламентированы пдд.
Тут и подавно не тормозил. Забыл, засмотрелся, а когда наступил момент торможения уже опасность заноса и инерции груза и всё вот это. Профессионалы водители кончились в 80-е.
Обгоняльщик с региком тоже виноват! Панелевоз его по сути спас. Стал бы резко тормозить- по любому сложился бы и обгоняльщика задел. И опять же, если бы не обгоняльщик, у панелевоза было бы место для манёвра.
Гость
25 января 2021, 13:31
статья 10.1 действует с начало плохого покрытия. После определенного времени, дорожники обязаны, исправить ситуацию. Водитель в праве предполагать, что дорога соответствует госту.
Гость
25 января 2021, 12:47
Однозначно виновен панелевоз!
Выбрал неверную скорость движения на зимнем участке дороги. Не соблюдал безопасную дистанцию до впередиидущих авто.
В результате не смог вовремя затормозить когда это стало необходимо.
Водителя панелевоза необходимо осудить и посадить ибо таким на дорогах и в обществе не место!
На нары водилу панелевоза!
Ибо нефиг гонять как на легковой!
Регистратор сумел остановиться а панелевоз нет и потому убил человека.
Гость
25 января 2021, 12:39
Конечно, сейчас водятлы малолитражек начнут вопить о вине панелевоза,,,а вы хоть раз садились за руль такой хрени, да еще груженой?!))), его нельзя тормозить педалью в пол( да и не затормозит он),,,,,иначе его самого могло так занести и он собрал бы гораздо больше машин в вираже))),,,соблюдайте ПДД, учитывая погодные условия и не надо будет искать виноватого.
имеем то что есть, дистанция, скорость, легковушку закрутило.
У панелевоза два варианта, идти прямо или уйти в кювет
вариант № 1 В легковушке - труп, морда панелевоза разбита. Водила жив.
вариант № 2 легковушка или вообще не пострадала и довольная уехала, либо ее зацепило сложенным полуприцепом, у панелевоза пострадала кабина и седло, лежит (стоит) в кювете. Водила жив.
Как то так.
На дороге зеркальный лед, или колея, погибают люди, дорожники как всегда ни при чем.
Вообще хорошо ты посмотреть видно целиком с чего она так едет. Либо просто тошнилв в левом ряду ее дальним даванули она испугалась ломанулась вправо, либо как ещё было
Мерива однозначно без системы стабилизации, а женщина ща рулём не знала азов контраварийного вождения, то что с заноса переднеприводное авто вытаскивается газом, а не тормозом!
Зимняя резина на грузовики есть. Она же МТшная, на ней ходят по зимникам на северах. Но там и в цепях ездить в порядке вещей, на асфальте же она особо ничего не даёт, даже может наоборот за счёт меньшего пятна контакта из-за более глубокой нарезки
Гость
25 января 2021, 12:13
На первый взгляд: Требования п. 9.10 ПДД РФ (касаемо безопасной дистанции) в данной ситуации неприменимы для оценки действий водителя грузовика, поскольку водитель заднего ТС (водитель автомобиля ), движущегося за ТС-лидером , должен выбрать такую дистанцию, чтобы иметь возможность избежать столкновения с двигающимся перед ним по его полосе в попутном направлении ТС, а не любое столкновение, при условии, что ТС будет заторможено или остановлено только путем торможения, т.е. без какого-либо столкновения или наезда на препятствие, способного существенно сократить тормозной путь. В данном случае автомобиль Лидер до момента столкновения с автомобилем 2 был заторможен не только с использованием рабочей тормозной системы, но и самим столкновением с отбойником.
Гость
25 января 2021, 12:12
Легковушка сама виновата, надо скоростной режим соблюдать по погодным условиям и сцеплению колёс с дорожным покрытием
Водитель грузовика прилипнет, если родственники погибшей проявят хотя бы небольшое желание в этом и не пойдут на мировую, объясняю почему:
1.Авто должно быть полностью исправно.
2. Скорость и дистанция выбирается согласно дорожным и погодным условиям, а так же исходя из перевозимого груза (жидкие, сыпучие грузы, или груз с высоким центром тяжести, как в данном случае).
2. Смешно слушать, когда говорят, что тормозил так, что не допустил юза. Зима на улице однако, скользко. Я понимаю, что панели довольно тяжёлый груз, но в экстренной ситуации настолько не давить на педаль тормоза в аварийной ситуации надо или самому тормозом быть или вышеозначенный пункт 1 не соблюдался.
4. Есть погибший в результате дтп, то есть от источника повышенной опасности, коим является любое механическое ТС, в данном случае панелевоз.
5. Грузовик въехал в попутно двигающееся ТС, которое прилетело не со встречки, то есть въеха в него ссзади. По существующей судебной практике у нас в стране это, минимум +50% к вине, см. п.2 потому что.
6. Единственное, что водитель грузовика сделал правильно и по ПДД, это не стал вилять на встречку. Пострадавших могло быть и больше после этого.
По факту виноваты оба, но убил из них только один, пусть и непреднамеренно.
Гость
25 января 2021, 11:47
Панелевоз практически сразу остановился после дтп, значит тормозил. А вот водитель опеля, к сожалению, выходить из заноса не умел. Крутил рулём во все стороны. У него был шанс сползти на свою обочину.
Гость
25 января 2021, 11:35
Пожилой водитель впала в панику и дергалась, пока не перекрыла полосу панелевозу. Ей лучше было дать газу и дальше в кювет. Берите своих мам и бабушек если они упорно водят машину, тащите на пустую ледово-снежную площадку и учите поведению машины зимой. А еще ставьте коробку и пусть до нее учатся тормозить. И потом еще в колеях перестроения.
А если бы панелевоз сложился, жертв было бы больше, его водителя трудно осуждать.
Гость
25 января 2021, 11:08
Сколько специалистов набежало😂 По обычному видео что только не определили . И скорость и был ли лед и состояние машины и резины и умственные способности водителя и тд и тп 😂 А уж что ему надо было делать знают буквально все😁Особенно курицы которые с трудом передвигаются на своих Киа Рио или Фокусах . Так вот умники и умницы. По очереди перебираем версии и причины. Лед был однозначно иначе почему начало крутить легковушку. Шипованнной зимней резины на такие машины не бывает. Вернее бывает но не ставят. Она долго не ходит из за большой нагрузки . И потом представляете что с асфальтом будет.. То что водитель панелевоза не тормозил в пол однозначно правильно . Иначе он сложился бы и возможно убился бы сам и убил регистратора и встречку . Про ложиться это вообще из области детских фантазий. И потом как он мог угадать куда потащит легковушку. Как вариант мог уходить в кювет а туда легковушка прилетела бы. А еще плиты в кабину могли прилететь в подарок Давить регистратор тоже не вариант . Это однозначно будет вина панелевоза потому что столкновение на встречке. И неизвестно успеет ли оттормозиться встречная машина. Про безопасную дистанцию тут умник один написал.. Так она и была. Для движения. Откуда он мог знать что начнутся танцы на льду. Да и каждая обгоняющая тебя машина становится перед тобой и изменяет дистанцию. Ну и последнее. Водила панелевоза тоже хочет жить.
Гость
25 января 2021, 11:05
12 секунд прошло с заноса до столкновения. Это очень много. Но с другой стороны - трасса заледеневшая - посмотрите как крутануло опель после удара об отбойник - медленно и на большой угол - то есть даже опель очень сильно скользил. Даже на чистом асфальте летом тормозной путь 30 метров и 3 секунды на хороших шинах и 40 на обычных (сам замерял)
Поэтому истину могло бы показать только экспериментальное торможение панелевоза. Но думаю врят ли на таком льду с его массой и всесезоонкой хватило бы.
Но это не значит что проблемы с подобными дтп нет - посмотрите подборки дтп - там постоянно задние видят что машину крутит но сами не тормозят и добивают ее.
Надо этот пункт пдд формулировать по новому и конкретно указывать на необходимость тормозит. Сейчас он очень размыто написан и люди впадают в транс когда видят как машина перед ними крутится в заносе - в таком трансе забывают и про пункт и про торможение впринципе.
Гость
25 января 2021, 10:59
1. Кто сзади - тот и виноват.
Извечное правило.
2. Опель тормозил и остановился. ОСТАНОВИЛСЯ !
Грузовик- не остановился.
По чье вине грузовик не остановился.
По своей собственной.
Кто виноват ?
Гость
25 января 2021, 10:58
Мне вот кажется, что водитель панелевоза видел как заносит опель (это продолжалось довольно долго), но не ожидал, или, скорее понадеялся, что его не вынесет на его полосу. Возможно, если бы начал правильно тормозить сразу же как только увидел занос, удар бы был не такой сильный.
Гость
25 января 2021, 10:56
Все очевидно - водитель и не думал тормозить . Тот тип водителей, которые считают - я же не виновник , поэтому не буду предпринимать ничего для того чтоб уйти от Дтп
На видео отчетливо видно что задние оси у полуприцепа вращаются, здесь есть что то нездоровое, или не тормозил или тормоза не исправны. Вероятность АВС на панелевозе минимальная....
Почему водитель грузовика не начал тормозить в пол как только "Жопель Мерива" этот начало крутить? Да и в последний момент перед ударом надо было пробовать отвернуть ему , неважно , встречка или обочина. Жалко даму , погибла просто на ровном месте и на небольших скоростях.
Гость
25 января 2021, 10:24
Обратите внимание - она изначально ехала в левом ряду, возможно, ее регик и спугнул, взяла вправо и сбросила газ, видимо, после этого началось. Не бросайте педаль газа после перестроения на скользкой дороге на переднем приводе.
Гость
25 января 2021, 10:23
задайте себе сами вопрос а строго ли именно вы соблюдаете пдд рф?
то-то и оно
жизнь и так коротка чтоб спешить
не спеши а то успеешь
Гость
25 января 2021, 10:22
А где ваш шофер-эксперт 32 колеса на грузовике насчитал? На еврофуре 12 колес, на камазах и американцах по 18. Как можно насчитать 32 - загадка
Гость
25 января 2021, 10:20
Ларионов то эксперт, то уже автоюрист - и его болтовня болтается соответственно, не имея ничего общего с фактами. На видео четко видно, что БОЛЬШЕГРУЗ ЕХАЛ ВООБЩЕ БЕЗ ПОПЫТОК ОСТАНОВИТЬСЯ. Весь поток спокойно ушел вперед - никто на сочиненном Ларионовым льду не скользил, водитель с регистратором СРАЗУ отреагировал на пируэты авто впереди и СПОКОЙНО ПРИТОРМАЖИВАЛ - ВСЕ УСПЕЛ. А вот большегруз как ехал - так и проехал, причем скорость была небольшая, нужно было просто СРАЗУ РЕАГИРОВАТЬ. ВОДИЛА БОЛЬШЕГРУЗА ЭТОГО НЕ СДЕЛАЛ - и неважно какие у него там причины - сложится-сложится, резина-не резина, дорого-недорого. Просто убил человека. А женщине возможно просто стало плохо за рулем - видимость плохая, дорога напряженная, подскользнулась, запаниковала - ее достаточно долго крутило и за ней У ВСЕХ БЫЛА ВОЗМОЖНОСТЬ ОСТАНОВИТЬСЯ. Читая комментаторов приходишь в ужас - эти нелюди, которые считают нормальным таранить - ездят повсеместно и жизненно опасны для всех остальных участников дорожного движения. КАК ТАКОЕ ВОЖДЕНИЕ КАК У ЭТОГО ПАНЕЛЕВОЗА МОЖНО ОПРАВДЫВАТЬ??
То есть по мнению ряда "экспертов" водитель панелевоза (двигаясь без нарушения ППД) может быть виновен, что водитель второй машины сел за руль, и ехал пере ним без учета качества дорожного покрытия????? Бред!!! Каждый водитель прекрасно понимает, что экстренный тормоз такой махины сложил бы его, и тогда он бы точно еще посносил других......А "Опель" просто уехал БЫ заявив: "что никто не просил тормозить водителя грузовика......и зачем он это сделал.....?. " Меня тоже однажды на гололеде раскрутило на дороге и выкинуло на встречную обочину...... конечно проще было обвинить водителя машины, которую я обгонял......но по сути дурак то -я..... это я не учел лед под колесами......
Вдави водитель грузовика педаль в пол, что могло бы произойти?
Вполне вероятно, что в этой новости эксперт писал бы о сложившимся пополам полуприцепе с зажатыми и раздавленными там плитами двумя легковушками.
Полагаю водитель грузовика сделал всё ,что мог в той ситуации.
Гость
25 января 2021, 10:19
благо сейчас экспертов можно подобрать на любое мнение. демократия.
Гость
25 января 2021, 10:17
Тетка ни с того ни с чего поехала в левый ряд, не перестроилась, а поехала, ее не заносило, она лишку взяла влево, вот и замотало, можно было выйти из заноса спокойно, передний привод, но она тупо давила тормоз до последнего. Виновата 100%
Гость
25 января 2021, 10:16
Россияне - единственный в мире народ, большинство представителей которого уверены, что все вокруг должны в лепёшку расшибиться, лишь бы преодолеть дурацкие последствия, которые эти "представители" поимели исключительно в результате собственных действий.
С чего бы это водителю грузовика в кювет уходить, регика зажимать? Вы с головой-то дружите? Мало того, что неизвестно, чего там в кювете: каменюка какая лежит или блок бетонный, сто лет назад кем-то потерянный. Об эту хрень так размотает, что водителя грузовика покалечит. А у него, поди, семья. Если регика зажимать, то верная уголовка для водителя грузовика - поди на такой дороге рассчитай "степень зажима". Подомнёт регика под прицеп - и каюк регику. И эти последствия только потому, что какая-то неумеха не справилась с управлением?
У меня не грузовик, но вполне себе здоровенная и тяжёлая машина. Никогда никого не жалею: кто подлез - тот и огрёб. Ни разу ещё не сожалел о таком подходе и ни разу ещё виноватым не был. 😜
Гость
25 января 2021, 09:59
Не надо на панелевоз валить вину.100%курица виновата.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев