«Военные могут принять меры». Авиаэксперт — о нелегальном полете вертолета, потерпевшего крушение на Урале

Вечером 12 июня первоуральский предприниматель Игорь Чистовский вместе с известным в Екатеринбурге дизайнером одежды Эльнарой совершил жесткую посадку около базы отдыха под Первоуральском. По данным полиции, у бизнесмена нет летного удостоверения (хотя родственники говорят обратное), а полет над Билимбаем не был согласован с соответствующими службами.

Опытный частный пилот Артур подробно рассказал E1.RU, как именно согласуются полеты на воздушных судах и что может произойти, если летчик решил нелегально подняться в небо.

По словам авиаэксперта, владелец борта обязан связаться с диспетчерами управления воздушного движения через специальную систему. Это делается дистанционно, поэтому процедура занимает совсем немного времени — около получаса. Главное — наличие лицензии пилота частного самолета или вертолета.

— Обладатель лицензии пилота самолета или вертолета имеет аккаунт в этой системе предоставления плана полета — это один из способов. Через компьютер он отмечает место вылета, пункты, над которыми он будет пролетать, место посадки, запасные аэродромы, тип воздушного судна, регистрационный номер воздушного судна и так далее, — пояснил опытный летчик.

Далее диспетчеры сверяют все данные и предоставляют (или не предоставляют) разрешение на использование воздушного пространства.

— Всё серьезно, там просто так взять и не полететь. Это можно сделать только нелегально. Но сейчас, когда беспилотники летают по стране, военные если увидят и связь установить не удастся, они могут принять силовые меры, — уточнил авиаэксперт. — То есть, если ты честный и порядочный человек, в нашей стране можно честно и порядочно летать.

Родственник предпринимателя ранее рассказывал нам, что летное удостоверение Игорь получил в Америке. Однако права, полученные за границей, могли быть недействительны в одном случае — если бизнесмен не прошел определенную процедуру.

— Пилот должен пройти процедуру либо валидации, либо конвертации. Валидация — это разрешение на использование иностранного свидетельства, фактически иностранных прав на самолете или вертолете на какой-то определенный срок времени с разрешения Росавиации. Конвертация — это когда у пилота есть свидетельство, например, самолета и он его переделывает в российское, — пояснил эксперт.

После падения вертолета появилась информация, что на борту Игорь был со своей женой. Но этот факт не подтвердился. Анжелика здорова и находится вместе с детьми, которых у них с мужем четверо. Родственник предпринимателя рассказал, что Robinson заменял мужчине машину. Также врачи первоуральской больницы рассказали E1.RU о состоянии пострадавших в крушении вертолета. Все новости по теме мы собираем в специальном разделе.

Это не первое падение вертолета в Билимбае. 20 лет назад у той же самой базы отдыха «Светофор» потерпел крушение другой Robinson. Тогда погибли три пассажира и пилот.

Ранее мы писали, что 12 июня произошло еще ЧП. На пруду в центре Екатеринбурга катер протаранил лодку. Одну из пассажирок увезли на реанимобиле. В то же время пункт по аренде катеров продолжал работать как ни в чем не бывало.