перейти к публикации
30 комментариев к публикации

Прикамский школьник Андрей Щербаков выжил, пролетев в шасси самолета 1,5 тысячи км до Москвы, что с ним сейчас и как он живет

22 января 2025, 18:30
Гость
Гость
24 января 2025, 17:03
Пермские ученики самые выносливые в мире
Гость
23 января 2025, 15:55
Как на курок-то нажимать без пальцев? И на клавиши клавы нажимать оператором ЭВМ?
Гость
23 января 2025, 11:57
Без пальцев на контракте?
Кыванч Татлытуг

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

23 января 2025, 09:16
Одни и те же байки по 5 раз публикуют. Реклама.
Гость
22 января 2025, 21:29
Как контракт? Без пальцев? Это же инвалидность. Какой может быть контракт? Да и вообще, без пальцев - ага, там, на СВО, только такие и нужны! Выдумка всё от первой до последней буквы!
Гость
22 января 2025, 22:17
Страшнее будет, если он вернувшись пойдёт на пилота учиться...
40315688

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

23 января 2025, 01:40
Без пальцев даже фигу врагу не покажешь
Гость
22 января 2025, 21:16
Каждые пару месяцев теперь вспоминать будем?
Гость
22 января 2025, 20:55
Сдаётся мне что в районе шасси находится какой-то тёплый прибор, или в этот отсек выводится отработанный воздух салона. Не думаю что такое ответственное место, и этот отсек "промораживают" до -54 несколько раз в день. Там резина, колодки, гидравлика.
Гость
22 января 2025, 23:26
Ну он и не в шасси залез, а в какой-то отсек перед шасси, мало ли че там находится, может и теплогенератор. В машине на трассе тоже за бортом и минус 30 бывает и минус 40, а люди и в футболках едут, соответственно как и в самолете. Опять же руки то он отморозил где то в середине сентября
Гость
23 января 2025, 08:44
Гость
22 января 2025, 23:26
Ну он и не в шасси залез, а в какой-то отсек перед шасси, мало ли че там находится, может и теплогенератор. В машине на трассе тоже за бортом и минус 30 бывает и минус 40, а люди и в футболках едут, соответственно как и в самолете. Опять же руки то он отморозил где то в середине сентября
"Система кондиционирования воздуха на самолетах работает на воздухе, подаваемом через блоки воздушного цикла, расположенные по обе стороны фюзеляжа, рядом с основными стойками шасси, которые регулируют как поток воздуха, так и температуру воздуха". Сдаётся мне она вырабатывает тепло, которое попутно подогревает и отсек шасси.
Гость
22 января 2025, 20:17
Эка невидаль. Мну вчера до кибушки вечером на автопилоте долетел на одном моторе.
Гость
22 января 2025, 19:45
Опять эту утку публикуют. Зачем?
280360610

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

22 января 2025, 19:31
мальчик хочет в москву...чики-чики...та...(цитата)...
Гость
22 января 2025, 19:25
Пишите еще...
Гость
22 января 2025, 19:03
Ну и, дальше что, Майбах ему за это подарить? От силы ершик.
Гость
22 января 2025, 18:58
В фильме "Пятый элемент" показано, как нужно обслуживать шасси.
Диссидент

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

22 января 2025, 18:46
Творческий кризис у вас что ли!? Недавно публиковали уже.
Гость
22 января 2025, 18:42
Обязательно один раз в месяц нужно вот это вот публиковать! Вдруг читатель забыл уже?
Гость
22 января 2025, 18:38
Как кот с 9-ю жизнями
Гость
22 января 2025, 18:40
Врать то никто не мешает.
Гость
22 января 2025, 18:38
Одного раза не хватило....
Гость
22 января 2025, 18:38
Ещё один?
Гость
22 января 2025, 18:37
Во первых эта тема из заплесневелого местного морга. Во вторых это - гон. Полтора часа без кислорода и при -57с на высоте 11 000 метров без скафандра нереально. Это гарантированный труп при наборе высоты более 3000 м - еще на взлете.
Гость
22 января 2025, 19:04
вроде, есть несколько таких случаев. Довольно много таких попыток предпринимается желающими выбраться откуда-нибудь из Африки в Европу, большинство гибнут, но изредка выживают На высоте ведь не то что совсем нет кислорода, его категорически недостаточно чтобы, например, двигаться. А если неподвижно в обморочном или полуобморочном состоянии сидеть, то может и хватить. У здравомыслящего человека, вероятно, от гипоксии пострадает мозг, но среди таких придурков могут быть обладатели пониженного метаболизма, им может хватить этого минимального кислорода А температура не всегда ниже 50 падает, бывает и 40, причем это воздух за бортом, в отсеке шасси может быть чуть теплее. Плюс, воздух сухой и разреженный, теплопередача меньше, он не так сильно охлаждает. В общем, небольшой шанс есть А на 3000 м некоторые люди всю жизнь живут и большинство здоровых людей даже активность на такой высоте. Собственно, есть отдельные герои которые на восьмитысячные горы залезают без кислородных приборов. Это, пожалуй, более поразительно чем в шасси пролететь, потому что при недостатке кислорода ещё и в гору ползти, да долго так
Гость
22 января 2025, 19:04
Глупости пишете. Непальцы на эверест ходят без кислородного оборудования. И просидеть на высоте 10к, не двигаясь, вполне реально. Кроме того, внутри шасси не забортная температура, а закрытое пространство, туда поступает некоторое тепло от корпуса
Гость
22 января 2025, 19:31
Гость
22 января 2025, 19:04
Глупости пишете. Непальцы на эверест ходят без кислородного оборудования. И просидеть на высоте 10к, не двигаясь, вполне реально. Кроме того, внутри шасси не забортная температура, а закрытое пространство, туда поступает некоторое тепло от корпуса
Непальцы живут на такой высоте с рождения в течении нескольких поколений и их организм уже адаптирован к такой высоте и разряженному воздуху , так что не надо тут сказок.
Гость