
В своей последней попытке водитель Lexus почему-то не сумел эффективно замедлить автомобиль и упустил драгоценное время
Трагическая история из Нижнего Тагила, где компания молодежи утонула, рухнув в реку на Lexus, еще раз подчеркнула важность водительских навыков при выполнении сложных маневров на дороге. Напомним, что ребята снимали ролик: внедорожник на большой скорости подпрыгивал на подъеме, а затем скатывался вниз, к крутому повороту на набережной городского пруда.
Момент смертельного падения в воду
Две попытки были сняты вполне успешно, сидевший за рулем Александр Сторожев сумел вписаться в поворот — но третий заезд закончился смертельным ДТП. К этой ситуации привела ошибка водителя. Будь он профессиональным гонщиком, трагедии, скорее всего удалось бы избежать.
К сожалению, для съемки любительского ролика было выбрано максимально опасное место, где каждое движение руля и педалей имело большое значение. Про обязанность соблюдать ПДД тут и говорить не приходится: они были грубо нарушены ради сиюминутного развлечения.
О том, какую ошибку допустил водитель, мы поговорили с инструктором по контраварийной подготовке, гонщиком Иваном Тимошенко.
«У него (Сторожева. — Прим. ред.) при последней попытке торможение началось, в принципе, так же, как и при первой, но оно было не „в пол“ (педаль выжата не полностью — Прим. ред.). Он явно пытался зайти в этот поворот на тормозах, а потом был момент, когда стоп-сигналы внезапно погасли. То есть водитель зачем-то отпустил педаль полностью. Затем снова выжал ее, но было уже слишком поздно, — объяснил инструктор.
Собрали все, что известно о ДТП, в одном видео

Для проведения трюка было выбрано максимально опасное место: возле крутого поворота на набережной
По словам Ивана, водитель Lexus допустил типичную ошибку, которая свойственна неподготовленным автомобилистам — он неверно оценил расстояние и скорость.

Если бы вначале, когда водитель начал плавное торможение, он понял, что не попадает в поворот, то у него была бы возможность сильнее нажать на педаль. И в этом случае, даже с вывернутыми передними колесами, шанс войти в поворот всё-таки был.
«Он смотрел не на выход из поворота, куда надо было направлять свою машину, а себе под нос, на вход в поворот — и, когда понял, что в него не вписывается, уже начал смотреть на бетонный бортик, куда и потащило Lexus. Там он ударился о борт и попал на гравий, а эти 2,5 тонны ни бортом, ни гравием не остановить даже за 10 метров.
Просто была цепочка грубых ошибок с торможением: сначала слишком слабо надавил на педаль, потом опустил ее, потом снова нажал. Но в итоге впустую потратил драгоценное время, — подытожил Иван Тимошенко.

Большая скорость и ошибка на торможении унесли разом три жизни
Прочитайте также, что друзья говорят о погибших. Всю информацию об этой трагедии в Нижнем Тагиле мы собираем на отдельной странице.
















