Появились новые кадры с места крушения поезда в Ульяновской области
3 апреля 2026, 18:30
Гость
7 апреля, 19:41
в инете писали что врачи плакали после катастрофы интересно а еслибы они попали на ашинскую трагедию 1989 года или на ст ламенская в 1972 году где три вагона детей ссорело заживо ехавших в артек
Гость
4 апреля, 18:21
пассажирам повезло никто не погиб а мои родственники в 1972 году сгорели заживо в ламенке из за пьяной деж по станции
Гость
4 апреля, 05:13
Не фонтануло, поставить авто боком возле сарая 😁
Гость
4 апреля, 05:06
Странно кто там ездит такой? Почему каждый год одно и тоже? В каком году не посмотри постоянно они крушаться, их из остатков Титаника делают?😁
вагоны двухэтажные – машинист накренил и повалил на бок. Машинист не чувствует крена вагонов, когда проезжает изгиб, да и тяговый состав тяжелее вагонов, его не кренит так, как вагоны за ним – эту логику надо понимать машинисту. Это плюсом к состоянию путей. А в состоянии путей наверняка был один момент: двухэтажные вагоны пустили, а пути под крен таких вагонов на изгибах решили не приспосабливать – "машинисты будут сбрасывать скорость на изгибах, и так и будут ездить". Нашёлся один машинист, который не сбросил достаточно скорость... забыл... не подумал или задумался...
Гость
4 апреля, 20:11
Тяговый агрегат.
Гость
3 апреля, 20:40
Чиновницы СФРи Роосси, получают солидные премии, за каждого, лишённого ими пенсии старика.
если кто не в курсе, СФР, с 2021 года. является не государственной структурой, а коммерческой.
Гость
3 апреля, 20:04
Я работал на Юж.Ур. ЖД. 84-89й. г.г.
Мы в своё время, эти вагоны подняли за 5 часов.
Я лично сам, поднимал за 20 минут, 150 тонные думпкары, с железной рудой. слетевшие парами на отвале.
В 2024 году, путинское СФР, меня лишили права на получение пенсии..
" У Вас, достаточен стаж для назначения Вам страховой пенсии".
"
Но у Вас, недостаточно..валидности...валлоризации..ИПК".
"В пенсии Вам - отказано". "Вашакоэффициент ИПК, мнее 0.2.. При том что ср. заплата в СССР, в этот период, была 168 руб.
(Поясню. СФР, насчитали мне, мою ср. зарплату за 60 месяцев, в СССР,
В размере 34 руб..Итогом чего, они посчитали мой коэффициент ИПК, в формуле 0.2..
При том, что я, начал работать в 16 лет, в 1977 году. и они взяли для расчёта моей ср. зарлаты, первые три года, до Армии, и службу Советской армии, они мне включили в расчёт зарплаты, для ИПК...(что категорически запрещено Законом!). там где моё жалование было 10 солдатских рублей.
После службы в Сов. армии, я был одним из самых зажточных среди своих ровесников. У меня были цв. телевизоры, и два мотцикла Ява, новые, японские магнитолы по 1200-1900 сов. рублей. Джинсы я носил, Монтана и Левис. Кроссовки ромика, Адидас.Моя зарплатав СССР, у меня никогда не была менее чем 350 руб. доходило до 550 руб.
Гость
3 апреля, 20:14
В облигациях Государственного Займа(3%) у меня лежало 8550 сов. руб)
они все сгорели в 1991 году.
В 1990 году, я Сдал в соседний с нами Казахстан, мясо свинину, 850кг. мяса,
на 35 000 сов. руб. (уже обесцененных, на 1990г)
Казахстан не вернул мне ни копейки! Потому что они в 1991 г. обрели "независимость"..
Я имею три производственные травмы, полученные мной на работе. в СССР.
Пожизненная хромота, аритмия, потеря зрения на одном глазе.
В пенсии мне - отказано!
Я - гражданин СССР, с 1961 года.
Гость
3 апреля, 20:37
Гость
3 апреля, 20:14
В облигациях Государственного Займа(3%) у меня лежало 8550 сов. руб)
они все сгорели в 1991 году.
В 1990 году, я Сдал в соседний с нами Казахстан, мясо свинину, 850кг. мяса,
на 35 000 сов. руб. (уже обесцененных, на 1990г)
Казахстан не вернул мне ни копейки! Потому что они в 1991 г. обрели "независимость"..
Я имею три производственные травмы, полученные мной на работе. в СССР.
Пожизненная хромота, аритмия, потеря зрения на одном глазе.
В пенсии мне - отказано!
Я - гражданин СССР, с 1961 года.
Вот фраза "трудись урачек, получишь значок" - это про вас. обидно, и совершенно не понятно что делать мне сейчас, что бы со мной так же не обошлись в мою пенсию.
Гость
3 апреля, 19:51
Это не похоже на диверсию,это похоже вагончики устали,и легли спать.
Гость
3 апреля, 19:39
Может таянием снега как-то размыло землю под шпалами?
Гость
3 апреля, 19:01
зарыть под каждой шпалой по "менеджеру" из РЖД, и все наладится...
Это не похоже на диверсию, это похоже на халатность.
Гость
3 апреля, 21:38
Диверсионная халатность. Виновного наградить и отправить на повышение, пусть приносить пользу Родине дальше.
Гость
3 апреля, 18:48
Путевых обходчиков похоже оптимизировали успешные менеджеры, за состоянием путей никто не следит
Гость
3 апреля, 19:13
Дешевле поезд починить. Учите экономику.
Гость
3 апреля, 19:19
Гость
3 апреля, 19:13
Дешевле поезд починить. Учите экономику.
Какую экономику? Люди пострадали! Вот о чем думать надо!
Гость
3 апреля, 18:41
Это похоже на дефицит кадров и зарплат в РЖД. Пришло поколение, которое хочет нажимать кнопки, а не забивать костыли и затягивать гайки.
Гость
3 апреля, 18:39
На каждом вагоне, обычно, указывается предельно допустимый перевозимый вес, очевидно же, что причина крушения перевозка пассажиров с избыточной массой тела.
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев