
Водитель катает пассажиров на «Москвиче»
Таксист из Екатеринбурга Михаил установил собственный рекорд — 6 марта в предпраздничный день он заработал за смену 21 200 рублей. Благодаря чатам он узнал, что среди водителей в Екатеринбурге, Перми, Ижевске и Тюмени — это максимальное значение за вчерашний день.
Михаил работает полностью официально — он оформил все документы по новому закону и даже ездит на авто, которое входит в список разрешенных для таксистов, — «Москвич-3». Пассажиров он катает в тарифе «Комфорт+». Водитель рассказал, как ему удается зарабатывать больше других.
«Вчера мне просто повезло. Цепочка заказов была очень хорошая, плюс пятница, снег, непогода, все без машин едут на корпоративы, — отметил водитель. — В среднем я зарабатываю 10 тысяч в день, работая 10–13 часов (с обедом). Самые жирные дни — это пятница и суббота. Условно, в понедельник у меня выходит семь тысяч, во вторник — девять, в среду — восемь, четверг — 10 тысяч, в пятницу — 13 тысяч».

6 марта такую сумму водитель получил за смену
Водитель добавил, что в среднем у всех водителей примерно одинаковый заработок. Агрегаторы стараются уравнивать доходы таксистов. Существует показатель заработка в час — усредненный за неделю. У Михаила это сумма около 1179 рублей, такой доход — практически максимальный, заработать больше не дает система.
«Агрегатор видит: если водитель чуть больше заработал, то ему не дает хорошие заказы, начинает давать дальние подачи — Пышма, Уралмаш, ЖБИ, — чтобы ты потратил больше времени! Система наблюдает за заработком в час. Утром в час пик хорошо поработал — днем катай дешевые заказы по 300 рублей на машине за два миллиона. А вечером в час пик еще подзаработаешь.
Кроме того, доход зависит от машины и рейтинга. А еще если ты работаешь постоянно — чаще получаешь хорошие заказы, а если ты подработчик — поездки похуже. На рейтинг влияют и все оформленные документы: реестр такси, лицензия, страховка для такси, ОСГОП», — отметил Михаил.

6 марта в предпраздничный день спрос был космический
Также водитель показал, сколько зарабатывает за месяц. Например, в феврале он получил «грязными» 265 тысяч рублей. От этой суммы 35% забирают комиссию. И это далеко не все расходы.

Чтобы заработать больше, в феврале Михаил трудился по шесть дней в неделю
«Можно посчитать в среднем: в среднем в час выходит 1000–1100 рублей, в день я работаю 12 часов. Примерно 9–10 тысяч рублей за смену. Если работаешь 5/2 — это 20 рабочих дней в месяц. Получается около 200 тысяч рублей. Из них вычитаем: бензин — 35 тысяч, мойка — шесть тысяч, амортизация, ТО (один раз в два месяца) — 10 тысяч, еще штрафы бывают, это 3–5 тысяч рублей. Страховки обходятся в 40 тысяч рублей в год — это 3300 в месяц. Еще налог 4% — 10 800 рублей, ведь налог берут со всей суммы заказа, агрегатор в среднем забирает 30% себе. Вот и остается 150 тысяч рублей чистыми — и это если работать 5/2 от звонка с 07:00 до 22:00», — отметил водитель.

Водитель также назвал нелюбимые районы таксистов. Среди них:
Уралмаш;
Эльмаш;
Горный Щит;
Елизавет;
Верхняя Пышма;
Березовский;
Сортировка;
Вокзал.
Выезжать и заезжать в эти районы в пробки всегда проблематично, а обратно приходится ехать «пустым».
«Ну и контингент Уралмаш, Эльмаш, Сортировка — это ужас. Садятся каждый третий и, не спрашивая, пиво открывают. А наглые еще и начинают: „Можно покурить?“, „Давай в магазин заедем“, „Не включай ожидание, я быстро“.
Еще бесят люди. Ездишь в центре, они садятся и по пути решают, что им в другое место, меняют конечную точку — в Академ в час пик! Вот и всё, потерял два часа работы, отвез и надо возвращаться в центр, я про вечер», — добавил водитель.
Также Михаил добавил, что всё же есть хитрость, как зарабатывать побольше.
«Дорогие заказы в тех районах, где всегда повышенный коэффициент, он виден на карте в приложении. Я когда заканчиваю заказ, еду в фиолетовую зону, чтобы получить хорошую поездку. Утром — это Уралмаш, Юго-Запад, ЖБИ, Академ и Щербакова. Днем — Юго-Запад и Блюхера. Вечером — центр, район Ткачей. Где пробки — там высокий спрос», — заключил водитель.

В фиолетовых зонах — самые дорогие заказы
Ранее таксисты жаловались на низкие доходы в Екатеринбурге. О проблеме с зарплатой рассказывал и водитель премиального тарифа. При этом Алишер рассказывал, что самая большая сумма, которую получал таксист, — больше 8000 рублей за одну поездку.
















