Сами для себя построили целый микрорайон. Что происходит за Малышевским мостом

В Москве говорят, что за МКАД жизни нет. В Екатеринбурге так же думают о мостах: Блюхеровском, Малышевском, Бебелевском. Из-за этого Пионерский, ЖБИ, Сортировка обросли разными небылицами и городскими легендами, которые, мягко говоря, не красят эти локации. Естественно, местных такое отношение очень обижает, так как каждый микрорайон хорош по-своему. В конце концов, центр со своей суетой и перекрытиями дорог в праздники тоже нравится далеко не всем. Поэтому уральский фотограф решил показать, есть ли жизнь за мостом и какая она на самом деле. Сегодня в объективе ЖБИ.

В 1904 году из «Иллюстрированного путеводителя по Уралу» люди могли узнать, что от Екатеринбурга до каменных палаток ехать всего три версты. И заплатить за путешествие выходного дня придется от 60 копеек до 2 рублей. Цена зависела от времени ожидания пассажира на месте.

Обживаться же здесь начали только в советское время, когда в 1950-х развернулась комсомольская стройка завода ЖБИ. На ней трудились тысячи советских граждан, для которых построили деревянные времянки. Когда завод запустили, бараки стали заменять панельными домами.

Но настоящее развитие локация получила только в 1980-е, когда территорию отдали под МЖК. Кстати, тогда микрорайон называли Комсомольским, так как комсомольцы строили дома сами для себя. Идея МЖК была куда шире, чем просто построить квадратные метры. В проект закладывали всё, что сейчас называется комфортной городской средой: детские сады и ясли, клубы для дополнительного образования и проведения мероприятий. А магазины и объекты соцкультбыта располагались прямо в домах. Девиз молодежной стройки «Человек строит дом — дом строит человека» был не политическим лозунгом, а философией новой жизни.

ЖБИ горожане строили сами для себя, поэтому казалось, что в микрорайоне изначально было больше жизни, чем в типовых кварталах. Здесь старались строить не просто быстрее, а лучше. С каждым годом чуть современнее, чуть удобнее. Например, именно здесь построили первый в Свердловске подземный гараж на 50 машино-мест. К перестройке ЖБИ подошел как образцово-показательный микрорайон, известный на весь Союз.

Конечно, в 90-е, когда вся страна была в упадке, череда строительных рекордов прекратилась. Но у хороших идей есть интересное свойство: они не исчезают, а просто ждут, пока снова станут актуальными. Сегодня то, что когда-то было экспериментом, воспринимается как норма. Поэтому квартал-парк «Каменные Палатки» выглядит как логичное продолжение той самой философии МЖК, только уже в версии XXI века.

Проект по праву можно назвать парадным кварталом ЖБИ. Он находится ближе всего к выезду из микрорайона, дружелюбно встречая и провожая жителей и гостей локации. Он стал символом того, что жизнь за Малышевским мостом есть, и она по-настоящему яркая, богатая на события и комфортная. Сегодня ЖБИ — это уже не где-то далеко, это рядом с центром. При этом локация всё еще неразрывно связана с красотами Шарташского лесопарка.

Девелопер проекта «Гринвич недвижимость» постарался так интегрировать дома в ландшафт, чтобы было сложно провести четкую линию между двором и лесопарком, по тропинкам которого можно пройти до Шарташа.

Сам квартал-парк «Каменные Палатки» устроен по понятной для новых проектов логике. На первых этажах расположены магазины и сервисы, в домах — пространства для общения, работы или занятий. За счет этого создается ощущение, что без особой надобности в центр вообще не надо ехать, особенно, если работать удаленно или здесь же на ЖБИ.

Проект разделили на четыре очереди строительства. В каждой есть свой двор, закрытый от машин и посторонних. Их особенность в том, что у всех есть свое акцентное направление.

У третьего сделали зоны отдыха и несколько площадок для малышей. В четвертой очереди много пространств для активных игр. При этом жители каждого дома «Каменных Палаток» могут гулять в любом дворе.

А если на улице будет непогода, то время можно провести и в доме. Скучные небольшие подъезды остались в прошлом. Сегодня первый этаж — это светлое стильное пространство, где хочется задержаться, подождать такси, поработать с ноутбуком. Например, в четвертой очереди они похожи на лобби отеля: высокие потолки, камин, мягкая мебель, зона коворкинга.

Еще одна фишка квартала-парка «Каменные Палатки» — соседский центр. Это место, в котором возрождается добрососедство.

Несмотря на благоустройство и внутреннюю инфраструктуру квартала, конечно же, самым важным является планировочное решение. «Каменные Палатки» радует разнообразием форматов и простором квартир, шикарными видами из окон и продуманной инженерией.

И, что приятно, в сравнении с ценами на недвижимость в самом центре города или соседнем Втузгородке, в «Каменных Палатках» они существенно доступнее. При том же качестве жизни и бонусе в виде лесопарка под окнами, квартиру можно приобрести по стоимости от 5,2 млн рублей.

Вот так микрорайон за Малышевским мостом перестал быть далеким для всех. Сегодня он всё больше похож на город внутри города со своим лесом за окном, со своей инфраструктурой под рукой и с очень понятной идеей: жизнь на ЖБИ не заканчивается на выезде из центра, а только начинается. И «Каменные Палатки» тому доказательство.

^{Продажи недвижимости производятся исключительно в домах, введенных в эксплуатацию. Информацию о наличии квартир в продаже необходимо уточнить в отделе продаж. Информация о наличии в продаже объектов недвижимости и условиях их приобретения актуальна на дату выхода настоящей публикации, не является офертой или публичной офертой и может быть в последующем изменена Застройщиком в одностороннем порядке.}