ХМ «Автомобилист» сменил состав перед новым сезоном: обзор изменений

Ровно через месяц, 5 сентября, стартует новый сезон Континентальной хоккейной лиги. «Автомобилист» подходит к нему с новым главным тренером, изменённым тренерским штабом и сильно перекроенным составом. Алексей Кудашов, вставший у руля команды, с самого начала не скрывал, что к старту сезона соберет абсолютно новый «Автомобилист». «Надо признать, что всё равно будет новая команда и, я надеюсь, новая философия с новым составом. Как я всегда говорю, если даже один игрок меняется в составе, то это уже новая команда. Один игрок может как в лучшую сторону поменять коллектив, так и в худшую», — заявлял Кудашов в апреле этого года. Вскоре после завершения сезона 2024/2025 руководство ХК «Автомобилист» заявило, что не будет продлевать контракт с Николаем Заварухиным, который проработал главным тренером с 2021 года. Его место занял Алексей Кудашов — бывший наставник московского «Динамо». И команда действительно собралась новая. В этом материале рассказываем, кто покинул состав, кто остался и кто пополнил ряды «Авто». Кто ушел Меняя состав, главный тренер не ориентировался ни на прошлые заслуги, ни стаж хоккеистов в команде. Всего клуб покинули 15 игроков. В мае «Автомобилист» объявил о расторжении контракта с нападающим Стефаном Да Костой. Впервые с екатеринбургским клубом француз подписал контракт в сезоне 2018/2019, после играл в «Локомотиве» и «Ак Барсе», а в сезоне 2021/2022 вернулся на Средний Урал и четыре сезона подряд становился лучшим бомбардиром команды. В пресс-релизе клуба было сказано, что контракт расторгнут «по взаимному соглашению сторон». После семи сезонов клуб покинул и Брукс Мэйсек. Всю свою карьеру в КХЛ он провел в «Автомобилисте», путь этот начался в 2019 году. Мэйсек много раз становился лучшим снайпером клуба, он лидер по числу проведенных матчей среди легионеров и автор 162 забитых шайб — больше в «Автомобилисте» только у Анатолия Голышева. Тем не менее клуб не стал продлевать истекший контракт с результативным игроком. Он вернулся в Германию и продолжит карьеру в клубе «Адлер Мангейм». Такая же история у защитников Максима Осипова (был в команде с 2023 года, теперь в «Сибири») и Юрия Паутова (выступал за «Авто» с прошлого сезона, перешел в клуб ВХЛ из Тулы), а также у нападающих Алексея Бывальцева (три сезона за клуб, перешел в «Ак Барс»), Данила Романцева (пять сезонов за «Авто») и у коренного екатеринбуржца Степана Хрипунова, который отыграл за родную команду девять сезонов, а теперь перешел в «Шанхайские Драконы». «Екатеринбург для меня — родной город. Я здесь родился, вырос, занимался в хоккейных школах „Юность“ и „Спартаковец“. Благодарен тренерам, которые мне доверяли, и персоналу команды, помогавшим показывать мой лучший хоккей. Отдельное спасибо вам, болельщики, — за вашу энергию и веру. Я горд, что защищал цвета родного клуба, и навсегда сохраню в сердце каждый матч на этой арене. Всем спасибо! Надеюсь, мы ещё встретимся на льду — пусть и в других амплуа. Удачи „Автомобилисту“ и вам, дорогие друзья. С любовью и уважением, ваш игрок #31», — трогательно попрощался с клубом и болельщиками Степан Хрипунов в своих соцсетях. Также клуб расторг контракт с нападающим Ридом Буше, который с февраля 2026 года не появлялся на матчах. В списке покинувших екатеринбургскую команду также защитник Юрий Журавлёв (четыре сезона за клуб) и вратарь Никита Новосёлов, который выступал за молодежку «Авто», а затем за «Горняк-УГМК» — он подписал двухлетний контракт с клубом НХЛ. В минувшем сезоне голкипер отыграл три матча за «Автомобилист». Также клуб обменял Сергея Зборовского в «Торпедо» на молодых игроков — нападающего Никиту Артамонова и защитника Андрея Сальникова; Семёна Кизимова — в «Северсталь», клуб получил за это денежную компенсацию и двух молодых игроков — нападающего Антона Лыкова и вратаря Ефима Минаева; Василия Филяева — в клуб ВХЛ «Торос» в обмен на нападающего Владимира Сычёва для «Горняка». Еще два игрока «Авто» будут в аренде у других клубов: Даниил Малоросиянов — в «Шанхайских Драконах», а Никита Артамонов, права на который перешли клубу, передан в аренду ХК «Северсталь». Кто пришел На смену ушедшим игрокам пришли десять новых. Одна из главных трансферных новостей — это переход из «Ак Барса» нападающего Александра Барабанова, которого называют самым дорогим хоккеистом лиги. Разговоры об этом переходе шли задолго до официального подтверждения. В КХЛ за всю карьеру он выступал всего в двух клубах — СКА и «Ак Барсе», а также успел показать себя в НХЛ в составе «Торонто Мэйпл Лифс» и «Сан-Хосе Шаркс». За 206 матчей в НХЛ Александр заработал 107 очков (32+75), в КХЛ провел 494 игры и набрал в них 293 очка (130+163). Вместе со СКА Барабанов дважды становился обладателем Кубка Гагарина, а также выступал за сборную: стал олимпийским чемпионом в 2018 году и дважды завоевывал бронзовые медали чемпионатов мира. В минувшем сезоне с «Ак Барсом» Барабанов стал серебряным призером Кубка Гагарина. Контракт с «Авто» рассчитан на два сезона. «Мне кажется, собралась амбициозная команда, у клуба тоже очень большие амбиции. Хочется поскорее приступить к работе! Мне интересно бороться за самые высокие места — за Кубок. Я считаю, что в этом году в „Автомобилисте“ собирается очень интересная команда, которая реально может это сделать», — сказал игрок в интервью для пресс-службы клуба. Также состав «Авто» пополнил нападающий Антон Слепышев, который до этого играл в ЦСКА и московском «Динамо». На три года подписал контракт с клубом защитник Илья Карпухин, ранее выступавший за «Трактор», СКА и «Ак Барс». «Решение о смене клуба далось непросто, ведь в Казани меня окружали прекрасные люди и болельщики, но в спорте иногда нужна новая искра, новый вызов. Мне захотелось проверить себя в новой системе, с новым тренерским штабом, и стать частью проекта, который с каждым сезоном прибавляет. Чувствую, что здесь я могу принести максимум пользы и выйти на новый уровень», — сказал Карпухин после подписания контракта. Из «Трактора» в «Авто» перешли защитник Джордан Гросс и опытный нападающий Александр Кадейкин, отыгравший в КХЛ 768 матчей. Есть в этом сезоне пополнение и напрямую из-за океана. Из АХЛ в «Автомобилист» переехал леворукий защитник Кейл Клэг (контракт на два сезона), а из НХЛ — Данил Гущин, который родился и вырос в Екатеринбурге, но карьеру строил за рубежом. Нападающему 24 года, соглашение с екатеринбургским клубом он подписал на два сезона. Также в «Авто» на год обменяли из «Торпедо» вратаря Лоренса Зинаддина и защитника Андрея Сальникова, а из «Лады» — нападающего Артемия Кузнецова. Кто остался Из действующих игроков клуба в составе остались 22 хоккеиста, из них лишь один легионер — нападающий Даниэль Спронг. Остался и защитник Джесси Блэкер, но он легионером не считается, так как имеет гражданство Казахстана. Контракты с обоими заключены до 31 мая 2027 года. В составе остаются вратари Евгений Аликин (до 2028 года) и Владимир Галкин (до 2027 года). Продолжают действовать контракты у защитников Ярослава Бусыгина, Кирилла Воробьёва, Никиты Ишимникова, Даниила Карповича, Артема Щучинова и Дмитрия Юдина. Их контракты действуют еще один сезон. Нападающие с действующими контрактами: Максим Великов, Артем Каштанов, Никита Миллер, Илья Овчинников (все — до 2027 года), Роман Горбунов, Егор Черников, Александр Шаров, Максим Денежкин, Никита Шашков (до 2028 года). Главное для болельщиков, что в команде остались две главные звезды и два ветерана команды: защитник Никита Трямкин (контракт до 2028 года) и нападающий Анатолий Голышев (до 2029 года). Оба выступают за «Автомобилист» всю свою карьеру в КХЛ: Трямкин — с сезона 2012/2013, Голышев — с 2013/2014. В прошлом сезоне Никита Трямкин был капитаном команды и искренне извинялся перед болельщиками за вылет команды в первом же раунде плей-офф. «Итог таков, каков есть. Этого уже не изменить. Хотелось бы обратиться к нашим болельщикам, сказать огромное спасибо за поддержку и извиниться за исход серии. Такого не должно было быть. Сами загнали себя в такую ситуацию», — говорил тогда Трямкин. Каждый год руководство клуба ставит перед тренерским штабом и игроками самые высокие задачи. Уже не первый раз идет речь о том, что команда давно созрела для того, чтобы биться за Кубок Гагарина. Хочется верить, что в этом сезоне с новым тренером и радикально обновленным составом у «Автомобилиста» наконец-то получится это сделать. Прочитайте также, как появился хоккейный клуб «Автомобилист» и какие взлеты и падения он переживал.