Дорожное видео недели: "добряк" на Lexus, конфликты с полицией и коварный трос

Очередное утро последнего январского выходного дня портал E1.RU начинает с подборки дорожного видео – записей самых интересных и резонансных событий с дорог Екатеринбурга и городов Свердловской области. Записи, которые мы находим в интернете или те, которые нам присылают читатели, мы выкладываем ещё и в течение всей недели, а в выходные лишь напоминаем о них и даём возможность ещё раз посмотреть.

Начинаем подборку с позитива: водитель Lexus RX не пустил отъехать с остановки маршрутку, чтобы на неё успела опаздывающая женщина. Что касается резонансных записей, то в подборку попали два видео с регистраторов, которые зафиксировали общение водителей с сотрудниками ГИБДД. В одном из случаев для рулевого всё закончилось тремя днями административного ареста, во втором – ретироваться пришлось представителю полиции, который явно что-то "перепутал", обвиняя водителя в нарушении ПДД.

Традиционно видеозаписи комментирует автоэксперт, председатель Комитета по защите прав автомобилистов Дмитрий Ларионов, ежедневно сталкивающийся в своей работе с разбором спорных ситуаций на дороге.

1. "Добряк" на Lexus.

Водитель Lexus ради опаздывающего пешехода зажимает на остановке маршрутку.

Ларионов: С "человеческой" точки зрения, хорошо, когда люди помогают друг другу. С точки зрения безопасности дорожного движения – не всегда. В данном случае водитель ничего не нарушил, а если обратить внимание на автобус – его водитель сам увидел женщину и передумал отъезжать ещё до того, как получил сигнал. Но часто встречаются и другие случаи. К примеру, водитель останавливается перед переходом и выходит из машины, чтобы помочь пешеходу перейти дорогу. Вместо этого лучше проехать переход и остановиться за ним, а уже потом выйти. Тем самым вы исключите риск ДТП с участием автомобиля, водитель которого не заметил вас или другого пешехода из-за вашего же автомобиля. Если же пешеход переходит дорогу где придётся, то по возможности и вовсе не стоит его пропускать – ваша любезность запросто может оказаться медвежьей услугой и послужить косвенной причиной, по которой пешеход будет сбит другим автомобилем на соседней с вами полосе.

2. Город – не трасса.

Водитель ВАЗа не справился с управлением при обгоне и вылетел с дороги.

Ларионов: Скорее всего, водитель планировал обогнать и рассчитывал, что впереди никого нет и можно будет продолжить движение. Об этом говорит то, что он начал тормозить в процессе завершения обгона. Развил он такую скорость, не имея обзора, явно не от большого ума. А отделался достаточно легко: если бы пришлось тормозить во что-то более жёсткое, а тем более в другой автомобиль – последствия были бы гораздо серьёзнее.

3. Не согласен? Трое суток ареста.

Сотрудники ГИБДД силой вытащили водителя из машины, когда он отказался ехать в отделение полиции "по ориентировке".

Ларионов: При общении с сотрудником полиции всегда нужно помнить, что он не обязан перед вами отчитываться о причинах своих действий или требований. А в некоторых случаях он и вовсе обязан сохранять причины в тайне, а для совершения необходимых действий находить надуманные предлоги. Поэтому даже если вам кажется, что требование сотрудника полиции не является законным, всегда лучше ему подчиниться, а потом написать жалобу, чем оказаться на земле в наручниках (в лучшем случае), а потом с удивлением узнать, что всё было законно. А всеми силами провоцировать и эскалировать конфликт, создавать самому себе на пустом месте трудности с надеждой на то, что с вами ничего не сделают, потому что у вас в машине ребёнок,– это легкомысленно, низко и подло, в том числе по отношению к ребёнку и близким людям. Полицейский всё равно сделает то, что обязан сделать, такая у него работа. Конечно, сотрудники полиции на данной записи ведут себя не вполне корректно, и внутренняя проверка наверняка выявит эти нарушения. Но действия водителя с пассажиром это ни в коей мере не оправдывает.

4. Не видел, но осуждаю.

Полицейский пытался убедить водителя, что тот нарушил ПДД. Он это делал до тех пор, пока не увидел, что ведётся запись на видеорегистратор.

Ларионов: К сожалению, до сих пор встречаются ситуации, когда сотрудники ГИБДД останавливают водителей, потому что им что-то "кажется", или и вовсе наугад. Такие нечистоплотные сотрудники одним взмахом жезла легко сводят на нет месяцы работы тысяч их коллег по повышению престижа профессии. В случае отсутствия у водителя видеорегистратора исход таких встреч вполне предсказуем. Единственный разумный способ борьбы с таким явлением – отказ от оценки качества работы правоохранительных органов на основе количества оформленных правонарушений. А для водителей единственный способ защиты – это установка регистраторов. Также я очень надеюсь, что автор видео не поленится и напишет жалобу на сотрудника.

5. Коварный трос.

Пешеход, не заметив между машинами буксировочный трос, запнулся об него.

Ларионов: ПДД (пункт 20.3, пункт 9 основных положений) говорят, что буксировочный трос должен быть длиной 4–6 метров и иметь не менее двух флажков или щитков размером 200x200 мм с нанесёнными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью. Честно признаться, я ни разу не видел в продаже тросов, которые бы удовлетворяли всем требованиям, что, конечно же, не оправдывает нарушителей правил буксировки. Если бы на тросе были такие флажки – возможно, пешеход заметил бы их и воздержался от движения между двумя сцепленными автомобилями. Кроме того, как можно увидеть на записи, пешеход начал переход на жёлтый свет. Поэтому если бы в результате падения он получил травмы, то сложно сказать наверняка, кто был бы признан виновным в таком ДТП.

6. Трагедия в стиле Abbey Road.

Водитель сбил человека на пешеходном переходе. Двое, к счастью, успели отскочить. Все трое переходили дорогу в стиле обложки одного из альбомов группы The Beatles.

Ларионов: Некоторые читатели, просмотревшие видео, считают, что пешеходы переходят не по переходу, а около предупреждающих знаков. Это не так. Видео имеет посредственное качество, но если присмотреться, можно увидеть, что знаки имеют квадратную форму – так выглядят именно знаки 5.19.1, 5.19.2 "пешеходный переход". Водитель автомобиля однозначно виноват в случившемся ДТП, вариантов тут быть не может. Надеюсь, его найдут.

Сняли интересное видео на дороге? Смело присылайте его нам на news@corp.e1.ru.

Видео: youtube.com