«Я паркуюсь как...»: чиновник-«инвалид», автохам против трамваев и переписка с нарушителем

На прошлой неделе мэрия Екатеринбурга объявила, что запретит парковку еще на пяти улицах. Такие новости появляются с завидной регулярностью. Обычно говорят, что это делается по просьбе горожан. Из-за этого возникают сомнения, что у администрации есть какая-то четкая стратегия насчет того, где и почему должны появляться такие знаки. Зачастую их ставят на улицах, где машины точно никому не мешают.

Быть может, именно поэтому большинство наших читателей против того, чтобы убирать парковку с площади 1905 года. Все потому, что других вариантов остается все меньше. Впрочем, это не повод нарушать правила и становиться автохамом.

Жалобы на автохамов, которые нагло паркуются на газонах, можно оставлять на сайтах районных администраций Екатеринбурга. О стоянке на тротуарах, местах для инвалидов и под запрещающими знаками ставьте в известность сотрудников ГИБДД.

Не забывайте присылать фото нарушителей на нашу электронную почту parkovka@e1.ru (обязательно указывайте дату и место съемки, а когда делаете снимки, держите телефон горизонтально, чтобы изображения получались максимально информативными. Автомобили, припаркованные на стоянках для инвалидов, должны быть сняты с разных сторон).

Сегодняшнюю подборку нарушений комментирует автоэксперт Дмитрий Ларионов.

Машины, которые перевозят чиновников, хорошо видны на дороге благодаря номерам. И все равно их водители продолжают нарушать правила. Эта Toyota Camry возит какого-то высокопоставленного чиновника областного правительства.

— Странно, что до сих пор попадаются такие нарушители, притом что именно они легче всего попадают под «публичную порку» и подставляют тем самым своих пассажиров. Будь я на месте такого пассажира, ни за что бы не позволял водителю нарушать.

Этот водитель пытался доказать, что имеет право парковаться на тротуаре. Быть может, в Ямало-Ненецком округе (судя по номерам, машина оттуда) так делать можно, но в Екатеринбурге нельзя.

— Сложно сказать, что у данного человека в голове. Возможно, он думает, что если машина не особо мешает, то ничего страшного в нарушении нет. Но даже если отвлечься от правосознания — это вопрос культуры. Если граждане допускают подобное отношение к себе или, еще хуже, сами так поступают, они тем самым соглашаются с тем, что живут в свинарнике.

Все чаще автохамы обнаруживают под стеклом записки. Кстати, в прошлом выпуске у нас был похожий случай, но тогда в комплекте шел еще кирпич.

— Очень странный способ парковки: одним махом съел одно лишнее место. Если водитель адекватный, то одной записки ему хватит, чтобы больше так не делать.

Водитель «газели», может быть, даже и не заметил, что перекрыл тротуар кузовом своей машины. Хотя, скорее всего, ему просто нет дела до пешеходов.

— Для водителей грузовиков, развозящих грузы по городу, запирать тротуары — привычное дело. И, видимо, настолько, что они перестали это замечать и могут себе это позволить даже без потребности. Советую сообщать в ГИБДД о таких случаях.

Вроде бы Audi и не особо мешает пешеходам, но в любом случае водитель нарушил правила.

— Интересная парковка. В данном месте нельзя ставить машину ни на проезжую часть, ни на тротуар, и нет никакой разницы, как далеко автомобиль заехал на тротуар. Видимо, водитель не мог определиться, как поставить автомобиль, чтобы он не мешал ни водителям, ни пешеходам. В итоге разницы никакой — ПДД нарушены, автомобиль подлежит эвакуации.

Проблемы с глазомером

Что было в голове у водителя внедорожника, когда он таким образом парковал свое авто? Ему срочно надо обратиться к офтальмологу и проверить зрение.

— Когда автомобиль создает серьезные помехи общественному транспорту, ГИБДД работает весьма оперативно. Надеюсь, кто-нибудь позвонил в дежурную часть и нарушителя увезли.

Сложно поверить, но водитель Ford припарковался! Можно подумать, что он просто едет, но нет.

— Мне сложно представить, как можно в здравом уме поставить машину на пустой дороге таким способом. Предположу, что проезжая часть была полностью заставлена автомобилями, а этот водитель просто приткнулся сбоку и, когда все разъехались, получился конфуз. В любом случае, независимо от того, в какой момент тут оказалась машина, она подлежала и подлежит эвакуации, поскольку стоит дальше первого ряда от края проезжей части.