Этот урбанист-вредитель Злоказов.. ничего путного, как обычно не предложил. Такие специалисты, от слова "худо", где-то начитаются блоггеров московских, а потом продвигают одни и те же идеи, ничем не обоснованные. В общем хорошо что его не слушают.
Гость
26 февраля 2021, 15:41
Во всех плотно населённых больших городах Европы так делают. Это реально работает. А что не работает — так это увеличение количества полос. И кстати, уменьшение количества полос не приводит к транспортному коллапсу, потому что часть людей пересаживается на общественный транспорт, а часть автомобилистов начинает в час пик ездить по параллельным дорогам или меняет время поездки
Гость
26 февраля 2021, 03:20
г .Екатеринбург не развивается , а все больше засоряется ! От автомобилей не знаешь куда спрятаться !
.Все придомовые территории забиты автомобилями !
Чтоб проехать две остановки на общественном транспорте нужно его ждать пол часа , а затем ещё в душном автобусе ехать пол часа ! Быстрей дойти пешком , но приходиться дышать выхлопными газами !
Необходимо запретить точечные застройки . Из дворов убрать все авто и организовать для них стоянки . Продолжать строить метро и велосипедные дорожки . Нужно разгружать город , стоить развязки , так же чисть город и дороги от грязи !
Гость
25 февраля 2021, 22:14
Какая к черту средняя полоса, вы в своем уме?! Вы с крайней правой до конца разберитесь
Гость
25 февраля 2021, 21:51
А вообще был бы ещё этот Общественный транспорт! Я на позапрошлой неделе ездила, с пересадкой на 8 марта, не дождалась пешком шла две остановки, потом две остановки обратно. Простояв полчаса на остановке в сторону дома (на Малышева кстати!) Догадывпетесь? Правильно! Я СНОВА ШЛА ПЕШКОМ!!! Уже в сторону дома от центра. За ЧАС(!!!) МЕНЯ НЕ ОБОГНАЛ ни один автобус!!!!! Так нафига они нужны эти выделенки???? Если общественный транспорт чуть что то: рельсы обледенели, то водителей не хватает, то автопарк износился, то просто снег выпал зимой а дорога не расчищена. Нафига?!
Гость
25 февраля 2021, 19:33
Остановки тоже по центру? Народ то у нас, что, бессметный? Вспомните аварию на малышева-Луначарского. Если проредить население, то можно.
Гость
25 февраля 2021, 18:28
Нужно Ленина и Малышева сделать односторонними в разных направлениях.
Гость
25 февраля 2021, 18:11
Не, не, не! Это все не серьезно. Париж видите ли приводят в пример. Все чисто, культурно. Хоть в носках иди. Уралец там не сможет, заболеет! Нам срач давай!!!
Гость
25 февраля 2021, 17:53
улицы надо чистить и транспорт по графику выпускать, одна болтовня и распил денег на бред. 24 февраля показал всю работу Гортранса
Так вся убогая и нищая россия отстала даже от Китая на десятилетия.....
Нас обогнали Компучия и Бразилия......
Гость
25 февраля 2021, 16:48
Чем больше дорог, тем больше машин. Выделение не спасут, только расширение перекрёстков и метро.
Гость
25 февраля 2021, 15:58
у нас хоть посередине сделайте , хоть справа -один чёрт нелегко будет и автобусам и легковым
Гость
25 февраля 2021, 15:04
город старый, дороги узкие. выделение полосы для ОТ это не выход. еще и обособленные полосы. это полоса +0,5 для ограничителя.
это очень затратное мероприятие.
надо исходить из того что имеем, НО или не умеем или неделаем.
существующие выделенные полосы работают? по мне так НЕТ.
причины: некачественная и главное не своевременная уборка дорог.
отсутствует нормальная работа сотрудников ГБДД - паркуются кто как попало.
знаки платной парковки уже выцвели, машины машины фиксирующие неправильную парковку уже выработали свой ресурс - а мерия все еще согласовывает и согласовывает.
работайте с тем что есть, а не с тем о чем можно мечтать.
з.ы. как вариант проработать рассчитать, смоделировать ул ленина и малышева односторонними.
по центральным полосам автобусы ездят в Питере, совместно с трамваями. Всем хорошо. Ещё в Перми выделенки есть против основного потока. На такую уже никто не перестроится. А аргументы автора про теоретический провозной поток смехотворны. Икарус может везти как сто пассажиров, так и ни одного. А в индивидуальном авто как минимум один человек едет.
Гость
25 февраля 2021, 14:19
Если учесть стоимость расширения старых улиц и выплату компенсаций - метро окажется значительно дешевле.
Фото улицы Малышева с буквой "А" и машинами некорректно. Там давно стоит камера и машины НЕ паркуются данном месте.
А стоить надо второй этаж. ОТ на первом , автомобили на втором.
Гость
25 февраля 2021, 13:08
Автор хоть раз видел воочию как автобус 18го маршрута посте остановки на Генеральской в сторону центра "впихивается" через две полосы в крайнюю левую? Та же история будет на каждой остановке при средней "выделенке" при заезде и выезде на всех остановках. Улицу Малышева нужно расширять; как - урбанисты должны подумать РАЦИОНАЛЬНО.
Гость
25 февраля 2021, 12:49
понаберут по объявлению с вокзала урбанистов
Гость
25 февраля 2021, 12:17
Выдиленка по центру, 2 полосы+островки для остановок на оставшихся, может просто запретить машинам по малышева ездить тогда? Нехай там автобусы тролейбусы ездят, и делать ничего не надо, знаков 🧱 купить и все, денешки с экономим😂
Гость
25 февраля 2021, 11:43
если не ликвидировать мерию, ебург будет превращаться в зловонную клоаку...
"Выделенку" удобнее делать на улицах более узких, чем Малышева. И мене интенсивным движением. Получается " улица для пассажиров"
Улица только с двумя полосами движения делается полностью для общественного транспорта в обоих направлениях ( автомобили только для въезда во дворы, останавливаются при остановке автобуса/троллейбуса).
Или улица делается с односторонним движением, одна из полот исключительно гортранспорт. Такой вариант используется в в. Перми.
Есть вариант движения трамвая по центру города ( пример Будапешт), как бы в обратном направлении. При этом посадочная Платформа размещена между рельсами. Пассажиры выходят из трамвая на безопасный и огороженный "островок безопасности" , переход на тротуар через проезжую часть по светофору. Перебежки к подходящему трамваю исключены.
Гость
25 февраля 2021, 11:12
Что-то какая-то ерунда получится.. Т.е. на всем протяжении Малышева будут стоять люди посреди дороги? И перебегать на эти островные остановки постоянно как на Площади? Да и сами остановки явно пространство «съедят»..
Гость
25 февраля 2021, 11:08
Некуда расширять дороги. Разве что отказаться от тротуаров или начать сносить старые дома. Что есть - то есть и дальше будет только хуже, потому как впихивают очередные человечники в границы старого города. Поэтому единственный способ увеличить трафик по центру города людей - это резко сократить количество частного транспорта. А посему, прежде чем покупать квартиру в центре города - думайте, как вы будете оттуда ездить на работу.
Скока ты платишь злоказка еодину за публикации? Надоел уже. У нас не Эуропа.
Гость
25 февраля 2021, 10:55
Все маршрутки частные, автобуска закупила сотню новых автобусов а водителей нету, опять беда. А все потому что отменили курсы водителей автобусов, как бы не ругали 90-е но в то время готовили профессионалов за счёт бюджета. Людям платили стипендию пока они учились, и после получения категории подписали договор на 3 года, если раньше уволнялся то возмещал стоимость обучения. За рулём были молодые русские парни, со стабильной зарплатой.Вобщем развалили в нулевые курсы подготовки, а сейчас ревут что работать некому
Гость
25 февраля 2021, 10:49
А пущай по тротуарам ездют, гдядишь и претендентов на пенсию меньше станет .
Гость
25 февраля 2021, 10:48
Город встал в развитии, это факт. Мы пользуемся советским наследием, которое перестаёт быть актуальным. И дело вовсе не в выделенках и велодорожках.
Гость
25 февраля 2021, 10:47
"Екатеринбург застрял в своем транспортном развитии, в том числе благодаря десятилетиями не сменяемому руководству "
Да ладно вам, застряли, у нас старых на новые должности часто пересаживают и ждут прогресса от новых специалистов. 😁 (сорказм)
Стройте развязки , мосты, наземное метро ! Делайте уже что-нибудь ! Невозможно ездить . Екб /одна сплошная пробка
Гость
25 февраля 2021, 10:28
Не надо выделенки по центру дороги, водители путаются, делайте их отдельно, по рельсам пусть ездят автобусы, не надо забирать у автомобилистов
Гость
25 февраля 2021, 10:17
С дремучими непрофессионализмом и некомпетепнтностью содержимого третьего этажа и всей ихней камарильи безнадёжно отстало не только транспортное развитие города, но и всё городское хозяйство, ни одно из его составляющих не функционирует должным образом!
В то время, когда чинуши за счёт сверхдефицитного бюджета регулярно покупают себе дорогущие лимузины в максимальной комплектации, городской транспорт запредельно изношен, ходит как попало, графики движения не соблюдаются, в экстремальных погодных условиях его зачастую вообще не дождёшься! Со временем ситуация только ухудшается!
Гость
25 февраля 2021, 10:16
Морозы в этом году подтверждают мертворожденную идею об ОТ, тем более с выделенками.
Автобусов не дождаться, троллейбусы и трамвай из-за обледенения сетей/рельс не могут тронуться с места. Что остаётся ? Только личный транспорт и такси. Но такси на всех не напасёшься.
Понятно, что право преимущественного и быстрого проезда по улице в центре города должно иметь ТС, перевозящее больше пассажиров. Соответственно быстро ездить такое ТС может только по обособленной проезжей части. Самое малозатратное из того, что может себе позволить город, это выделить под такие ТС отдельные полосы. У обособленной полосы посредине больше +. Пропускная способность не уменьшается от кривопарковщиков и тех, кому "на минутку", график движения становится стабильнее, скорость перемещения выше. При этом что оба варианта предусматривают изъятие одной полосы, вариант с полосой посредине более удачен. В конце концов есть методы комп и математич моделирования. Екатеринбург современный город и заниматься такими вопросами должны люди с современным мышлением.
Гость
25 февраля 2021, 10:06
Ничего в Чикаго не исправить.
Гость
25 февраля 2021, 10:03
редкий случай когда согласен с чиновниками.
урабнист задрал со своими эскизами. ну сядь сам порисуй если ума не хватает.
ул Малышева по две полосы в каждом направлении.
предлагает выделенки сделать по середине. ОК.
минус по полосе в каждом направлении.
а теперь господин урабанист ответьте остановки/островки безопасности Вы где планируете и самое главное КАК? их построить, что бы хотя бы одна полоса осталась для личного транспорта?
Гость
25 февраля 2021, 09:54
Судя по комментам - люди-читатели понимают тему лучше урбаниста.
Что бы выделять полосы ОТ по центру улицы нужно расширять саму улицу.
Если же расширять некуда - проезжая часть для легковых авто будет задушена.
Потому это всего лишь очередной урбанист, со своеобразно работающими мозгами. А точнее - бездельник и бездарь. Других здесь не публикуют.
Если делать выделенки по центру, значит и остановки должны быть на разделительной полосе. То есть надо заказывать конкретно под такие улицы автобус с дверями на другую сторону.. или на обе. Хотя идея интересная.. А вообще-то выделенки надо делать везде где большой трафик ОТ - Ленина, Малышева, 8 Марта, Белинского, часть Восточной от Ленина до Декабристов. Репина до Посадской...
дороги узкие, надо строить метро, а не искать какие-то выходы из-за отсутствия его строительства. но видимо куйвашеву и всем его назначенцам мерам, на проблемы города наплевать.
да какие выделинки нахрен, дороги надо строить и расширять где только возможно, это должно быть в приоритете! вот сейчас смотрю у нас 7 баллов пробки, а в Челябинске 5 баллов и это при том, что их снегом засыпало, а разница в том что у них дорог больше и они тупо шире!
Интересно было бы послушать Злоказова лет через 30, когда у него появяться не только книжные знания.
Для решения проблемы сначала надо разобраться что есть и почему так сделано (ваши отцы и деды были не глупее вас), наметить цели (повышение стоимости проезда - это не цель), обсудить с горожанами, а уж потом писать программу по достижению этих целей.
Гость
25 февраля 2021, 09:24
Пересадите депутатов и прочих на общественный транспорт, тогда и решится проблема сама собой
А пока никому этому заниматься, особенно если двигаешься в кортеже
В существующей застройке выделенка по середине глупость. Если есть желание делать выделенки в левой полосе то должна быть широкая разделительная полоса, и двери у автобусов с двух сторон как у электричек, чтобы высаживать людей и справа и слева.
Гость
25 февраля 2021, 09:22
Неподдельное ощущение, что автор сидит без работы и зацепился за выделенку по середине.
Предположим, что дали ЗЕЛЕНЫЙ свет:
- вопрос общественного транспорта решён и все с стало лучше;
- по правой полосе паркуются машины и проехать потней нет возможности
- левая полоса затруднена поворотом налево и постоянно в заторе
- таксисты набиваются в полосу общественного транспорта и тем самым сильно затрудняют движение автобусов. Добавим к этому и разъярённых автолюбителей, которые в психе выезжают на эту полосу общественного транспорта с включённой аварийкой
Таким образом мы имеем сильнейшие пробки, как результат толком это работать не будет. Встанут все!
Гость
25 февраля 2021, 09:22
надо метро развивать! тогда люди спокойно будут ездить во все районы города не загружая дороги, а у нас на метро благополучно забили...
Гость
25 февраля 2021, 09:14
Включите YouTube. Найдите Чикаго. Узнаете, что в новых районах на окрайнах города дороги сделано по-новому, широкие, с развязками, а в старых районах города, где нет возможности использовать пространство, совсем все не так
Гость
25 февраля 2021, 09:14
Мне вот одно не понятно,почему они упорно не хотят перенять чужой опыт?
Ведь люди придумали,сделали,почему так же нельзя сделать,что в этом такого?
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев