264 комментария к публикации

Стоимость проезда в метро Екатеринбурга могут поднять до 42 рублей

30 ноября 2021, 19:25

Гость

31 января 2022, 20:28

Гость

31 января 2022, 20:26

А перевозчики больше не чего, не хотят!? Может сразу проезд на всех видах транспорта сделать по 50 рублей!? Перевозчики вы не охренели( получать субсидию и стоимость проезда поднимать) вы сначала поменяйте лиц кавказской внешности которые водить не умеют на нормальных водителей и научите кондукторов культуре речи ( это не в адрес Гортранса тут хоть адекватные)!!!! И пояса директоров компаний перевозчиков пусть затянуться по сильнее!!!!

Гость

10 декабря 2021, 16:03

Гость

2 декабря 2021, 09:39

Бред. А вы не забыли сказать о тех пассажирах, которые едут по одной-две остановки. Кашлять будете чаше от проклятий граждан. Транспорт ходит плохо, стоишь по пол часа на остановке. Понятно, что сократили количество на рейсах. Да ещё и цены поднять хотите. Когда у людей доходы упали и кругом безработица .

Гость

2 декабря 2021, 08:04

Гость

1 декабря 2021, 21:48

Гость

1 декабря 2021, 17:44

Запросы у наших транспортников огромные. Кстати, в соседних регионах тарифы на проезд в общественном транспорте ниже чем у нас. Может нашим чиновникам у них поучиться как дела вести ? К тому же, кое-кто из них к нам из той же Тюменской области заявился. Что же такой бесценный опыт на наш регион не распространили ?

Гость

1 декабря 2021, 17:26

Гость

1 декабря 2021, 16:02

IDOL

1 декабря 2021, 13:36

Гость

1 декабря 2021, 13:36

Гость

1 декабря 2021, 13:25

Может я являюсь экономически безграмотным, но объясните мне как повышается З/П за 5 лет? Я работаю в гос. предприятии и кроме ежегодной индексации З/П ни как не повышается. Индексация в моём понимании (грубо говоря) - это то на сколько просел рубль. То есть я получаю те же самые деньги, но с учетом просадки курса рубля. Индексация не превышает, 2-3 (а может и меньше) % от З/П. 28*1,15=32,2 округлим до 32р (1,15 - по 3% за 5 лет). МАГИЯ цифр, какие 42 р и 37 р? С другими "причинами" повышения цен (электроэнергия, горючка и т.д.) происходит тоже самое, они не стали дороже, а это рубль стал дешевле. В "голоде" по кадрам виновата только сама компания и "управляющие" городом, кто захочет даже за нормальную З/П рулить барахло, которое старше тебя? Из за этого и все издержки предприятия. Представьте сколько трудозатрат и денег уходит на то, что буквально рассыпается на глазах? Метрополитен дак вообще "офонарел". Я понимаю было повышение тарифа когда они закупили новых составов (от которых кстати до сих удивляешься т.к. встретить их на линии получается довольно редко, возможно просто мне не везет). Но теперь то с какого такого перепугу на 10Р!

Гость

1 декабря 2021, 12:55

Всё пучком

1 декабря 2021, 11:01

Чем выше проезд, тем больше "зайцев". Чем больше "зайцев", тем меньше доход. Тогда увеличат количество контролёров для отлова "зайцев". А зарплата контролёра это дополнительный расход для транспортников. И при этом трамваи и троллейбусы хотели недавно отключить из-за задолженности перед электропоставщиками. А вот если бы проезд понизили до 20 рублей, то многие пересели бы со своих авто на ОТ, что увеличило бы пассажиропоток, и соответственно прибыль для транспортных предприятий.

Гость

1 декабря 2021, 10:58

Гость

1 декабря 2021, 10:54

"Напоминаю, что с 2017 года выросли зарплаты и стоимость электроэнергии, затраты на запчасти и горюче-смазочные материалы. Запрос метрополитена, который посчитал себестоимость, — 42 рубля" Доходы и расходы граждан кто-нибудь посчитал? У малой части людей ЗП в лучшем случае осталась такой же как и была или значительно сократилась. В худшем вообще исчезла. Теперь вопрос из каких денег горожане должны оплачивать проезд в общественном МУНИЦИПАЛЬНОМ предприятии? Учитывая что изначально оно НЕ является коммерческим и имеет ГОСобеспечение?! МЫ и так его содержим НАШИМИ НАЛОГАМИ. Если не хватает денег так проведите расследования куда они исчезают из бюджета! А не сосите последнее из людей!

Гость

1 декабря 2021, 10:30

SIMQUORRR

1 декабря 2021, 10:08

Гость

1 декабря 2021, 09:59

Aleksej Fits

1 декабря 2021, 09:46

Гость

1 декабря 2021, 09:09

По Челябинску неправильная информация: по регулируемому тарифу проезд на автобусе 23 рубля, как и на ГЭТ. А маршрутки, работающие по нерегулируемому тарифу, стоят 25-28 рублей. Откуда взяли 35 - вообще не понятно, видимо, часть пригородных маршрутов посчитали городскими, т.к. в пригородах Челябинска много новостроек, которые кажутся городскими районами, а проезд туда стоит 35-45 рублей.

Гость

1 декабря 2021, 08:53

Гость

1 декабря 2021, 08:52

Гость

1 декабря 2021, 08:46

Гость

1 декабря 2021, 08:44

Гость

1 декабря 2021, 08:02

А не кажется ли что чиновники вместе с транспортниками уже оборзели? Они ссылаются на то что топливо и запчасти подорожали. А то что у людей на столько процентов зарплаты и пенсии не поднялись их это не интересует. Они только свои расходы считают. Транспортникам,особенно их руководству не хочется терять жирную прибыль. В магазинах подскочили прилично цены,транспорт поднять тоже прилично хотят. А людям то как жить ? Или выживать ?

Гость

1 декабря 2021, 07:53

Гость

1 декабря 2021, 07:34

Гость

1 декабря 2021, 07:20

"... Недостаточно средств для обслуживания маршрутов" Хаха, смешно. Всегда езжу на общественном транспорте и не вижу в низ ничего нового. Единственное что трамваи приходится ждать подолгу, а в автобусах ворчливые кондуктора, да и сами автобусы не меняются ни к чему вообще, даже если сравнить когда подняли стоимость проезда. Не надо людям лить воду в уши, ясно де кондукторам денег не хватает

dealerauto1

1 декабря 2021, 06:46

Сделать муниципальный транспорт по 30-35 рэ, а коммерческий по 35-40, вот оно -- Соломоново решение. Основание: Зеленые "Нефазы" города ездят на газу, компримированный природный газ все же должен быть по цене вдвое дешевле бензина. Солярочные "ПАЗ Вектор Некст" и желтые "Богданы" тупо дороже в эксплуатации.

Гость

1 декабря 2021, 06:29

Гость

1 декабря 2021, 04:08

Гость

1 декабря 2021, 03:06

Гость

1 декабря 2021, 02:27

Гость

1 декабря 2021, 02:23

Эээ,Алле "власть"! Ты ваще в теме? Какой проезд,народу ЗП с 2011 не поднимают! И вообще че за чушь,думаете мы считать не умеем!? Сначала "птица говорун" товарищ Высокинский намутил 31рэ,на пару новых составов для метро,так.они себя уж давненько отбили и работают в плюс! Теперь этот"хрен с горы"! Вы ваще что ль,поток пассажиров только в метро 150тыс.человек в сутки,умножаем на цену и получаем таки хорошую сумму,вычитаем З.П работников метрополитена,которых там и не так уж много,цену за электричество,и получаем довольно таки неплохую сумму прибыли! Ну даже если и поднимут,скорее всего! То я готов платить хоть 55 но тогда пусть бабке которая в будке сидит З.П. тоже до 55 поднимут! Хоть кто то из простых в плюсе останется!

Гость

1 декабря 2021, 02:05

Гость

1 декабря 2021, 01:58

Гость

1 декабря 2021, 01:48

neizvestnaja

1 декабря 2021, 01:10

Гость

1 декабря 2021, 00:44

Гость

1 декабря 2021, 00:23

Гость

1 декабря 2021, 00:20

Сергей владимирович

1 декабря 2021, 00:13

Дисконнект

1 декабря 2021, 00:08

Гость

30 ноября 2021, 23:38

Гость

30 ноября 2021, 23:37

Гость

30 ноября 2021, 23:34

telewebman

30 ноября 2021, 23:22

Д’Артаньян

30 ноября 2021, 23:21

смотрю комментарии и вижу классические русские песни - ой-ой-ой как дорого то, денег то нет ой-ой-ой Проблема то в том, что ОТ неоптимально ездит - по ленина пустые трамваи прутся, маршрутчики забирают у города самые прибыльные маршруты. Зато когда была достойная реформа, все ныли что им ее не надо 🤣🤣🤣🤣🤣 отстояли свое право на неоптимальный ОТ, наслаждайтесь шо :) А неее... Это все транспортники виноваты, у них заговор АХАХХАХАЖАЖАХАХАХАХАХАХАХАХ

Гость

30 ноября 2021, 23:20