Вообще и без кондукторов можно было бы обойтись, будь люди ответственнее и добровольно оплачивали проезд. Возможно и увеличения стоимости проезда не потребовалось бы, или потребовалось, но небольшое, рублей до 30. Но многие же из нас по натуре своей халявщики: а зачем платить, если ни кто не проверяет? Вот и платим за кондукторов, в том числе и не воспитанных и не вежливых.
Снегокат у нее пнули. А чего снегоход не затащила? В двери не вошел? Так надо нажаловаться, чтобы расширили. Достали уже со снегокатами, колясками, велосипедами. Почему этим проезд не повышают?
я наблюдала забавную ситуацию в трамвае, давненько уже, в то время когда на экраны вышли Звездные войны и некоторые категории граждан ездили бесплатно... Кондуктор идет по проходу, юморная такая... какие то шутки отпускает. На остановке заходит парень, она к нему, "молодой человек, проезд оплачиваем", он в ответ "у меня удостоверение", вопрос кондуктора "какое удостоверение, предъявляем", ответ парня: "ветеран звездных войн"!!! :))), народ вокруг начинает похихикивать, а кондуктор не растерялась и выдала: "Да пребудет с тобой сила брат, плати штраф", трамвай "лег" от смеха...
Скотская работа, потому что ездят в скотовозах. Нынешние так называемые автобусы вообще за гранью, тесные, неудобные. Приходится буквально продираться по нему что кондуктору, что пассажирам. Где вы теперь видите транспорт, куда можно зайти с лыжами, санками, коляской (что бесплатно по правилам можно провозить), и, не смейтесь, с собакой на поводке и в наморднике? Никто что-то раньше санки не пинал. Такой общественный транспорт и дикие водители с хамовитыми кондукторшами позор для Екатеринбурга!
Вот именно русских кондукторов не цените не уважаете, жалуетесь, вот и ездите с не русскими так вам и надо. Пассажиры тоже хамы да бесплатно пытаются проехать кондуктора тоже люди не хуже вас, а по вашему бесплатно кататься должны.
Ну так если это "скотская" работа, так может пора ее механизировать/автоматизировать? Мученики перестанут мучиться (найдут себе другую работу), пассажиры будут оплачивать проезд картами через валидаторы (с ним особо не поругаешься). Водителям раздать по терминалу на случай, если человек не смог оплатить через валидатор. И все счастливы.
Стоимость валидатора с установкой около 250 тыс (если верить закупкам). Зп кондуктора 20 тыс. Один валидатор равен годовой зп кондуктора. При этом это техника. Она не напрягает своими больничными, отпусками, декретами, конфликтами и т.д. За пару лет можно поставить на каждый автобус по 2 валидатора.
Остается посчитать амортизацию и расходы на проверяющих, которые будут выборочно ездить по маршрутам. И привет будущее. А оставаться в каменном веке, потому что кто-то до сих пор только с наличкой ходит, а кто-то в зайцев играется...это шаг назад в развитии ОТ.
Не понимаю тех, кто пытается защитить хамоватых кондукторов. Кондуктор на работе и обязан выполнять должностную инструкцию, которая предписывает проявлять вежливость. В отличие от пассажира, у которого одна обязанность - проезд оплатить. И вообще, всех этих дармоедов (кондукторов) давно пора уволить. Во многих городах их нет, а транспорт работает лучше и проезд дешевле.
48 маршрутка. Тут нет подразделения на нации. Среди тех и тех есть как адекваты, так и откровенно агрессивные, которые толкают так , что в давке люди начинают материться. Убивают ситуации, когда народу как кильки в банке , а кондуктор прет по головам и ей фиолетово , что кому то больно (наступили на ногу, прижали к сиденью или логтем двинули). Мне например оборвали пуговицу на пальто . Но часто убивают и пассажиры , которые стоят как вкопанные на ступенях и тупо отказываются выпускать выходящих . Выехать с широкой речки утром - почти квест .
Когда был студентом , подрабатывал кондуктором в атп 2 муниципального автобуса . Нормальная работа . Есть свои плюсы . Если на позитиве и юмором то смена мигом пролетает . За все время ни одного скандала не было.
люди добрые, вы гляньте на чем нас возят!!!
И посмотрите на чем возят убийц, бандитов и пр. уголовников! Так они престпники, в лучших условиях перемещаются. Т.Н. общественны транспорт- на него смотреть то страшно. не то что ездить
А с людьми надо по - человечески себя вести и вам добром ответят
Довелось как то проехать на маршруте 083 Приехали к метро на ботанику двери открыл и встали. Стоит минуту две, пять. Зима холодно, эти всё стоят. Пассажиры начали возмущаться, типа поехали. Дак эти двое граждан притворялись глухонемыми. Потом уже весь автобус начал возмущаться. Простояли мы 10 минут. Несмотря на возмущение было видно как кондуктор и водила лыбятся. И че какое к ним отношение должно быть.
Раньше не было никаких кондукторов, может пора и подумать вернуться к тем временам, совершенствуя пропускную систему. И не надо будет нанимать никого на ломанном русском... что то стали они тут хозяевами
пришлось как то поехать трамваем 10го маршрута с конечной остановки 7 ключей.Оплатив проезд льготной картой пенсионера,я сел на свободное место и доехав до дворца молодёжи кондуктор 3 раза подходила ко мне и в агрессивным тоне требовала купить билет или предъявить купленный...
ну. лишаться денег всегда процесс неприятный и болезненный.Но, я всегда заступаюсь за несчастных пенсионерок из области, приехавших из -за нищеты на вахту в 14 - 16 час. в день ради копеек, ради прокорма семьи.
Ого, санки пнули! А я с детской коляской часто езжу, в том числе и в тесных автобусах средней вместимости частных перевозчиков, но с неадекватными кондукторами пока не приходилось сталкиваться. Но единственное, что в случае планируемой поездки на автобусе частного перевозчика сначала через bustime.ru смотрю низкопольность, а потом если автобус не является низкопольным, то через fotobus.msk.ru по регистрационному номеру определяю модель автобуса, чтобы понять возможно ли с коляской зайти в этот автобус. И то в часы-пик стараюсь либо не ездить, либо находить караван автобусов, чтобы сесть в тот, который посвободнее.
12 апреля ,девять утра ,как обычно еду на работу на 37 маршруте,Стажор кондуктор наступила на ногу,не извенившись решила ,что так и надо,начала давать советы,где стоять.Автобус был полный.
На 37маршрута езжу на работу 12 апреля какая-то кондуктор видимо стажорка прошла по ногам не извенилась решила чтото где стоять ,где не стоять.Автобус был полный.
Плохо, когда кондукторы грубые и все такое, но люди, вы посмотрите, какая это работа выматывающая. Я обычно езжу в трамваях и вижу, что последние месяцы постоянно один кондуктор на два вагона. Это ж какая нагрузка, без конца бегать между двумя вагонами. И еще подойти ногами буквально к каждому пассажиру.
Не правильный опросник. Спросите лучше, кто готов работать кондуктором. А потом жалобы и нытье принимайте.
А ваш опыт общения с кондукторами чаще оказывается приятным или негативным?
Чего там может быть приятного?
Вообще и без кондукторов можно было бы обойтись, будь люди ответственнее и добровольно оплачивали проезд. Возможно и увеличения стоимости проезда не потребовалось бы, или потребовалось, но небольшое, рублей до 30. Но многие же из нас по натуре своей халявщики: а зачем платить, если ни кто не проверяет? Вот и платим за кондукторов, в том числе и не воспитанных и не вежливых.
Нерусские водители маршруток еще любят встать на остановке и пойти в киоск за жратвой... Это вообще такое что?
как хорошо, что я хожу пешком и не от кого не завишу, только от себя)
Уточнение про кормящую мать многое объясняет
Снегокат у нее пнули. А чего снегоход не затащила? В двери не вошел? Так надо нажаловаться, чтобы расширили. Достали уже со снегокатами, колясками, велосипедами. Почему этим проезд не повышают?
Цитата: "На автобусах практически не езжу. Там постоянно хамят и водители, и кондуктора"
Я все знаю! Все расскажу!!!
А что случилось?
я наблюдала забавную ситуацию в трамвае, давненько уже, в то время когда на экраны вышли Звездные войны и некоторые категории граждан ездили бесплатно... Кондуктор идет по проходу, юморная такая... какие то шутки отпускает. На остановке заходит парень, она к нему, "молодой человек, проезд оплачиваем", он в ответ "у меня удостоверение", вопрос кондуктора "какое удостоверение, предъявляем", ответ парня: "ветеран звездных войн"!!! :))), народ вокруг начинает похихикивать, а кондуктор не растерялась и выдала: "Да пребудет с тобой сила брат, плати штраф", трамвай "лег" от смеха...
Не дай Бог дожить до такого времени, когда нужно будет на общественном транспорте ездить! Свят-свят.
Скотская работа, потому что ездят в скотовозах. Нынешние так называемые автобусы вообще за гранью, тесные, неудобные. Приходится буквально продираться по нему что кондуктору, что пассажирам. Где вы теперь видите транспорт, куда можно зайти с лыжами, санками, коляской (что бесплатно по правилам можно провозить), и, не смейтесь, с собакой на поводке и в наморднике? Никто что-то раньше санки не пинал. Такой общественный транспорт и дикие водители с хамовитыми кондукторшами позор для Екатеринбурга!
А вы чего хотели?. Рафинированные интеллигенты не пойдут в кондукторы. А вот асоциальный элемент такой работе без начальника над душой тока рад.
работа не скотская,человеком надо быть везде
Живых валидаторов нужно убирать!!!! Ставить электронный и всё.
"Нет в мире хуже специальности чем быть кондуктором"- кот Бегемот. "Мастер и Маргарита".
Не 068, а 68...
щас любая работа скотская , кроме чиновничества...
Вот именно русских кондукторов не цените не уважаете, жалуетесь, вот и ездите с не русскими так вам и надо. Пассажиры тоже хамы да бесплатно пытаются проехать кондуктора тоже люди не хуже вас, а по вашему бесплатно кататься должны.
Ну так если это "скотская" работа, так может пора ее механизировать/автоматизировать? Мученики перестанут мучиться (найдут себе другую работу), пассажиры будут оплачивать проезд картами через валидаторы (с ним особо не поругаешься). Водителям раздать по терминалу на случай, если человек не смог оплатить через валидатор. И все счастливы.
Стоимость валидатора с установкой около 250 тыс (если верить закупкам). Зп кондуктора 20 тыс. Один валидатор равен годовой зп кондуктора. При этом это техника. Она не напрягает своими больничными, отпусками, декретами, конфликтами и т.д. За пару лет можно поставить на каждый автобус по 2 валидатора.
Остается посчитать амортизацию и расходы на проверяющих, которые будут выборочно ездить по маршрутам. И привет будущее. А оставаться в каменном веке, потому что кто-то до сих пор только с наличкой ходит, а кто-то в зайцев играется...это шаг назад в развитии ОТ.
Предлагаю просто выгнать понаехавших
Один раз дал кондукторше косарь, меньше не было. Она аж с пеной у рта блажила, что заранее менять нужно
Они по разные стороны баррикад, одни пытаются бесплатно проехать, другие не дать этого сделать…
Признайтесь, многие из вас искренне радовались, что вот она ваша остановка, а кондуктор из-за давки не дошла до вас или не увидела.
У меня нет никаких столкновений с кондукторами. Нет в моей машине кондукторов...
Закрывайте Обл ТВ, Областную газету и на эти деньги содержите общ. транспорт.
Не понимаю тех, кто пытается защитить хамоватых кондукторов. Кондуктор на работе и обязан выполнять должностную инструкцию, которая предписывает проявлять вежливость. В отличие от пассажира, у которого одна обязанность - проезд оплатить. И вообще, всех этих дармоедов (кондукторов) давно пора уволить. Во многих городах их нет, а транспорт работает лучше и проезд дешевле.
ОТ должен быть весь на федеральном балансе.
Мелкие автобусы позор для мегаполиса и жуткий стресс для всех.
Частников на аутсорсинг в такси.
Дак ЗП 15К в толпе весь день.
Кукуха сразу засвистит.
48 маршрутка. Тут нет подразделения на нации. Среди тех и тех есть как адекваты, так и откровенно агрессивные, которые толкают так , что в давке люди начинают материться. Убивают ситуации, когда народу как кильки в банке , а кондуктор прет по головам и ей фиолетово , что кому то больно (наступили на ногу, прижали к сиденью или логтем двинули). Мне например оборвали пуговицу на пальто . Но часто убивают и пассажиры , которые стоят как вкопанные на ступенях и тупо отказываются выпускать выходящих . Выехать с широкой речки утром - почти квест .
Когда был студентом , подрабатывал кондуктором в атп 2 муниципального автобуса . Нормальная работа . Есть свои плюсы . Если на позитиве и юмором то смена мигом пролетает . За все время ни одного скандала не было.
люди добрые, вы гляньте на чем нас возят!!!
И посмотрите на чем возят убийц, бандитов и пр. уголовников! Так они престпники, в лучших условиях перемещаются. Т.Н. общественны транспорт- на него смотреть то страшно. не то что ездить
А с людьми надо по - человечески себя вести и вам добром ответят
Довелось как то проехать на маршруте 083 Приехали к метро на ботанику двери открыл и встали. Стоит минуту две, пять. Зима холодно, эти всё стоят. Пассажиры начали возмущаться, типа поехали. Дак эти двое граждан притворялись глухонемыми. Потом уже весь автобус начал возмущаться. Простояли мы 10 минут. Несмотря на возмущение было видно как кондуктор и водила лыбятся. И че какое к ним отношение должно быть.
В 27 автобусах вообще одни хамки работают. Прям квест какой-то добраться до работы с неиспорченным настроением
Раньше не было никаких кондукторов, может пора и подумать вернуться к тем временам, совершенствуя пропускную систему. И не надо будет нанимать никого на ломанном русском... что то стали они тут хозяевами
В этой стране все стали токсичные ,друг друга готовы перегрызть как в лесу ходишь волком ,забыли что мы люди с этими тварями у руля страны фашистами
Оно понятно. Нет работы тяжелее и неблагодарнее кондуктора и кассира.
На 17 маршруте, кондуктор желает хорошего дня.
я на тачке двигаюсь, ваще по фигу
пришлось как то поехать трамваем 10го маршрута с конечной остановки 7 ключей.Оплатив проезд льготной картой пенсионера,я сел на свободное место и доехав до дворца молодёжи кондуктор 3 раза подходила ко мне и в агрессивным тоне требовала купить билет или предъявить купленный...
Отзывы яж мамки писали типичные
Платить нужно нормально, тогда
ну. лишаться денег всегда процесс неприятный и болезненный.Но, я всегда заступаюсь за несчастных пенсионерок из области, приехавших из -за нищеты на вахту в 14 - 16 час. в день ради копеек, ради прокорма семьи.
кондукторы и водители из ближнего зарубежья,всегда без масок.для них законы не писаны.
Ого, санки пнули! А я с детской коляской часто езжу, в том числе и в тесных автобусах средней вместимости частных перевозчиков, но с неадекватными кондукторами пока не приходилось сталкиваться. Но единственное, что в случае планируемой поездки на автобусе частного перевозчика сначала через bustime.ru смотрю низкопольность, а потом если автобус не является низкопольным, то через fotobus.msk.ru по регистрационному номеру определяю модель автобуса, чтобы понять возможно ли с коляской зайти в этот автобус. И то в часы-пик стараюсь либо не ездить, либо находить караван автобусов, чтобы сесть в тот, который посвободнее.
Ты вообще подумал что написал.
Это вам не грузовой транспорт а пассажирский думайте что пишите
12 апреля ,девять утра ,как обычно еду на работу на 37 маршруте,Стажор кондуктор наступила на ногу,не извенившись решила ,что так и надо,начала давать советы,где стоять.Автобус был полный.
На 37маршрута езжу на работу 12 апреля какая-то кондуктор видимо стажорка прошла по ногам не извенилась решила чтото где стоять ,где не стоять.Автобус был полный.
Кондукторов много требуются идите по работаете требуются,
Плохо, когда кондукторы грубые и все такое, но люди, вы посмотрите, какая это работа выматывающая. Я обычно езжу в трамваях и вижу, что последние месяцы постоянно один кондуктор на два вагона. Это ж какая нагрузка, без конца бегать между двумя вагонами. И еще подойти ногами буквально к каждому пассажиру.
Следы реформы ройзмана.