С храмом, набережной и умными остановками: каким будет трамвайное кольцо в Академическом
2 июня 2022, 08:30
Гость
3 июня 2022, 08:04
Опять будут трамвайные пути посреди дороги, и снижение скорости движения автотранспорта на это участке до 10км/ч. Да здравствуют еще бОльшие пробки из Академа!!!
Гость
2 июня 2022, 17:21
Надо просто убрать ПАЗики из 012 и 019 маршрута, заменить большими автобусами. Или ПАЗиков увеличить в 2 раза. И не нужен никакой трамвай. В идеале конечно метро бы построили
Гость
2 июня 2022, 14:53
Вторая ветка МЕТРО нужна, начиная от Широкой речки или вообще от Мичуринского через Академию далее в центр потом Пионерский, Шарташ, Березовский!!!! Вот это будет настоящее грандиозное я бы сказал решение столицы Урала, а так это баловство. Ветки трамвайные строят а сами трамваи все гнилые ходят!!! Парк вообще не обновляется, про троллейбусы я вообще молчу!!!!
У меня вопрос, нафига жителям Академа ехать до 40 больницы и пересаживаться в центр, когда можно на 012 или 019 без пересадок добраться до площади 1905 года. На ЮЗ и так много транспорта ходит из Академа, еще и трамвай добавится. Зачем? Лучше бы сразу пустили трамваи по Токарей и до Татищева, а там пересадка в сторону Сортировки или заворот на Ленина и по прямой до центра. Вот это был бы самый популярный маршрут, на котором реально бы ездила половина Академа.
Гость
2 июня 2022, 15:42
ну да..)) связать 2 периферии.. 1000 раз говорили.. выезд из Академа и Краснолесья спасут: а) для автомобилистов только двухуровневые развязки на Де Генина - Объездная и Объездная - Амундсена, б) для пешеходов - прямая ветка трамвайная до метро.. не знаю кто и что там еще рассчитывает и обсуждает
Ага, на 012 и 019 еще уехать надо, живу на серафимке, получается с 5 раза только уехать, все забито под завязку, иной раз проще до ясной дойти и там сесть.
Ага, на 012 и 019 еще уехать надо, живу на серафимке, получается с 5 раза только уехать, все забито под завязку, иной раз проще до ясной дойти и там сесть.
вот трамвай бы и разгрузил 012 и 019 маршруты
Гость
2 июня 2022, 14:09
хотели метро?-вот вам наземное..
Гость
2 июня 2022, 13:19
Что к стыкам пристали, у нас так по всему городу!!!!! Едешь в трамвае а тебя в разные стороны раскачивает так что иной раз головой об стекло бьешься!!!!! 😆😆😆
Гость
2 июня 2022, 13:14
Когда троллейбусники объявят забастовку, а метро перестанет ходить, вот тогда они вздрогнут и что то начнут делать!!!!! А так один распил кругом!!!!!!😫😩
Ну хорошо, поедут трамваи до кольца у 40-й, а дальше? маршруты будут добавлены там новые/доп.трамваи/трамваи с Академа может будут ехать подальше куда-то, чтобы вывозить народ, или как обычно останется как есть? Не самое удачное место для пересадки, мало трамваев/маршрутов, транспорт полный, пробки. Видимо главное вывезти, а что там дальше никого не волнует, жителям Юза явно станет не лучше. Полагаю про итак часто полный ходовой 19 трамвай можно вообще будет забыть)) Академ спасло бы только метро, а не эти полумеры, но это фантастика.
Да вам лишь поскулить. Всё вам не так. Не строят - плохо. Строят - плохо. Нытики
Гость, ноете и скулите тут только вы под комментариями, жители города выражают свое мнение относительно происходящего, причем, стоит заметить, мнение у большинства схоже.
"— Целью проекта является создание транспортной инфраструктуры, соответствующей современным технологиям в области пассажирских перевозок..."
Современные технологии - это трамваи без рельсов и контактной сети, которые уже во всю эксплуатируются в Китае. А вот Татры 80-х годов выпуска, съезжающие с разбитых рельсов в самостоятельное путешествие - так себе нововведение...
Гость
3 июня 2022, 10:04
Трамваи без рельсов и контактной сети - это технологии может и современные, но глупые, популистские и невыгодные, рассчитанные на впечатлительных людей. Примерно как Маск делает. Что будет стоить дешевле, строиться быстрее и служить дольше: проложить по целине обычные трамвайные рельсы или широкое полотно дороги с нанесенной на нее пунктирной линией как в Китае? Что будет стоить дешевле, работать надежнее и наносить меньший вред природе: контактная линия над головой или мощные литий-ионные батареи?
Татры безусловно устарели, их нужно менять, потому давайте помолимся за Гортранс и его многомилионные долги. Но принцип всей системы рельсового транспорта менять нет смысла вообще.
Гость
2 июня 2022, 09:47
К 2123 году то закончат?
Гость
2 июня 2022, 09:39
Расписание, номера трамваев можно?
Гость
2 июня 2022, 14:11
Стою и жду трамвая,номер 35 с 6 до 23
Гость
2 июня 2022, 09:38
Храм-то, храм уже поставили?? Кольцо ведь не важно, только попларёк
Разучились укладывать рельсы в один уровень с землей, как при царе горохе - торчит рельсовая колея, 100 метров железки уложили - рапорт как будто в космос новый «Буран» запустили. Почему рутина вдруг стала неким событием?
"В действующую трамвайную систему новая линия будет вливаться возле кольца на Волгоградской (около больницы № 40)."
А дальше до центра - твои проблемы. Со всеми своими сумками будешь мёрзнуть в морозы и мокнуть под дождями в ожидании нужного транспорта.
В итоге - миллионы часов потерянного личного и рабочего времени.
Далеко нам ещё до Топ-5 ведущих экономик мира.
Вопрос о второй ветке метро всё равно не заболтать и не проигнорировать.
Так и будет-из гетто вывезли толпу, выгрузили на кольце на волгоградской, а дальше как получится...а как там будет по утрам выезжать те кто после волгоградской, буревестник, белореченская-всем пофиг, ибо ветку сделали, а там трава не расти.
Гость
2 июня 2022, 11:37
Александр Коробкин, Так там сначала думают, а потом считают, а потом примеряют насчет удобства, а потом выбирают из нескольких, а только потом начинают делать!☹️ А где же такой подход вы видели у нас? Потому так и живем -делаем и переделываем!😪😢😁🤪😎
Гость
2 июня 2022, 12:05
Так не ездите. Купите машину и наслаждайтесь отсутствием дождя и морозов
Гость
2 июня 2022, 09:16
Город храмов без трамваев и троллейбусов скорее всего так будет
Е1 опять все перепутали. На фотографиях указаны два разных места где по их словам должно быть кольцо. Новостью хотели рассказать как будет выглядеть и где будет располагаться. В итоге не показали и сами не поняли где оно будет.
Вообще интересно, строители изначально планировали так что на мосту потом вместо велодорожки будут рельсы?
Гость
2 июня 2022, 09:00
в Пышму трамвай тоже планировали пустить, но чет пока все никак не пустится 😂
Гость
2 июня 2022, 08:58
В принципе можно одно кольцо и построить без путей в центр города. С одной стороны вроде и трамвай есть на районе. Есть чем перед односельчанами хвастать. С другой коренные обитатели будут сидеть в своём гетто.
Блин, зачем так трамвайное кольцо проектировать? По-хорошему платформа для посадки пассажиров должна располагаться после сплетения путей (как в ЦПКиО), а не на самом сплетении. А то водители вместо того, чтобы спокойно обедать, вынуждены постоянно на пассажиров отвлекаться, отвечая на вопросы когда поедем, какой трамвай раньше поедет и прочие. Ну и осмотр вагона на конечной желательно проводить при пустом салоне. Ну и путей для отстоя маловато, или это из-за того что это временное кольцо?
Гость
2 июня 2022, 09:41
Обедать нужно в столовой, а трамвай можно закрыть на клюшку
Обедать нужно в столовой, а трамвай можно закрыть на клюшку
Открою вам страшную тайну: у водителей трамваев в Екатеринбурге на обед всего 12-15 минут предусмотрено из-за того что на конечных места мало. Понятное дело, что за это время нормально в столовой не покушать - тут только перекусить успеть можно, поскольку нужно ещё и вагон (или даже два вагона) осмотреть. Впрочем, водителей это устраивает, так как эти перерывы в соответствии с трудовым законодательством учитываются как рабочее время. Хотя на мой взгляд новые конечные трамваев нужно строить более вместительными.
Гость
2 июня 2022, 08:52
Намного целесообразней было строить линию по Чкалова и связывать границу микрорайнов Академического и Краснолесья с Южным автовокзалом, там выход к метро. Это существенно разгрузило бы и Де Генина и Амундсена по утрам
Гость
2 июня 2022, 08:51
Студентам, школьникам, пенсионерам трамвай конечно же будет очень хорошим другом. Без пробок по выделенке до центра с ветерком можно будет спокойно минут за 20 добраться до центра. А вот для автолюбителей нужен еще одни дублер с выездом на объездную, самое лучшее место между Академом и Широкой речкой, вот этот дублер Де Генина будет спасением для автомобилистов.
Гость
2 июня 2022, 09:01
Волгоградская - это Центр?))) я всё время считал, что центр - пл.1905 года
Гость
2 июня 2022, 09:52
Гость
2 июня 2022, 09:01
Волгоградская - это Центр?))) я всё время считал, что центр - пл.1905 года
До центра через Волгоградскую, если прямой рейс будет, то минут за 25 можно будет доехать и до 1905 года.
Гость
2 июня 2022, 15:39
Гость
2 июня 2022, 09:52
До центра через Волгоградскую, если прямой рейс будет, то минут за 25 можно будет доехать и до 1905 года.
итого 20 мин до Волгоградской 10 мин на остановке и 25 мин до Центра итого почти час преодолевается расстояние в 13-15 км.. круто разгрузили)))
Куда же без храма... Где бы тогда безбилетники грехи замаливали
Гость
2 июня 2022, 08:48
Самое главное , что бы не приезжали остальные районы, а то от них вечно мусор , так как люди не приучены к цивилизации
Гость
2 июня 2022, 08:47
Пафоса в подаче новости столько, будто линию метро открыть собираются.
Ну и да - без храма нынче конечно никуда. Давайте на каждой остановке по храму.
Или остановки делать только возле храмов
Гость
2 июня 2022, 08:49
Для таких как ты обьясняю, храм уже стоит и никому не мешает... а если тебе что т оне нравится не читай
Гость
2 июня 2022, 09:14
Гость
2 июня 2022, 08:49
Для таких как ты обьясняю, храм уже стоит и никому не мешает... а если тебе что т оне нравится не читай
Ути пути, какие мы грозные... Ну дак скажи мне, зачем же в новости сделан акцент на то, что остановка будет с храмом? И да, не советуй другим как жить
Гость
2 июня 2022, 08:47
А вот в Китае, бывает, за день укладывают по километру рельсов. И что-то я не видел в местных СМИ пафосных речей. Енто банальная рутина. А без храма никуда теперь? Может при замене 3 квадратов асфальта храм во имя святых дорожников строить?
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Пальцы в огне
Написать 5 000 комментариев