Пусть этот столичный "эксперт" валит в свою Москву и там Собянина учит , что метро это зло.
Гость
16 марта 2024, 09:26
Согласен на все 100, а то на яхту такими темпами не заработать. Чернь пешком в - 30 походит.
Гость
16 марта 2024, 08:57
В Дели, где хрен чё воткнуть, и то строят надземное метро. Куда нам до них, аборигенов
Гость
16 марта 2024, 05:48
Не может содержать наземный транспорт это правда, потому что всё бабло в Москве. Там метро в три этажа, уровень.
Гость
15 марта 2024, 22:26
Слушать и читать глупых людей которые кроме денег ничего не видят, пустая трата времени. Нынешняя зима показала что когда город завален снегом, только Метро способно сохранить деловую жизнь города.. а сопливые пузыри о деньгах это для слабых умом..
Гость
15 марта 2024, 21:03
Не нужно путать одно с другим - у наземного транспорта много остановок и низкая скорость. Наземный транспорт хорош для коротких переездов.
А метро нужно доя дальних скоростных...
Сколько на трамвае из академа на уралмаш или жби ехать и сколько бы люди на метро... этот дяденька видать давно не ездил на общественном транспорте, а пространно рассуждать о том в чем мало смыслишь плохое дело
Гость
15 марта 2024, 20:53
Не слушайте федерального эксперта, очередной московский козел от Собянина. Свердловское метро самоокупаемое т.к. под городом вся таблица Менделеева и это доказано при проектировании метро ещё в советское время. Холопы Собянинские из кожи лезут чтоб нас опустить ниже плинтуса в угоду барину.
Гость
15 марта 2024, 19:43
Я бы его ударил, за такие умозаключения, чес*слово
Гость
15 марта 2024, 19:17
Конечно, по всей России метрополитены построены и нашим камнем выложены, а нам не надо....
Гость
15 марта 2024, 19:07
Надо этого Фёдорова признать иноагентом и выгнать из страны. Пусть где-нибудь за границей занимается транспортными вопросами.
Гость
15 марта 2024, 17:09
Это не дорогое удовольствие, а необходимость.
Гость
15 марта 2024, 16:33
Бедные москвичи, не знают прелестей недоавтобусов под управлением гастов и страдают в метро, которое, злобные власти, открывают по несколько станций в месяц
Гость
15 марта 2024, 15:03
Не понимаю смысла в этих разговорах, он, вроде как, не открыл Америку
Он сам-то ездит в общественном транспорте, эксперт с большой буквы
Гость
15 марта 2024, 14:15
Да конечно!!!! В Москве другое измерение времени!!!! Вся страна горбатится на Москву!!!! Всё бабки там!!!
Гость
15 марта 2024, 13:35
Оставьте Уральские горы в покое!!!
Гость
15 марта 2024, 12:07
Если мы хотим что бы города выходили на принципиально новый уровень, то метро должно быть. Советское руководство не искали причины а искало возможности, хоть тогда технологии были на много хуже.
Гость
15 марта 2024, 11:59
А где живёт этот "умник", если в Москве, то нечего его допускать со своим мнением в Екатеринбурге. У нас даже если просто продлить действующую ветку, можно разом решить кучу проблем: связать все вокзалы в т.ч.аэропорт, добавить не один жилой район в общую доступность, и превратить метро из убыточного в доходное предприятие (9 действующих станций это конечно убыточно)
Гость
15 марта 2024, 10:25
Метро необходимо продолжать строить в Екатеринбурге! Город постоянно развивается, появляются новые районы города, много новых домов, соответственно людям нужно постоянное быстрое передвижение по городу, дорог не хватает, утром и вечером пробки, транспорт переполнен! А трамвай ждешь по 45 минут на остановке!!!
Это вообще глупость полнейшая, что развивать метро не выгодно и дорого для города милионника!
В МОСКВЕ не только город весь в метро, уже и пригород, а Екатеринбург ЧЕМ ХУЖЕ???
Гость
15 марта 2024, 10:01
Есть районы где метро необходимо. Например нужно продлить метро со станции"Метро Космонавтов " , до Веера. Там уже транспортный коллапс. А будет ещё хуже.. Ни какими трамваями положение не спасти.
Гость
15 марта 2024, 09:55
Г
Глупое мнение! Время тоже днньги и кроме того трамвай для Екатеринбурга уже явно маловат и по пропускной способности и по временным затратам.
То есть когда у нас чиновники летают на самолетах в бизнес классе это экономически выгодно, а когда метро в городе (активнорастущем 1,5-миллионнике) с пробками строить это не выгодно.
Гость
15 марта 2024, 07:41
И вообще- кто это такой, чтобы совать нос в Екатеринбург и решать- кому и что надо? Почему федералы суются туда, куда не надо? Живут а Москве и решают судьбу других городов? Москва жирует, московским пенсионерам всё доступно- бесплатный проезд, коммунальные платежи такие же, как в Екатеринбурге, а деньги имеют другие! И еще указывают, как мы должны жить! Нахлебники всей страны!
Гость
15 марта 2024, 07:40
Жираф большой ему Видней
Гость
15 марта 2024, 06:32
Эксперту , конечно , виднее
Гость
15 марта 2024, 01:05
Ну и эксперт, вредитель какой -то, вшею со своего поста гнать нужно таких экспертов. В Казани быстро построили метро. И ничего не разорились. А как про Екатеринбург речь, тут денег зажали. Вы на будущее горе,специалисты когда смотреть и думать будете. А про реформу транспортную , екак она началась , так одни проблемы начались, с Уралмаша до Радищева , с 3мя пересадками 2 часа добираться приходилось на работу. Такого раньше не было, столько маршруток ездило, они хоть спасали народ, все маршруты закрыли, спасибо огромное, чтоб вы также до работы добирались .
Гость
15 марта 2024, 00:15
Екатеринбургу дорого обходится именно отсутствие метро, очень много односторонок узкие улочки и отсутствие парковок без метро делает жизнь дорогой и невыносимой
Гость
14 марта 2024, 23:13
Это не бизнес проект, это обязанности наших чиновников перез их кормильцами народом, сделать их жизнь комфортной, и не какому-то постороннему судить что лучше хозяину...
Гость
14 марта 2024, 22:59
Он ненормальный и сам не ездит на ОТ
Гость
14 марта 2024, 22:55
Надо этого умника каждый день заставить ездить,например с Уралмаша до Ботаники на трамвае....
Зимой....
И когда у него замёрзнет, то место,которым он думает, может быстрее тогда дойдёт...
5я экономика в мире, не может позволить себе заурядный общественный транспорт? Да этот эксперт плюнул во всю Россию, в лице Президента!
Гость
14 марта 2024, 19:03
Еще 10 лет назад ЖБИ и МЖК страдали от пробок на мост Малышева-Высоцкого, а дома всё строили и продолжают строить. Инфраструктура города, это не про деньги и получение прибыли, это благоустройство города, за налоги которые мы платим.
Гость
14 марта 2024, 18:23
Вот этого умника "эксперта" нужно поселить в отдалëнный район Екатеринбурга хотя бы на год, забрать у него личный транспорт и не давать пользоваться такси, вот тогда я бы посмотрел бы на его лицо и психологическое состояние...
Рассуждает маасквич, у которого в городе по 20 станций метро в год открывают. Москва - город-паразит. Должна быть уничтожена (и будет!). И тогда перераспределение средств внутри федерации станет иным. И в Екб будет развиваться метро.
Гость
14 марта 2024, 17:56
Эксперт, хоть и федеральный, а об опасности пробок забыл. Развитие метро на пробки не повлияет, а остальной транспорт обострит проблему.
Гость
14 марта 2024, 17:53
Чтобы развивать наземный транспорт, нужны выделенки, которые у нас делать негде, т.к. дороги и так узкие
Гость
14 марта 2024, 17:27
Тогда почему в Москве и Питере строят метро? Это же дорого.....
Гость
14 марта 2024, 17:23
Ну конечно, надо же БОЛЬШЕ денег Москве, а Екатеринбургу просто не по статуту вторую ветку. Пусть так и скажет!😠
"Конечно, все смотрят на темпы строительства метро в Москве. Но это столица — там совсем другие измерения времени и идет комплексное развитие всего транспорта: наземного внутрирайонного и магистрального, метрополитена и городских железных дорог."
Вот тут этот человек начинает противоречить самому себе!
Здесь явно протаскивается тезис обчистить всю страну, чтобы развивалась только одна Москва. 😎
А может, перенесём столицу в Екатеринбург?
Какие проблемы? 😉
Старики находятся на грани нищеты… а они метро думают…🤦♂️
Гость
14 марта 2024, 16:11
Неэффективное управление городом очевидно. Срочно переделать город в деревню на 5 улиц! Будем пешком ходить. Снести всё лишнее. Пары сельпо и одной церкви будет достаточно!
Гость
14 марта 2024, 15:05
Видимо сам на трамвае не ездит )))
Гость
14 марта 2024, 14:53
Эксперт предложит, так сделали бы сначала. В Академ и автобус, и трамвай, а в другие районы?
На ЖБИ продлили бы трамвай ближе к Синим Камням, с них теперь вообще не уедешь, по 1 машине на автобусном маршруте. На Елизавет, та же самая ситуация, Химмаш...
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте