
Центр города постепенно превращается в одну большую зону платной парковки
Власти Екатеринбурга придумали, как бороться с автохамами, которые бросают всюду свои машины, а еще провоцируют пробки. Выход озвучил Алексей Орлов — нужно больше платных парковок.
— Для этого мы и транспортную реформу затеяли, чтобы люди могли до места назначения доехать на удобном, комфортном общественном транспорте, не задействуя личный автомобиль, тем самым снижая нагрузку на улично-дорожную сеть, — заявил Алексей Орлов.
В комментариях к новости екатеринбуржцы озвучили, что думают о платных парковках, об автохамах, а главное — об общественном транспорте.
— Транспорта нет, битком набито все, маршрутов толком нет и они не продуманы. С чего людям пересаживаться на общественный транспорт? Больше нигде нет такого количества платных парковок, как у нас, — написал читатель.
— В Екатеринбурге просто убит транспорт. Какой комфорт? Нам уже не до жиру, доехать бы. Не ходит ничего по расписанию, для полного счастья остановки удобные посносили и нумерацию маршрутов изменили, — недоволен горожанин.
— Общественный транспорт практически не работает в вечернее время, остановки снесены, под дождём не укрыться в ожидании. И они призывают людей им пользоваться? — поддерживает его другой.
Общественный транспорт всё хуже и хуже. Куда пересаживаться? С чего вдруг?
— Только можно вначале метро в каждый район! — требует екатеринбуржец.
— Я могу подметать парковочное место для своей машина. Тогда можно не платить? Благоустроено же, — нашел выход читатель.
— Одно дело, когда они строят эти места парковочные, и совсем другое дело, когда они просто землю присваивают и делают её платной. А с таким общественным транспортом народ никогда с личных автомобилей не пересядет на него, — читатель с ником «Злобный».
— Пересесть на общественный транспорт поможет только отдельная полоса для общественного транспорта, когда ты по ней быстрее доезжаешь, чем в машине в пробке стоять. А эти платные парковки — не выход. Кстати, можно ставить авто в ТЦ, которых у нас куча, а когда бесплатное время выйдет, то перегнать авто в этот же ТЦ и всё, — предлагает екатеринбуржец.
С Амундсена до Солнечного в школу ребёнок вынужден ездить с двумя пересадками или на автобусе, который раз в час ездит. Это доступный транспорт?
— Особенно умиляет платная парковка около областной больницы, что на набережной. Приехал больной из области — будь добр, заплати, — пишет екатеринбуржец.
— Не проймешь этих автохамов платной парковкой, они могут автохамить и не паркуясь. Необходимо передвижение на авто платным сделать! А еще лучше поднять стоимость автомобиля и владения им приблизительно в 100 раз, вот тогда можно будет ожидать снижения автохамства, — нашел радикальное решение читатель.
— Надо просто поднять ценник на «Ладу» до 3 миллионов и бензин до 100 рублей, а платные парковки и штрафы не остановят никого. Они, как наркоманы, будут до последнего цепляться за руль, и только дырка в кошельке может их остановить, когда банк откажет в выдаче кредита на автохлам, — озвучил читатель еще один жесткий выход из ситуации.
Увеличить количество парковок: нет! Сделать парковки платными: да!
— Есть простой способ, как бороться с автоматами, которые паркуются где попало и как угодно: поставить фотофиксацию. Как только неправильно припарковался, сразу присылать штраф один за одним на почту водителю, — пишет читатель.
— Как закрывали, так и закрывают номера, — отвечает житель города.
— Как штрафуют тех, кто на целый день бросает корыто на месте для инвалидов закрыв, а может вообще сняв номера, или как наказывают тех, кто просто бросает на тротуаре или газоне? — спрашивает екатеринбуржец.
Платные парковки решат все проблемы?
Платных парковок в городе действительно становится всё больше, но водители легко обходят необходимость оплаты парковок тем, что просто снимают номера. В одном из самых дорогих кварталах города можно насчитать десятки таких авто.
Прочитайте также спор журналистов E1.RU о платных парковках. Недавно, кстати, появилась хорошая новость — платные парковки станут бесплатными, но только по ночам.

















