Мэр Перми научил Екатеринбург, как решить две глобальные проблемы с общественным транспортом

Екатеринбург регулярно сравнивают с соседними Челябинском и Пермью, и последней столица Урала постоянно в этих сравнениях проигрывает в части общественного транспорта.

На форуме «Города России», который сейчас проходит в Екатеринбурге, мэр Перми рассказал, что они делают в этой сфере, привёл конкретные цифры и рассказал, как решать две важные проблемы — с безбилетниками и со старым подвижным составом.

«С 2022 года мы поэтапно переводим маршруты на бескондукторную систему оплаты. Мы просто посчитали деньги: кондукторы стоили 1,2 миллиарда, безбилетники — 600 миллионов. С ними боремся, но решение ввести бескондукторную систему было экономически выгодным», — рассказал Эдуард Соснин.

Он также добавил, что количество безбилетников в автобусах и трамваях можно отслеживать в режиме онлайн в приложении «Пермский транспорт». Контролеры видят, на каких маршрутах прямо сейчас больше всего «зайцев», и заходят туда, чтобы ловить безбилетников.

Также глава Перми рассказал об обновлении парка автобусов и трамваев.

«За прошедшие пять лет полностью обновили автобусный парк: 442 новых автобуса поставили, средний возраст автобуса — 1,9 года. Парк обновился на 60%. 68 новых трамваев, средний возраст всех трамваев — 7,5 года», — похвастался мэр Перми.

Отметим, что в Екатеринбурге тоже активно проводят транспортную реформу, но горожане ждут ещё больше новеньких автобусов, трамваев и троллейбусов, а пока продолжают жаловаться на сбои в расписании и другие проблемы. Об этом же жаловались на прямую линию губернатора Дениса Паслера.

«Механизм, который предложен, а именно переход на брутто-контракт, я считаю, что, наверное, единственный и правильный в сегодняшнее время. Он опробован не только в нашем субъекте. Мы видим, что идёт обновление парка. Только в этом году мы уже получили 50 троллейбусов, следующие 50 уже отторгованы. По сути, это будет завершение в полном объеме замены парка троллейбусов. И в следующем году, до середины следующего года, даже, может быть, в первом квартале мы их получим», — ответил губернатор.

Также в этом году для Екатеринбурга купили 11 новых трамваев (еще 4 приедут до конца года), 15 особо больших автобусов — «гармошек». Помимо этого заключены контракты на поставку 20 автобусов большего класса (15 уже приехали, еще 5 ждем) и 159 автобусов среднего класса. Транспортная реформа в столице региона, по его словам, будет идти еще два-три года. Все новости об этом мы собираем в специальном разделе.